gogushel
-
Постов
174 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент gogushel
-
Я с этой проблемой 3 месяца ездил.в бачке есть поплавок,вот он скорее всего подклинивает и не поднимается на нужную высоту.еще в бочке снизу,спереди есть датчик,проверь его,он работает на пару с поплавком.
-
это скорей всего ож с обратки идет,оно падает, вот ты и видешь бульканье.патрубки случаем не надуваются?
-
я разбирал,до разборки мое мнение сходилось с вашим,теперь оно однозначно,клапан не перекрывается полностью.если детальку называют "клапан",то это еще ничего не значит.по названию нельзя определить строение и функции!!!
-
ето в том случае если работает датчик скорости!!!
-
клапан никогда не закрыт полностью!!!!!!!сечение отверстия через которое проходят картерные газы увеличивается или уменьшается в зависимости от оборотов двигла.изучай внимательней строение клапана,шток ,который ходит внутри имеет спилы по бокам,а на самом клапане есть 8(кажется) маленьких отверстий, через которые всегда проходит небольшое количество картерных газов!!!!!!!!
-
на хх всегда легко крутится, при движении после где-то 1500 оборотов становится туже.Передок не вывешивал.
-
передок полностью исправен.может я криво выразился.моню не тянет,а руль туго вращается поэтому и не становится прямо , а остается в таком положении которое я ему придал.то есть если ехать по кругу можно повернуть руль и отпустить,моня будет продолжать движение по кругу.Вопрос: почему руль становится тугим???я грешу на плохую работу гура.Но почему не всегда???вот вопрос!!!
-
руль не возвращается на прямую траекторию на любой скорости,но глюк плавающий.Сегодня руль вращался легко и после поворота выравнивался,а вчера был немного туже и не выравнивался.На самом деле это очень неудобно,приходится постоянно корректировать положение руля,тяжело поймать положение прямо.Заметил зависимость от температуры,зимой глюк не появлялся.
-
А вот у меня такая проблемка с гуром: если приезде повернуть руль в любую сторону то он сам не выравнивается,то есть если повернуть руль и отпустить его, то моня так и будет ездить по кругу.когда стою на месте руль вроде легко крутится,но присутствует как бы отдача.Что посоветуете???
-
не вижу логической связи,думаю нет.У меня когда прокладка головы полетела была такая же фигня как у тебя.проверь как вариант.
-
может глупый вопрос, но как ето в экзисте заказать???что это такое???
-
Я думаю проблемка не в катухе,но все-таки проверь.Поверяй провода лучше.Какие симптомы еще???тяга нормальная,дерготня присутсвует?Если егр не заглушен то начни с него.у меня тоже был как будто пропус искры,оказалось проводок оторвался от датчика гур.
-
вот сними клапан с семи монек 1 поколения,и тогда поговорим.
-
он никогда не закрыт полностью и продувается с обеих сторон.
-
Неплохо узнать какое авто и откуда ты!!!!
-
обратно ставил минут 15.
-
Черепаха это черный прямоугольный короб над дроселем.
-
Снимается очень легко:снимаешь черепаху,затем отсоединяешь все разъёмы,раскручиваешь 2 самореза, коса у тебя в руках.У меня заняло времени минут 7.
-
На выходные снимал проводку которая идет на на форсунки,ДПДЗ,ДТОЖ,клапан хх,ДПРВ,была в очень плохом состоянии.Везде где можно осыпалась изоляция и оголились провода.Нашёл плохой контакт в круглой фишке (окисление в одном соединении,был зеленоватый цвет).Побрызгал фишку спреем для контактов и перебрал с помощью тряпочной изоленты всю проводку (заняло около 4-5 часов нудной работы, но это того стоит).Теперь влага и короткое мне не грозит.Результат стала работать стабильнее на холостом ходу и увереннее набирать скорость,плюс пропал плавающий провал (долго боролся).
-
просто при снятой фишке вращать заслонку и мерять сопротивление,если есть провалы по показаниям,то на свалку.
-
Да.
-
И как бороться с бедной смесью???Давление топлива,форсунки в норме.Я думаю если в моне налет светло-серого до белого цвета,то это показатель сгорания масла в камере сгорания,а не бедная смесь.
-
Наверно нужно было все-таки с етого и начать(предохранитель,реле),а потом бензанасос покупать!!!
-
это проводка которая идет на на форсунки,ДПДЗ,ДТОЖ,клапан хх,ДПРВ??? Я правильно понял?
-
Я разобрал фары и вымыл желтую пласстмаску,она стала прозрачней.Плюс купил лампочки филипс,ксенон эффект называются.Результат порадовал.
