boroda 2
-
Постов
1 230 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент boroda 2
-
Вова! Надо быть толлерантнее Афро-американец нетрадиционной ориентации
-
Была про это тема Я у себя карты дверей битопластом оклеил, эффективно и сверчки мелкие пропали. -
Сколько же у вас там мороза - "Южнее". У нас потеплело до - 5С
-
Если тебе хочется проверить их работоспособность выдергивай разъемы А вообще то они сзади подходят - провода я имею ввиду к шторкам. При наличии шторок на боковых стойках , над ремнями, в заглушках надпись должна быть, по ВИНу должна биться , либо это "подарок" от кузовщиков в довесок к крыше
-
Замок водительской двери. Пока не поменял носил в кармане запасной ключ.
-
Черно-синий, если еще ковыряешься.
-
Оптовая цена 2200 руб. максимум. Так что для розницы нормально. А про Экзист и так все ясно.
-
Когда будут ставить попроси чтобы крепеж графиткой намазали, а то потом наплачешься.
-
2 мм наверное тонковат будет. Промнётся и обратно сыграет. У мну шериф стоит. Сегодня масло менял посмотрел снизу, отметин много и от камней и от вспучившегося асфальта летом и от льда свежие. Болты крепления прикрыты выступами приваренными. Лючки позволяют менять масло и фильтр не снимая защиты. Минус у шерифа один - облазит зараза краска с него как с пса шелудивого.
-
Да не намного он дороже и стоит, а выхлоп дизеля гасит немного. Вот от бензина левого из ГАЗона какого-нибудь плохо защищает.
-
А нормальный ставить не пробывали, Кнехт например?
-
Ставлю угольный, езжу по городу в основном, летом по московской трассе в деревню. Деревня не в Сахаре есличе. Но фильтр за 20000 км забивается и поток воздуха через печку/кондей падает значительно. Потому и меняю 2 раза в год.
-
Ну не знаю про 40 тысяч - меняю салонный два раза в год. Весной, после зимы в городе, он умеренно грязный, а после лета вообще кошмар.
-
4 057 983 XS41 A21813 DE
-
Хватить издеваться над прибором. Возьми лампочку не очень мощную на 12 В - 3 Вт достаточно, припаяй к ней провода и вставь в разъем форсунки омывателя и смотри как она горит и не отключается.
-
Или замка в сборе.
-
Зарылся в замке водительской двери. Микрик не показывает модулю управления что двери открыты, потому и не открывает с кнопки.
-
Конечно в разрыв, к мультиметру обычно бумажка прилагается как проводить измерения. Вот и получился коротыш. Проще было провода от мультиметра, для измерения тока, вместо предохранителя вставить, но это на будущее. А оба провода в штекер при измерении потенциала (напряжения).
-
Ну похоже что ты коротыш мультиметром соорудил, как ты ток мерить собрался, если в разъем штекеры вставлял?
-
Воткнуть контрольку и поднять ручник. Вообще в моне много проводов одинакового цвета. Второй черно-красный на бачек тормозухи идет по схеме тоже на массу замыкается.
-
Максимальный ток заряда 10% от указанного полного заряда т.е. 7 А. Можно ставить на 6А если зарядник слабый. При падении тока зарядки до 2А АКБ почти полностью заряжена. Если автоматический то там обычно два положения 4А и 6А, или 4А и 8А.
-
15 контакт вроде, а черно-красный там (на приборы приходящий) не один.
-
Черно-красный и черный (минус).
-
1. Можно. Для этого нужно на яме или подъемнике снять нижнюю защиту (пыльник) бампера и вытаскивая насос помнить,что через отверстие куда он вставлен вытечет почти все содержимое бачка. 2. Проводка заходит через отверстие в брызговике рядом с горловиной бочка омывателя ее видно сверху, коса замотана изолентой . если вниз идет больше 2-х проводов значит и на омыв фар есть и на датчик уровня жижицы.
-
Диодные лампы в галогенки ответ китайцев на запросы российских "тюнингаторов". Толку ноль - зато "красиво". Действительно мощные светодиоды требуют строгого ограничения по току иначе они себя сжигают, стабилизаторы стоят денег и требуют места и охлаждения, иначе они сами выйдут из строя. А вот так выглядит светодиодный прожектор на 50 Вт. 9 диодов и корпус радиатор. А вот так они светят.