Nasteka
-
Постов
1 921 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Nasteka
-
На транзитах 2000-2006 такой же.В Питере валом на разборках.600р.Новый от 2500р.
-
Набери в поиске термостат.
-
Спасибо.
-
Гайка на месте,резьбу сьело по середине болта.В магазине опелевские болты с такими параметрами 50р.Стоимость не интересует,нужна причина.
-
Что значит прыгает температура.Поподробнее.
-
Можно,они редко ломаются.
-
Никаких не надо,прикрутить новый и контакты на штекере прысни вд.
-
Едет без МАР,только плохо.Поменяй,думаю оно.
-
Спасибо,номер то я знаю.Может народ знает достойную замену.И причина,не кулак ли кривой.
-
Подскажите про болт,который держит шаровую в кулаке.У меня сьело резьбу.Он особенный или можно чтото подобрать И говорит ли это о чем то.
-
С этого бы и начал.Тяга будет плохая.Не на всех TDDI есть МАФ.И что значит сломан.Если есть ошибка по нему,вполне может быть ЕГР,или дырки в впуске.
-
Вакуумный насос проверь.По уму надо было в нем прокладки поменять и вычистить.
-
http://uk.shopotam.r...st 220&cond=All не реклама. http://de.shopotam.ru/catalog/search/?query=ANTRIEBSWELLE+mondeo+2.5&category=0
-
http://www.zzap.ru/d...rawdata=FO 3255 Да,метели есть в евроавто 7700р.
-
Ну так вроде привод одинаковый,что на дизель ,что на бензин.На 2.5 в том числе. Разные промежуточные валы.
-
ЕГР заглушил,патрубки все проверил тщательно.
-
Ставил GSP.Подходят все ,метели,рикамби,интерпартс.эксист хочет денег срубить,зачем ему думать.Отвечаю разница между бензином и дизелем в пусто и цельнотелостности вала.По шлицам полностью подходит.Так же как и внутренний шрус asva fdid 5024.Он будет в таком же исполнении,как и на неоригинальных приводах.Думай сам.Есть разборка,левые привода редко выходят из строя.Стоят недорого.
-
Дешевле привод в сборе не оригинал.По коробке 5 и 6 ст разницы нет. fo 3254
-
Шток то снизу грибка.Все надоело,как считаешь,так и делай.
-
На холостом шток втянут в бочонок.
-
21007 по феби, в коробке был INA.
-
При работе на холостых полностью втянут,вакуум работает Если работает,вак насос..При глушении 10-12мм распущен. Клапанов 2.на егр и турбо.Для начала заглуши егр.и вак.магистраль к нему.Пролей вэдэшкой клапана и продуй насосом.Пассатижами подвигай геомметрию за шток расходи ее.
-
Главное бы топливная и трансмиссия выдержали,авто то не новое.ASD12 не рекомендовал,спец по топливной.
-
Некоротые отзывы о производителях. http://btk66.ru/info/producers.html
-
Прокладка головки.