Bond211
-
Постов
363 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Bond211
-
А если головой немного подумать,клапан отключен,т.е. закрыт для протока воздуха,а двигатель работает,ГДЕ ОН ВОЗДУХ БЕРЕТ?
-
А че не понятно-то,перемычка это и есть заземление,контакт 40\60 это земля.
-
Ты только про сорванные колпачки больше никому не говори А доказывать, да глупость,после таких твоих заявлений.Удачи в КОПАНИИ моторов.
-
1 001 591 Вот твой,и куча заменителей в Экзисте.
-
Так и должно быть.
-
Вы че Дяденьки,вы че там курите запрещенную траву?C такими ужасами как ты описываеш мотор вообще дольше 30 секунд не проработает,своим-же выхлопом захлебнется.Человек задал вопрос всего лиш про масло в системе вентиляции на нормально работающем моторе,а вы тут разговор уже к концу света подвели.Чтобы выхлопные газы через направляющие клапанов поперли это надо вообще выпуск наглухо запечатать,и повторюсь такой мотор просто работать не будет,и шланги ЕГР посрывает.
-
Ну вы вообще все в кучу собрали,вы хоть помните с чего спорить-то начали?
-
Ну вот объясни мне не умному,какая связь между картерными газами,и попаданием масла в цилиндры через направляющие клапанов.
-
Не спорь с этими товарищами,бесполезно,мне иногда кажется что это вообще не люди,а какие-то программы.Победить невозможно.
-
Ни ночка,ни вторая,ни двадцать пятая не поможет,проверено на собственной шкуре.Прошлым летом в жару+30 помыл движек Керхером,и начались чудеса,не прошли даже через неделю,пока не поснимал все разъемы и продул воздухом.Вода в них нихрена не сохнет,а создает мощные окислы.Во как.
-
Позвольте с вами не согласится,эта хрень еще применялась на ВАЗ 2108-09 экспортный вариант с карбюраторным мотором,и по сей день применяется на 402 Газовском моторе,ради интереса можеш в магазине на новом моторе посмотреть.
-
Ну очень хитрая у тебя метода.
-
А как со снятой клеммой аккума компрессию мерять?Коленвал руками крутить?И 15гр. масла многовато,достаточно и 5 миллилитров.
-
Так-же.0.3 ничего страшного,еще сто лет проходит.
-
Я же тебе написал в чем причина,если катализатор не забит,то ничего не изменится.
-
Школьный курс физики.Чем холоднее воздух,тем больше его плотность,соответственно при морозной погоде его больше поступает в цилиндры,а так как он проходит через ДМРВ то и количество бензина подаваемого в двигатель тоже больше,отсюда и увеличение мощности и расхода.Именно для этого и ставят интеркуллеры на турбированных моторах.
-
Обоснуй.
-
Надо кому?
-
У тебя ДА, бесспорно.
-
Надо? есть.
-
Не мучайте свой мозг и карман,гидрокомпенсаторы не стучат а цокают, очень резкий и звонкий звук. А тот звук что на видео больше похож на стук юбок поршней,если с прогревом проходит то ничего особо страшного в нем нет, может еще сто лет проездить.Кстати у многих пожилых Мондео присутствует.
-
Если колеса заблокируются,нахрена тогда АВС стоит?
-
Какие гидрики? У него машина 1999 года.
-
Чем дольше общаюсь с Фордами,тем больше убеждаюсь в хитрожопости компании Форд,в отношении доступности,и достоверности информации,по сравнению с теми-же японцами и немцами.
-
Ща пойду стакан махну,может твою волну поймаю.