booommm
-
Постов
239 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент booommm
-
Мне кажется тут не в педали дело. Чтобы проверить - присоединись по OBD к машине, там сразу увидишь, сразу ли реагирует педаль или нет, там параметр ее положения есть как раз.
-
В очередной раз возникла проблема в системе охлаждения До этого три раза патрубок на печку слетал. Теперь что-то новое - порвался патрубок, идущий с радиатора сверху справа по ходу движения авто. Порвался вроде сам по себе в месте изгиба около двигателя, там вроде тереть его нечему. Развлекуха на ровном месте, одним словом. Пробку расширительного бачка уже менял Попутно вопрос - как снять наконец-то отсек, где воздушный фильтр находится, там ECU еще сбоку. Сколько раз пробовал - никак не получалось. Кто снимал, подскажите, как и что надо отсоединить, чтобы этот корпус фильтра вынуть нафиг. Это бы мне сейчас очень сильно упростило замену патрубка этого.
-
Во, как вариант вполне пойдет, на всякий случай запомню, если рядом достаточно увесистого помощника не окажется Неужели люди во всем мире испытывают проблемы при замене стоек. Очень удивлен, что нет специнструмента для этого . -
В очередной раз махнул опорник, при этой замене новый подшипник внутри обильно заполнил специальной смазкой от Mobil для подшипников, посмотрим сколько пройдет. У меня такой вопрос к тем, кто меняет не на сервисах. Я уже 3ий раз проделал все сам, но никак не могу стойку достать и потом впихнуть обратно в одни руки. Каждый раз приходилось звать помощника, который садился/становился на лом, которым отгинается рычаг с кулаком вниз, чтобы стойку вытащить можно было вверх из кулака. Никто не поделится какой-нить технологией легкого вынимания стойки из кулака? PS особенно вопрос к тем, кто пишет, что меняет сам за 40 минут Тоже так хочу
-
Спасибо за подробный отчетик, себе сохранил на всякий случай.
-
Ууух, захватывающий сюжет. Жду развязки уже в итоге. Тяжко было заставить ОД нормально работать, но ты справился, молодчина!
-
А опиши подробней как менял, насколько сложно подлезть, что снимать нужно и т.д. И, кстати, прокладка жива была, когда менял или отдельные остатки были только?
-
Там скрутку заводскую найди недалеко от блока предохранителей. Идет один толстый провод и к нему скручены много тонких проводов. Все это изолентой скручено. КЗ не обязательно. Может быть из-за окисления просто недостаточно питания и модуль не работает как положено из-за этого. Лично у меня так было. Ключи не видел модуль, хотя тоже КЗ не было, просто на него доходило недостаточно питания.
-
Присоединяюсь к вопросу. Бывают глюки с левой задней дверью, хотелось бы разобраться в чем дело, но куда лезть для начала ума не приложу.
-
А по чем рс турбу брал, если не секрет?)) Затея интересная. С установкой был какой-нить гемор? Или снял-поставил. Я имею в виду там трубки подвода масла или еще что...
-
Кстати, была проблема тоже с KVM. В итоге нашел, что в багажнике окислились провода. Посмотри жгут, который идет слева (водительская сторона) по ходу движения авто по самому полу багажника, в углу, который ближе к заднему бамперу. там визуально видно было сильное окисление - защитная пленка на проводке взбухла, при вскрытии соединения и обнаружил.
-
Блин, обязательно держи в курсе. очень полезная инфа будет и мануал по действиям!)
-
Я фейри мыл. На полном серьезе. Чтобы масло вымылось. Единственное, надолго "закисать" в фейри не оставляй, мне кажется лучше раз 5 промыть с ней под проточной водой, чем налить отстаивать.
-
мужики, кто подскажет как ремень кондиционера меняется? Прям сейчас залез, инфы не могу найти как его снять и потом одеть.
-
Привет всем, кто знает диаметр вооот этого патрубка. Я чет не подумал сразу замерить А то как раз на днях обнаружил, что он порепался изнутри, значит надо менять побыстрее его.
-
У меня уже 2 раза срывало так патрубок антифриза, только который к печке в салон идет. Второй раз причем тоже в аналогичной ситуации, когда решил с аудюхой заехать и эффектно "победил")))
-
Антон, а подскажи как ты буст смотришь, а то у меня прога давно есть, а вот буст чет пока не нашел как глянуть(( С появлением жары чет странные симптомы, когда на кондиционере тапку в пол ехать и потом отпустить резко, то помимо шума вестгейта еще и эффект так называемого "бормотания" турбирны. Вроде раньше такого не было(( Есть мысли о актуаторе, что он не полностью открывается, потому и "бормотание" есть. Как точно проверить - пока не придумал(
-
То же самое у меня. Предполагаю выжимной подшипник. Но трогать просто так не буду, как сцепление будет меняться, то и его сменить можно.
-
Вы вручную собрались выставлять?! Их ТОЛЬКО приспособлением можно выставлять, в противном случае проблемы обеспечены. PS а с приспособлением неправильно не получится выставить.
-
Расположение распредвалов. Смотрим на заднюю часть распредвалов: в центре прорезь, она не симметрична, смещена на обоих. Левый ставится так, что прорезь смещена вверх, правый ставится, что прорезь смещена вниз. Прорези параллельно друг другу и параллельно земле. Приспособление для фиксации. Приспособление делать надо будет, оно на последних двух фото. На последнем - как приспособление вставляется в прорезь распредвала. Представляет собой п-образную пластину, но выступы (концы планки, которые будем вставлять в прорези распредвалов) вертикально смещены друг относительно друг друга (как прорези распредвалов, если их расположить правильно).
-
Ну я уже забил на это, катаюсь с вечногорящим [ i ] на приборке))
-
Возможно не от хлопка, а от факта закрытия двери. Скорей всего батарейка ослабла в пульте, замена должна помочь. PS только меняйте сами, не у оффициалов)
-
Кстати, в этот раз у меня та же схема, в этом же месте и тоже кусок не нашел))
-
Уже 3 раза варил верхнюю пружинку, снимаю и ставлю не только не демонтируя сиденье, но и обивку не задираю)) Вот опять сломалась очередной раз пружинка эта. Не знаю что делать, варить надоело, заказывать весь упор за 2500 тоже не хочется.
-
Я уже не найду ссылку, давно было. Я брал OBD II -> usb адаптер, на микросхеме elm327. Есть еще беспроводные, по блютус работают, тоже дешевые. На этом форуме есть обсуждение в разделе софта и обородувания для диагностики. PS: http://www.ebay.com/...cat=0&_from=R40