Джордж

Господа соклубники, кто-нить заметил, что в рекламе в печатных СМИ и на сайтах поменялось изображение Мондюка? Раньше был седан в цвете Лунар скай, а сейчас что-то светлое, и , самое главное, с черными фарами, как Фокуса. На мой взгляд, выглядит свежо и необычно, а точнее, непривычно... Отсюда вопрос- кто-нить знает, это просто рекламная фишка, или чОрные фары доступны к заказу???

Mixrud и всем интересующимся Поздно я увидел вопрос,но лучше поздно, чем никогда))) ничего особо страшноог, плавали, знаем: стук, похрустывание , дизельный звук и т.д-, появляющийся при нагрузке на генератор, а особо с включением обогрева лба- это в 99% натяжной ролик под замену, еще может быть даже визуально заметен его(ролика)люфт, случай гарантийный есичо. Кратковременная вибрация при прохождении рубежа 2-2,2тыс.оборотов- это не баг, а фича , лечению не поддается, известна и на фокусах, вердикт- забить))) Проверено на себе, на двух мащинах)))

А как вам такой вариант- штатный таткам с двойной блокировкой плюс иммо с меткой (что-нить типа Собра) плюс замок капота? По- моему, не так уж плохо, и куча брелков не появляется)))

федор1957 На скоростях свыше 40 на ФМ4 подсветка не работает, а даже если бы и работала, то отклонение руля на такой скорости на угол, по достижении которого включается подсветка, стопудово приведет к ДТП... если только Ваши навыки не менее, чем у Себастьяна Лоэба,к примеру)))) Если лучше- это шире, то я соглашусь, а вот касаемо яркости и равномерности заливки- не могу согласиться. Понятно, что у каждого из нас свое ИМХО, но вот я склоняюсь к тому, что свет у ФМ4 в целом неплохой, но далеко не идеальный, а все скорее всего потому, что ФМК как обычно покроило по мелочам- фары у нас от Вистеона, а что мешало ФМК заказать разработку фары у Хеллы или Боша??? Тем не менее, по мнению спецов-ксенонщиков, с которыми я общался, Вистеон далеко не самое гЭ... для сравнения можно вспомнить Авенсис предыдущего поколения- там не светил ни галоген, ни ксенон... И еще, коллеги, подскажите, плиз, ГДЕ??? в Москве можно толково фары отрегулировать??? чтоб не в пол и не в потолок, как это чашще всего бывает... Дилер или неофициал- мне пофиг, главное чтоб руки не из ...опы росли. Можно в личку, чтоб модеров не нервировать))

Юзаю штатную летнюю, Бридж Потенза РЕ 050А, 235/45/17. Грыж, сколов на дисках, квадратности оных и т.п. НЕ замечено. Три лета отъездил без проблем, отличная резина. общий пробег авто на сегодня 83500 км включая зимы на шипах , еще одно лето точно отъезжу, дальше видно будет... Пробег не только по Москве- ходил в Белоруссию,Ярославль, Владимир, Нижний... ЗЫ Бриджстоун всегда славился своей неубиваемостью.

@Лосяш, Ща сэкономлю кучу не своих денег)))) Берешь строительный фен, разогреваешь бырзговик и руками формуешь по крылу. ЗЫ Ноу хау не мое, а моего рукастого опытного друга )))

Апну вопрос Неужели никто не опробовал писалки от S-80??? Или они стоят дороже денег?... От ФФ3 я пробовал- НЕ понравилось, снял, отдал товарищу на S-Мах...там тоже так себе льют, но ему нравится...

Э-э-э я канешн, извиняюсь, но разве у нас не гидроопоры стоят???

@denispaul, Все правильно официалы дали (вот тока зачем за лампой ехать к официалу???), а поворот освещает лампа Н1 55ватт, менять сей габарит довольно геморно

_Stone Ваще то диски должны ходить как минимум два комплекта колодок, но если есть особое желание поменять, то велкам

Aleks Kolchak LPS Никак не надо его бороть, ничего с вашим двиглом не случится. А ведь если подумать- еще ж и подвеска засирается, ага давайте её тоже чем-нить закроем))) ЗЫ Не мешайте машине работать! Теперь по поломкам/заменам: Описывать буду только серьезные, ибо лампочки/предохранители/колодки/свечи не в счет. -на 40 тысячах дилер по своей инициативе заменил промежуточный (опорный) подшипник правого привода, что повлекло за собой еще кучу гемора с последующей заменой за счет ФМК пыльника того самого привода.Подробности в ФФКлубе в ветке про дилеров. - тогда же до кучи заменил датчик насоса ГУРа (потел и сопливил), натяжной ролик(затарахтел), стеклоподъемник (в сборе) водительской двери, ибо достал он меня, а я все-таки достал дилера Справедливости ради надо отметить, что в конечном итоге дилер признал все претензии,и с тех пор у нас установились нормальные рабочие отношения я не достаю дилера дурацкими претензиями типа "у меня иногда где-то гремит что-то", а дилер, в свою очередь, не отмахивается от меня отмазками для БлондинкО . -на 79 тысяче замена рулевой рейки в сборе по причине стука/скрипа при изменении направления вращения руля, сейчас наслаждаюсь тишиной и отсутствием посторонних звуков , за 500 км до этого момента замена рулевой тяги . ЗЗЫ Все по гарантии, есичо, так что ФордСервисКонтракт рулеззз, иначе сумма затрат была бы в районе 100Круб...

У меня первый раз сгорел аж 2 года назад,в снегопад, родной был на 25А, поменял также на 25. В мануале написано 2 варианта- 25 и 30, и рекомендация поменять на пред с таким же сопротивлением (!!!) оставим это на совести переводчика))) В первый же серьезный снегопад в понедельник пред опять сгорел... Судя по всему, пред на 25А не переносит нескольких включений обогрева подряд... ЗЫ А ездить к дилеру для замены преда- ИМХО, перебор, времени своего не жалко?

@booommm, Для начала скинуть клемму аккума минут на "...дцать", должно помочь. У меня такая хрень однажды случилась на парковке Ашана, пришлось в нем же ключ на 11 покупать

Я бы сказал проблема не в замерзании левой, а в поджаривании правой ноги водилы и левой ноги пассажира Согласен, на ФФ2 климат в ногах был правильнее... Чет владельцы рестайлов молчат, ау--уу!!! Проблема сохранилась, или эту фичу пофиксили?

Не знаю, у кого что кипит и кто там, и где вопит, но мне доподлинно известно, что на моих машинах Паркмастеры о 4-х датчиках работали и работают абсолютно исправно, логично и точно Единственное- датчики нуна очищать от льда. Грязь и пушистый снег никак не мешают исполнению парком своих обязанностей ЗЫ На ФФ2 парк отходил не то 93, не то 95 тыс км, на нынешнем ФМ4 уже 80 тык без нареканий ЗЗЫ Ставил у Коммиксов есичо

Ничего снимать не нуна... Рецепт прост до безобразия- купить себе нормальный баллонник, и будет щастье А при покупке лучше не тока затяжку проверить(там по моему опыту обычно Ок), но и давление- вот там возможны варианты вплоть до 3 атм.

Sharkykolpino Согласен с ni2ke и Злобный дедушко, скорее всего, виноват шланг, а закипание- следствие. Вспоминая опыт владения ТАЗом, возникла мысль о замене пробки расширительного бачка. Если пробка перестает стравливать лишнее давление, то растет давление в системе и дальше все как описано- рвется там, где тонко. Вот тока не факт, что пробка отдельно от бачка продается. В общем, если после замены шланга все гут, то и заморачиваться не стОит, а если будет повтор трабла, то стопудово крышку под замену.

@pan_john, Штатных сферических с автозатемнением нет в природе. Всё по нештатным сферическим- смотри мой пост #32

Вот и мой крокодил выкинул финт Я думал- баг, а оказалось-фича В опчем, вчерась обнаружил, что не горят все габариты по правому борту. Изучил мануал, ничего (предохранителя)не обнаружил, загрустил Покурил форум, нашел , что у соклубников гасли габариты по левому борту- лечение заключается в вкл/выкл зажигания, или в отключении аккума. Пока я курил форум, крокодил "заснул"... И что вы думаете- из окна сигналкой кря-кря- и "...усё у поряде, Шеф! .."(с) все габариты горят как положено... в опчем, не мешай машине работать)))) Единственное НО- вырубанию габаритов предшествовало обнаружение и замена перегоревшей правой лампы заднего хода...

@fazer, Коллега, а можно сделать фото профиля резинки крупным планом? Заранее сПс)))

Для себя я все проблемы с омывателем фар решил раз и навсегда- путем вытаскивания предохранителя Нет омывателя- нет проблемы Все равно московские дорожные "сопли" он смыть не в состоянии, только жижу тратить... ЗЫ перед продажей авто не забыть вкрячить предохранитель обратно))

тьфу, итить.. старею....

@inglewood, Стандартная отговорка дилера. В следующий раз скажите им следующее- общивка дверей на мондео4 устроена таким образом, что позволяет снимать/ставить себя бессчётное количество раз, ибо крепится на саморезах!!! Да-да, и никак иначе, а все дилерские сказки про одноразовость обшивки от нежелания дилера что-либо делать, проверено лично. если надо, могу выложить подробную инструкцию- мне один из питерских соклубников все объяснял)))

@drakula_51, Согласен, на хорошем ходу снег не ложится на стекло, НО у нас в Лужковске, а ныне в Собянинске принято в любую погоду лить на дорогу всякое гуано, посему в любой день , независимо от погоды, в морду летит черная липкая маслянистая жижа. Ну, если только мороз за 20, и при этом дня три-четыре вообще нет ни одной снежинки, только при таких условиях дороги более-менее чистые. Чуть снежка за ночь напорошило- все, опять гуано на дороге. вот если б были бескаркасные щетки с зимней клиновидной формы резинкй- вот это была бы ВесЧь

472 Пробовал я этот адаптер от Алки - мне не понравился((( drakula_51 да Вы шО??? канешн нет, мну не тока жаба задавит, я сам в неё превращусь)))) Ишь, чего удумали- с турмалином...гы, а чО не с нафталином? Тьфу, торжество лженауки, блин. Нифига не выгодное, если дочитать сей сайт какбЭ самурайского производителя, то увидите, цитирую: "...Специальные адаптеры под крепление: "штырь", "кнопка", "ласточкин хвост" продаются только со щетками Maruenu..." торжество лженауки продолжается Адаптеры походу нуна на рынке поискать, чет 400-500 руб за два кусочЕка пластмассы отдавать рука не поднимается... Скажите лучше, как обстоят дела с парусностью у зимних Rinco с адаптерами от Автопрофи???? В свое время я пробовал зимние Трико на ФФ2- увы, пришлось снять- на 60-70 уже плохо трут, а на 110 отрывало от стекла. С учетом того, что каждый день езжу по МКАДу, если на Мондео такая же фигня, для меня увы, не подойдет... В МурмАнске то нормально, там особо гонять негде, а в снегопад и в пробке зимние щетки- гут...