bobo
-
Постов
183 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент bobo
-
Может кто может откоректировать пробег (менялась приборка), в районе ул.Салова ,В.О. или ближайшие районы.
-
Так Гиславет подороже и качественней ,Нордмана.Приятель на Шеви Круз купил Нордмана,пришлось купить второй комплект Мишлена а нордман на Авито выставил продавать. КРОИЛОВО ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ. -
Вода и пыль туда точно попадают ,на мойке например ,от даления Кёрхера отскакивает лючок и что то попадает в горловину,в сильный дождь там сыро,проехал по пыльной дороге там пыль.В третьем Фокусе более продумана эта система ,на кузове по контуру крышки стоит резиновый уплотнитель и в горловину точно ничего не попадает и лючок не отскакивает от даления Кёрхеера.Я крышечку вытачил в горловину ,тема с размерами есть на форуме.
-
Нужно было про потертости на заднем бампере сказать ,они бы тебе по гарантии прозрачную плёнку на бампер наклеили.
-
у меня так же, получил одну воронку в руки и ещё одна под запаской лежала.
-
Если супорт чистый и колодки ходят свободно в супорте ,можно и не мазать,а под пыльник поршня смазки заложи (я ВЮРТ использую) и разработай поршень ,должно помочь.
-
Ручник трогать не надо,почистий всё ,смаж направляющие колодок , сточи буртик с колодок напильником и скрип уйдёт. Я эту процедуру делаю раз в год ,при смене резины на зимнюю .
-
С модулем пока не хочу эксперементировать,сначала спрошу у того кто мне модуль русский продал,прошивал он его или нет,может на модуль эта прошивка повлияла ,что он update... пишет. И ты спроси у кого модуль покупал ,прошивал он его или нет.
-
Блок был АТ помоему,прошивал его с фордовского сайта новой прошивкой чтобы с HTS конектился ,всё работало отлично ,сейчас после установки русского блока тоже всё работает и флэшка и телефон и голосовое ,только вот этот глюк update....на заглушеной машине появился. Сонька у меня не русифицирована ,коверс с прошивкой 1007 вроде.
-
Я в теме (сетка на решотку радиатора) писал про рамку с антимоскитной сеткой ,установленную мной в 2010г перед радиаторами,помогает груглый год ,от мелких камней которые застревают между сотами ,мошкары ,пуха ,грязи и т.д. ,радиаторы как новые внешне за 2.5 года эксплуатации, перегрева двигателя не замечено. Сетку нужно переодически чистить ,или кэрхером на мойке или смёткой для снега с длинной ручкой пройтись ,раз в две три недели.
-
У меня появилось update running... После замены блока на русский,на английском блоке этого небыло.
-
Такая же хрень и у меня происходит ,тоже хотелось бы знать в чем дело.
-
Вюрт , синтетическая смазка специально для направляющих и поршней, качественный продукт,провено на себе (пыльники не разъедает,не высыхает под пыльниками поршня и направляющих).Видел что пользуются этой смазкой в ремзоне у диллера МВ. Покупал за 920руб -180гр,дороговато ,но хватит этой тубы надолго.
-
Если у тебя такой расход, то ты точно в городских пробках не стоишь и живёшь в пригороде ,если я ошибаюсь то объясни как добиться такого расхода. Я знаю 3 машины + моя с 2.3 у которых средний расход ниже 14.8 не опускался никогда в смешаном режиме где город преобладает.
-
Вот именно ,просто забыли включить,знаю 3 машины +моя , у которых забыли включить эту функцию.
-
3800км на оригинальных колодках Форд(комфорт),не скрипят, при установке всё почистил и смазал все места контакта колодки с суппортом смазкой Ликви Моли (для суппортов),хочу ещё для профилактики поршня помазать,попробую силиконой смазкой (густой),на других форумах многие смазывают цилиндры этой смазкой и положительно отзываются о ней ,стоит 100руб и есть везде,а спецсмазки для суппортов в разы дороже и искать нужно,так зачем переплачивать если эфект тот же.
-
Всегда были только НОКИА ,сейчас НТС ,пока доволен.
-
Рамку в оконной фирме посоветовали и сделали, придумывал как установить и устанавливал сам.
-
Для защиты радиатора одной сетки вниз достаточно ,проверено временем.
-
Вот моя рамка , стоит 2.5 года , перегревов не замечено ,радиатор как новый.
-
Почитай в этой теме начиная с 11 страницы #202 сообщение(фото я поудалял чтобы место для новых освободить). Если интерестно сфоткаю . Глядя на меня ,на работе почти все воткнули такие рамки в разные авто и все очень довольны своими чистыми радиаторами.
-
Правильно что мелкую поставил ,через крупную всё равно пролетает,я тоже крупную сетку и антимоскитную рамку перед радиатором вставил(писал про неё в 2010г) и уже 3 год с ней, радиатор как новый ,только рамку раз в 2-3 месяца продувать приходится ,когда пух летит чаще.
-
Может кто скажет ,почему ставят штатно распорки только на корейцев и китайцев ?
-
Не знаю нужна распорка для Мони или нет,но себе ставить её точно не буду и другим не советую .Была у меня очень давно ВАЗ 21013 ,машина была в очень хорошем состоянии с маленьким пробегом ,приятель отдал мне распорку и я её конечно сразу установил,после 6 месяцев езды с распоркой ,при поворотах появился свист резины и жрать резину стало, поменял всю подвеску и сайленблоки ,несколько раз делал развал ,но свист при поворотах и жор так и остался ,оказалось причиной была именно распорка которая мне и разбила столбы ,обращался к нескольким кузовщикам и все сказали что это из за распорки и ещё сказали что при ударе в столб(стойку) уйдёт и другая сторона из за распорки т.к. они взаимосвязаны между собой и категорически не рекомендовали использовать распорку.
