Шем

Круто При том желательно генератор киловатт на 50

Это называется гибрид и не более того... а мягкий он или полный - вообще не суть. А элетромобиль - он имеет только батарею и максимум, для Питера фактически бесполезные опции в виде крыши с солнечными элементами. У меня погрузчик вилочный гибрид... разве, что не аккумуляторный, но суть в элетроприводе. Да, элетропривод - удобная тема, будь с ходовыми АКБ или без них, я вообще к любым гибридам отношусь положительно.

У каждой вещи - есть своё имя, название и т.д. электричка с моторчиком - это гибрид, который к электричкам отношения не имеет, при том вообще ни какого. Поэтому конечно можно спорить обсуждая разные вещи. В деревне, коттедже, дворце - всё это без проблем... что не скажешь про город и именно электрички. Если откинуть гибриды, которых крайне мало - то у электричек в РФ нет ни каких перспектив, а учитываю сегодняшнюю экономику, даже просто у машин их становится всё меньше. Для трактора - идеальный вариант, снег грести, песок возить

Парковки по стоимости - так себе экономия, при учёте разницы в цене авто... а платные дороги им не нужны, всё равно ни куда не доедут

Заряжать где будешь электричку? - Заметь простой и элементарный вопрос, не имеющий отношения к средневековью... Я понимаю, что ощущать себя на гребне фапания на бусы, наверно круто но кроме бус, существует логика, конечно это мелочи, "для современного человека" Я, как КАД пересекаю и перемещаюсь ближе к работе - Тесл больше чем в городе... но там я это понимаю, ребятишки свои дома имеют и как правило не одну электричку в хозяйстве. А здесь покупают, что бы понты колотить или пулять за 2,5 секунды - но далее иметь кучу гимора - как, где и сколько заряжать. Я конечно в теории мог бы себе взять электричку, поскольку на работе поставить зарядную станцию реально, но она не должна быть единственной, что, как-то нафиг нужно. Именно так... О дальних поездрах на электричке в РФ можно забыть... это утопия.

В Китае нет таких доплат за электричку, и здесь вопрос не курса, достаточно вбить модель на китайских сайтах по продаже авто, что бы понять - что за то, что там стоит 20.000 баксов, здесь просят от 35.000 баксов и выше. А если учесть, что средние ЗП у них уже выше, а это кстати благодаря курсу при 60 рублях - ЗП были примерно одинаковые... то легко понять, что для них авто и что теперь для нас.

В том-то вся и речь... до 3,5 ляма - там вообще шляпа полная, хотя внешка и норм. А чему удивляться, там "это" стоит в разы дешевле - то есть авто соответствует ценнику, а не нашему больному на всю голову.

Ты прав, глупо предлагать невыполнимое... сегодня ни чего не изменилось, за исключением сотни Тесл, некоторого ограниченного количества китайцев - и всё это в основном в частном секторе. Ты где в городе собрался заряжать сиё чудо? Я понимаю, что у некоторых людей времени много, что бы посидеть 2-3 часа на зарядке - я таким например не располагаю, поскольку время можно использовать куда рациональней. Розеток на каждом столбе у нас нет... Поэтому в РФ не идёт ни какой речи про электрички - нишевый продукт и не более того. Только дело не во мне... а в нулевой инфраструктуре для содержания электричек.

Не в РФ... и здесь его не будет. Электричка, только для частного дома. Для жителей города - это куча гимора и не более того. Это точно а он ФФсё сдохнуть не может. Бывает ТВ включаю на федеральные каналы - минут 10 в неделю хватает, что бы понять, что Европе кирдык правда зимой не замёрзла - но должна была Это вряд ли... китайцы здесь давно - с ЗЧ проблем нет, они даже на Москвич 412 клепают Так они пока ещё не показали натурные испытания в РФ... когда походят лет пять по нашим дорогам - тогда и можно будет сделать выводы.

За 3 копейки... поскольку очередь не стоит на б/у авто с ценником чуть ниже новой. Всё зависит от цены и состояния... если убитая и за ломовую цену - понятно, что не продашь. А если машина ухоженная и ценник среднерыночный - и дня может не простоять. Подожди, что за китаец за 3,5 мульта, где в его классе Мерен 10-ти лет от роду стоит столько же? Ты писал про 5,5 мультов. За эти деньги - https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/mercedes-benz_gl-klass_3.0_at_2015_28455km_3254789111 Меренов GL с пробегом до 50.000 км - найти не проблема. А за 3.5 мульта https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/mercedes-benz_e-klass_2.0_at_2020_40922km_3208025722 Е-шка 3-х годовалая с прбегом 40 тык. км. И это мы по Меренам пошли у кого ценник вообще "астороном", а в данном диапазоне иных авто - море... То, что я видел до 3,5 мультов - даже за полцены и с нуля - не хотелось бы иметь... конечно можно полностью перешить салон с того кала, который там есть и накатать шумку - но не при старте 3,5 мульта.

Не совсем так... поменять авто дело не хитрое, но то, что ты его купишь за 5,5 мультов и фиксируй с баксах - то через 2-3 года ты его в лучшем случае продашь за полцены, с потерей ляма 2,5-3... а Мерен с пробегом - за тот же период потеряет до мульта. Вторичный и первичный рынок не имеет знак равно, на первичке потери всегда будут больше в числовом выражение, чем на вторичке. Тем более при сегодняшних неадекватных ценах. Лично для себя давно решил, что на первичку даже смотреть не буду... вообще нет ни какого смысла. Проще взять авто с пробегом 40-60 тык. км в идеале и уже совсем за другую цифру.

Два молодых лейтенанта, механик и штурман, решили поменяться постами на одну вахту. Штурман стоит в машинном отделении, хренеет от рева дизелей. К нему подбегает матрос: — Товарищ лейтенант! У правого дизеля греется главный опорный подшипник! — Прибавить оборотов! — Товарищ лейтенант, проплавим подшипник — все под суд пойдем… — Ну, хрен с тобой, пойдем на мостик, с механиком посоветуемся. Поднимаются в ходовую рубку. Там характерная обстановка, ночь, слабые огоньки подсветки приборов. Над картой склонился механик, сосредоточенно чешущий затылок. — Товарищ лейтенант, в машине проблема — греется главный опорный подшипник правого дизеля. — И не мудрено: второй час по суше идем…

Согласен...

Надо чаще испытывать судьбу

Нет цена нормальной не станет... но хоть человек не будет пахать на кредит и кормить банки. Нормальная цена на данный автомобиль в Китае - далее перевод в рубли и итоговая цифра разумности. Тогда, как раз автомобили стоили разумно, как и недвижка и всё остальное. Мне кажется, что иногда можно сделать паузу, человек всё же существо разумное. Согласен ан 100% Бесспорно... просто печально, что сейчас происходит со страной в целом - а цены лишь результат.

У меня ближайший круг к работе, уже за пределами города, там главная не круг, а его часть - каждый день ДТП. Народ и знаки не понимает и вообще за руль большинству лучше не садиться.

Нет... сравниваем несравнимое. Кому 5 мультов машина пофиг - максимум 1% от населения РФ, а кто до сих пор ездит по новым ценам на топливо - как бы наверно процентов 90 от всех автолюбителей наберётся. Просто тобой приведённый доход не подразумевает ни чего кроме картошки... и при озвученных цифрах - как выше писал даже 20 руб. на литре в минус уже не сделает погоды. Вопрос не в рассуждение из мегаполиса - это просто математика и не более того. Поэтому в регионах зачатую выживают, а не живут. Но этот вопрос не к топливу, без него на данный доход жить полной жизнью не получится. Разумеется, но оценивается не по Сеченым с Ртенбергами - а по основному количеству покупателей... так вот я не вижу в массового повышения доходов людей, как бы вижу обратное... 3 года тому назад получая 50.000 руб. у людей оставалось на пожить, а сегодня получая 60.000 руб. - покушать съедает львиную долю. Поэтому автомобили по цене не адекватны и брать в кредит китайца, японца, да хоть кого с ценой более 3 мультов за машину "ни о чём" - как бы выбор по мне так себе... пахать на кусок железа кормя банки - негона...

Мягко говоря странная формулировка... не бывает, что поворачивает рано или поздно - есть понятие нахождение в той или иной полосе. А синяя находится не в крайней правой полосе и как выше говорил не имеет значение, кто не дал перестроиться. Круговое - это вообще дно реальное, из 100 машин 90 не знают правил проезда... у меня каждый день траблы на кругах, поскольку их по пути 4 штуки. И обязательно надуться те, кто не понимает, как и ещё считает себя правым. +100% +100%

Во время ДТП все машины находились на круге и не суть важно, кто и когда туда въехал и кого должен пропустить. Винавата синяя машина, поскольку съезд с круга осуществляется с крайней правой полосы и автомобиль должен был заблаговременно перестроиться, по уму она там должна была оказаться у первого примыкания дороге, откуда выезжали два автомобиля красный и зелёный. если нет возможности перестроиться, то велкоме на второй круг.

Начнём с того, что при ЗП 20-30 круб. вообще о машине не стоит думать, поскольку в данной сумме её вообще нет... сегодня меньше 60 круб. и машина даже самая простая не совместимо. И на фоне цен на продукты - бензин уже не спасёт. Но в любом случае, можно ОКУ купить, Матиз или... - где расход не 12 литров на сотню. Я например в месяц проезжаю в среднем 1200 км. при расходе 17 литров по 57 руб. = 11.628 руб., ну было бы по 40 руб. - 8.160 руб. - ни разу не критично, разумеется не при 20 круб. ЗП.

И есть ещё один момент... современные китайски авто имеют не очень понятные ресурс, при том внутренняя политика Китая стимулирует смену авто раз в 3 года, даже выдаются беспроцентные кредиты на сия тему. Иными словами - 3 года автомобиль не должен доставлять ни единой проблемы, а дальше? Я не утверждаю, что через 3 года он превратится в тыкву - но и ни кто не может сказать обратное. А времена для большинства наших сограждан, когда авто менялось по истечение гарантии - как бы прошли... на горизонте времена, что авто будет передаваться по поколениям как на Кубе....

Если собственный доход пропорционально изменился - то можно не сравнивать... только в РФ, как мне известно ЗП с тех времён изменились процентов на 20 и то не везде. Как впрочем и я не могу похвастаться, что мой доход в баксах хотя бы сохранился, нет он упал... Поэтому сегодня китаец за 5,5 мульта равен Мерену в 2017 году, если бы он стоил 10+ мультов. Я имею ввиду, что сегодняшняя цена тупо задрана в 2-3 раза от её реальной и по отношению к доходам большинства - вообще не реальная... Понятно, что многие могут взять авто кредит, но удивляет другое - что примерно при том же доходе лет 5-6 тому назад, даже за машинами мульта за 3 очередь не выстраивалась и что уж там от 3-х, Мондео не скупали все, хотя он начинался от цифры меньше мульта - а сегодня мы так просто рассуждаем, что всего-то ляма 4-5-6... Куда катимся Это немного иное... бензин находится в плоскости небольшого процента от ЗП/дохода, а стоимость авто многократно выше дохода среднего россиянина... Поэтому бензин, хлеб, мясо - с матюгами, но ты купишь без кредита, что не скажешь о сегодняшних авто. Я вообще не очень понимаю, что двигает сегодня людьми идти в автосалон за машинами... народ не организован сказали бы дружно, ну вас спекулянтов на ёлку и через пол года сдохли бы товарищи с 200% прибыли, а остальные были бы вынуждены скидывать цену - но это понятно, что фантастика это я уж так - помечтать Ни одна, ни вторая цена - не адекватны... и не китаец тому виной.

В 13, 14, 15, 16, 17... Это 2017 год: А это тоже 2017 год...

Китайца и вообще авто подобного класса за 5,5 мультов - за пределами добра и зла. За 5,5 мультов можно было купить Мерена S-Класса, который, как бы и сравнивать не буду.