PavelL
-
Постов
276 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент PavelL
-
жижа гура д.б или красноватой(кирпичной) или зелёной, красноватая тот-же АТФ для АКПП, хотя есть и специальные ГУРовские жижи(например СтэпАп) По теме на крыжке для тех кто читать не умеет нарисован руль -
предположу что вентилятор дует в другую сторону-тесть через решотку выдувает. в пробке нормально обдувает а на скорости поток под капот а карлсон ему мешает в обратную сторону. это всего лиш ИМХО
-
плохо натянуться может запросто если натяжной механизм неисправен. ролик меняли через одну замену ремня(через раз) ?
-
грабли разъёмы датчиков перепутать могли-там на двух кажется одинаковые колодки(дкв и ещё какой-то)
-
На контактах втягивающего м.б иней, он препятствует нормальному прохождению тока.Проверяется замыканием контактов втягивающего принудительно(толстой перемычкой).Не забыть КПП на нейтраль Ревизия или замена если подтвердится.
-
карлсона включают мозги датчик им температуру сообщает не только для карлсона а ещё и для настройки двигателя. тестером посмотреть показания с него. да и если скинуть фишку с датчика при вкл зажигании то глюк мозгов включит карлсона
-
вот и у меня не оказалось стаба я думал такие модификации бывают
-
по идее колесо должно относительно свободно крктиться в кпп ведь диффер есть.
-
Газ был на машине ?
-
По аммо ничего сложного, там всё интуитивно понятно: Домкрат, колесо, стойка стаба от Амморта, скобу шланга от амморта. Болт кулака вывернуть- тут бывает засада: сорвать шлицы или отломить сам болт(тогда высверливать). Далее лёгкими ударами сбить кулак вниз с трубы стойки(отжимая при этом монтажкой нижний рычаг с кулаком вниз. Отвернуть гайку со штока на "стакане" и вытащить стойку. Стянуть пружину стяжками(засада с длинной резьбы-- нужны неДлинные стяжки с большими ходами сухарей ) Отвернуть гайку со штока на опоре(тут засада . у меня провернуло шестигранник в штоке, оч сырой металл штока. ИМХО былоБ меньше шансов провернуть еслиБ навернул гайку на шток чтоб нераспёрло вширь сам шток) Пришлось зажат шток в тисах и сорвать гайку, отогнал её на пару СМ чтоб отпилить шток . Стойку на выброс. Ну далее смотря что ставить обратно зависит и порядок. По прокладке опыта нет. Удачи
-
Приладил спойлер , долго доводил, оставил угол атаки почти нулевой, тоесть немного направит на стекло чтоб сдувало грязь а остальное направится в зад. Кстати идеально обтекаемой формой принято считать падающую каплю воды, тоесть как раз поток позади машины нужно опустить вниз после кормы, а не задирать его вверх, создавая прижимную силу. Это не формула 1 чтоб прижимать авто к асфальту воизбежание проскальзывания задней оси. На а/м например хэтчи ИЖ 2126 и Москвич 41 не устанавливали задний дворник-там поток сам стёкла чистил. А у универсалов стёкла вечно зас..аны. Надо немного продувать
-
Давай создадим тему и посчитаем потенциальных покупателей. Просто цена вопроса отобъёт желание, хотя будет чуть дороже тюненговой(альтернативной) оптики. Но в разы лучше по освещаемости с модулями Хелла, и ещё круче с Пиа. Я уже считал себе: модули по минимуму 1BL 008 193-007 > D 90мм Ближ. свет модуль (H7, DE) -2 штуки= 3500р 1K0 008 191-007 > D 90мм Дальн. свет модуль (H7, FF, с габаритом)- 2 шт= 3150 р Световой модуль Hella прозрачный(поворот)- 2 шт =1500р итого оптика 8150 рубликов, ПИА ещё дороже. Можно и тайвань, но только для понтов Ну и "очки " ещё 8000 руб, если желающих будет больше 10 человек. Иначе стоимость матрицы раскидается на меньшее количество заказчиков и будет ещё дороже. :!!:
-
оригинал это то что ставится производителем. Форд в большинстве комплектовался МоторКрафтом всё остальное что изготавливается сторонними производителями под стандарты производителя(размеры, характеристики и т.д)- неоригинал(или альтернейт). можно и от Волгаря, но смысл ??? Волговский мале и кнехт-мале один фиг стоят почти одинаково. Я беру фильтра кнехт или колбеншмидт
-
Абсурд блин: на русАвто народ пытается поставить запчасти от Ино чтоб забыть и нелазить. А тут на фордов от РусПомоек пытаются подобрать запчасти и менять их каждый год или 10 тыКМ. На а/м ИЖ 2126- КПП от БМВ, наконечники рулевые, суппорта от Фолькса, тормоза Лукас и т.д На Космичи вот : http://forum.azlk-team.ru/index.php?PHPSESSID=rn0j3eggo3cr6belgi1qeo1ap5&topic=26224.0
-
Установить штатную запчасть-ум не надо а вот заменить и доработать вот это мастерство! всё решаемо -смекалка и ровные руки(в народе колхоз)
-
Дак если крутится то надо создать натяжку от колеса и крутить думаю так.
-
Тоже интересует. На предыдушем моне(GHIA) открывался именно нажатием и там штатной сигналки не был теперь GLX есть сигналка а замок можно открыть либо с ключа либо поворотом ключа. Ещё в салоне кнопку поставил -теперь ещё электро из салона.
-
Ну насчёт того что вращается неНапрягайся-это нормально. Шум М/б и от шруса и от коробки и от внутренней колодки(если клинят направляющие суппорта.
-
У меня с климатом так было,а сейчас с обычным кондеем нет вроде этого.
-
ИМХО если нужны ПТФки чтоб освещать дорогу то штатные не помогут даже оригинал в том месте и в том исполнении это утопия.Авто они обозначают чётко-чтоб в тебя невлетели. Брать Хелу микро-ДЕ и ставить самому куда нибудь
-
Я ставил под бампер ПТФ круглую галоген на 50 Ватт, и в фонарях заменил лампы на светодиодные.там были 2х21 Ват, немногим меньше 50. На пред. машине когда инсталировал камеру заднего вида ставил галоген лампу с рассеивателем для бытовых растровых светильников(мебель и т.д) 50 Ват, тянул + 12В от АБ и ставил реле от фонарей ЗХ. С прожектором ночью классно, и кнопочка на панели моргать ксенонщикам колхозным
-
Не думаю что краном тяжелее чем в яму, да и меньше работы. Когда меняли АКПП тож думал что они через низ(начитался книг) а они говорят мне ктож через низ снимает? вверх и всё
-
Приветствую! У меня не работает рециркуляция-с чего начинать? наиболее распространённые проблемы?
-
Даже незначительная работа ДВС с пробитой прокладкой(О/Ж-Цылиндр) приведёт к гидроудару. Непоправимые последствия!
-
Так если двиг не меняли то пробей по WIN-у а так все рядные это зе-теки. объём в птс-е, модификация двига тож в ПТСе( NGA,NGB и т.д)
