Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Nasteka

Мондео клуб
  • Постов

    1 921
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Nasteka

  1. Зайди в ориг запчасти без вин в раздел дизель генератор Ссылки последнее время не проходят
  2. На разборку, 1 484 777 оба клапана в сборе с кронштейном .Правый 1 462 789 .Левого нет.Цены не детские.Попробуй разбери его.Мне помогло проливкой вд и последующей продувкой воздухом.А у тебя по буквам какой двигатель,не пойму почему один клапан.Да и ваккуум,то создается нормально,может ваккуумный насос не работает как надо.Второй с зеленой точкой 1462790
  3. Как вода могла попасть через воздушный патрубок в топливную.Во впуск понятно,можно убить турбину,двигатель.Не сочиняй.Значит ей время пришло.
  4. Насчет промывок уайтом и керосином,действительно стремно.Выдержат ли сальники.Тему про гур нашел,толщина прокладки влияет на производительность.Ориг прокладка из слюды,меняют из эл.картона 0.3мм.Но там все борятся с тугим рулем,а уменя наоборот пустой с увеличением оборотов.Уже думаю,не дорогой заменитель поискать,а то оригинальный насос стоит не по детски дорого.Если кто менял,отзовитесь,кто что ставил.
  5. Жижу полностью менял тысяч 8 назад.Для интереса поменяю еще.Но думаю все таки,что насос устал.Была где то тема,что меняли прокладку помпы.Она вроде из слюды.и от ее толщины что то зависит.Найти эту тему не смог.
  6. Появился странный глюк.На месте руль очень туго крутится,при движении наоборот,чем быстрее,тем легче.На насосе были подтеки жижи.Ощущение,что руль болтается на скорости,как то стремно ездить.
  7. На головке цилиндров справа,других там нет.
  8. За один 500р.Я ставил BSG турецкие,уже пять лет без проблем по 200р BSG YC1Q 6K780 BB
  9. 1 541 398 , 14 страница данной темы.Чего вы такие ленивые.
  10. Отремонтированный в заводских условиях. Странно,но выдает одинаковые валы на мондео1 и коугар.
  11. Какой фильтр стоит.
  12. Дает два номера с 2001-2002 г-1 201 347,с 2001 по 2007 г -1 121 656 Какая разница не понятно.
  13. Может не сальники,а метал. прокладки форсунки.Сальники идут одни,на любые форсунки.Просто новые надо.
  14. Где больше воздействия масла,там и рвется.У меня после замены турбо,лопнул короткий,который на нее снизу одевается с металл. трубопровода.Стоимость 90 баксов,как из золота.А он в два раза меньше,того,который на ЕГР идет.
  15. Если на трех болтах,то мешает бачок.Подложи дощечку,ничего страшного.15 минут работы.Лемфердер отходил года три,опять двигатель перекосило.Жидкость не вытекала.Бочонок подушки лежит на лонжероне.Выбор не большой сваг,феби,лемфердер и оригинал.Что то надо брать,пока в раздумьях.Цена у них как у привода в сборе.
  16. Может не до конца шлицы срезало,то проворачивало то нет.
  17. Точно РДП ,поставить работа дизеля под водой как на подводной лодке
  18. А буквы в ПТС и количество коней.
  19. Хотел продолжить тему.Пошли дожди.Пробег по КАД 100 км и фильтр можно выжимать.Машина перестает ехать.Так и до гидрика недалеко.Вся система подачи воздуха целая.Это только у меня или у всех.С такими симптомами и ездить в дождь стремно.Форд удивительная машина.
  20. А эта химия http://liquimoly.ru/product_view.php?id=1918
  21. Яг у него,двигатели фордовские QJBA QJBB.
  22. Насчет обгона это зря.Стреляет как пуля с 60 и далее.Значит у тебя чтото не в порядке.Дизель хорошо новый,но опять же он дороже бензинки.
  23. евро 4 - L184PBD ,евро 3- L150PBD,сталкивался при ремонте.
×
×
  • Создать...