boroda 2
-
Постов
1 230 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент boroda 2
-
Сегодня повстречались на Коммуне, а затем на Рябовском шоссе.
-
Сегодня залез к радиатору с новым шлангом. Разница между HELLA - 9GS 351 331-311 и HELLA - 9GS 351 337-121 в том где находятся выводы с радиатора. У 121 обе внизу. У 311 одна внизу, а вторая ближе к верху и оба соединения смотрят вниз. Все неоригинальные радиаторы под 311-й шланг, под оригинальный радиатор 121-й.
-
Так и закажи по ВИНу. Если хочешь точно знать. У меня эта трубка двойная, с двумя шлангами - неоригинал стоит меньше 3-х тыс рублей. Там снизу трубки со шлангами, чаще шланг лопается, его можно заменить. Я менял шланг - 3 года назад.
-
Трубка идет по правому борту - там две гофры. Места навалом. Да и камеру можно поставить со стороны салона в зоне очистки стекла задним дворником, рядом со стоп сигналом.
-
Когда полезешь провода отрубать найдешь, в подлокотнике скорее всего, разъем к телефону. -
На дорестайле фары скошенные и родная овальная накладка имеет отверстие меньше стекла фары. Или эти линзы сильно меньше в диаметре, что в родную овальную дырку поместятся?
-
Если накладку сделаешь новую , то подойдут.
-
есть - скачай и читай http://mondeoclub.ru/remont/files/?SECTION_ID=119
-
Чтобы исключить все вопросы возьми градусник и измерь температуру воздуха в каждом дефлекторе. Измерять лучше два раза и машину поставить в тень чтобы торпеда на солнце не грелась. Возможно из-за разной скорости потока воздуха у тебя создается субъективное впечатление.
-
Что то я не знаю или на управлении печкой с тремя крутилками тоже калибровка отдельно запускается. Мне так кажется, что в этом случае калибровка заслонок включается каждый раз при включении зажигания. Потому как слышно, как заслонки елозить начинают.
-
Пищалки в коаксиалах задних дверей будут неприятно давить на уши сзади. Путь от них до ушей короче чем от передних. Причем на левое ухо будет давить сильнее.
-
На муфту + идет с реле которое под капотом. Ну естественно не с самого датчика, но через него
-
Я на прошлой неделе покупал, собираюсь радиатор поменять вместе с шлангами. Резинки на компрессор заказали через Микадо. Были в наличии.
-
Все верно, только радиатор кондея это и есть конденсатор кондиционера, а в салоне стоит испаритель.
-
Отвязать концевик двери двумя диодами. Если он вообще к концевику цеплялся, а не к подсветке ног.
-
Это поначалу помогает реанимировать замок. подергал ключом, микрик заработал. Если такое происходит, значит ремонт или замена близки. Износ пластиковых деталей внутри замка.
-
У них еще ЗБТ, а в Вар Тандере уже ОБТ. Может еще подтянутся.
-
Был отчет с фотками, на форуме только давно. Крышку снять частично отсверливать нужно. http://ffclub.ru/topic/30101/ Все очень похоже у фокуса.
-
Я бы сказал 50% в гофре проблема, а 50% на водительский замок.Особенно если машине более 10 лет. Именно так, микрик в водительском замке блокирует открывание багажника,
-
Проблемма от старости, скоро и ресталы в теме будут.
-
Вот по такому принципу китайцы и делают, а потом у нас такое покупают и удивляются почему их игнорируют на дороге. Просто диоды на расстоянии 10 м уже плохо видны.
-
Геливые мрут так-же от глубоких разрядов, единственно заморозить их в хлам трудно. Единственное их достоинство - их можно класть на бок и даже переворачивать без последствий, плюс можно в салоне ставить и не бояться что он протечет и будет вонять кислотой.
-
Не в цене дело, главное чтобы звук нравился.
-
Уже месяца два наверное, после WoWP просто красота.
-
В этом месте обычно микроволновый датчик ставят. Его еще датчиком объема называют и разъем такой же.