Devsel

Народ, купил новый аккум, померил напряжение = 12,8В, что говорит о его полной зарядке. Я боюсь, что если я его поставлю, то как бы он у меня не вышел из строя за несколько недель... единственная мысль о том, что сгорел генератор или еще чего, очень пугает. Напомню, что за последние дни жизни старого АКБ не горело ни одной лампы-индикатора о каких либо проблемах и т.п. Вопрос в следующем: 1) может ли так перегореть что-то в машине, что электроника не сообщит об этом. Будь КЗ или обрыв или еще чего... Например что-то сгорело, в связи с этим генератор не заряжает и нет ни одного индикатора об этом (скажем они может тоже перегорели). Что-то такое может быть? Я боюсь, что генератор не дозаряжает аккумулятор, при этом индикаторы не срабатывают. Поэтому еще вопрос. 2) как определить исправен ли генератор, с какой мощностью он работает и полностью ли он исправен? Исправен ли диодный мост? Заранее Благодарен!

Спасибо за советы! Я так понял я могу отключить старый аккум померить утечки, и если они в норме, то смело покупать новый аккум? Еще глупый вопрос: Как правильно отсоединять клеммы аккумулятора: сначала "+", а потом "-" ?

Сервис проверенный, там ничего особого не делали, а если бы и сделали, то вылезали бы ошибки и т.п. А их не было! Придраться не к чему...

Как измерить ток утечки? Что касается типа: 100% придется покупать новую АКБ! Поэтому вопрос - А что купить? Какой у них тип (обратная полярность, какие размеры лучше брать, какой пусковой ток, сколько Ач и т.п.?) Если вы знаете подскажите пожалуйста... Сейчас присмотрелся к VARTA: (АКБ E43 Blue dynamic 12V 72Ah 680A 278x175x175 за 3909руб на автоевро.ру) (АКБ E38 Silver dynamic 12V 74Ah 750A 278x175x175 за 3915руб на автоевро.ру) На оф. сайте производителя ВАРТЫ написано, что эти аккумуляторы должны подойти к моему авто. Стоит ли покупать АКБ с таким большим пусковым током, Хуже не будет? Что можете посоветовать?

Здравствуйте, Был у коммикса 31 марта, на замене ПТФ, обслуживание кондиционера и антибактериальной обработке. 1) Когда настраивали ПТФ, включили ближний и ПТФ минут на 5-10, без запуска двигателя. 2) когда заправили кондиционер, он перестал включаться из салона. Смотрели предохранители, замыкали чего-то там и т.п. Далее разобрали панель и переткнули разъем блока управления климатом. Все стало на свои места. 31 марта и 6,7 апреля я ездил на машине (проехал около 300км) никаких дефектов обнаружено не было!!! Все как и должно быть! Сегодня (спустя 5 дней с последней поездки) машина не ожила. На брелок не отвечала. Потом я заметил, что на приборной панели не мигает красный индикатор, что машина на сигнализации. После этого я понял, что авто без питания. Открыл ключем дверь, открыл капот. Проверил напряжение в сети = 3,09 В. Что это может быть? КЗ? Аккумулятор? Может перегорел предохранитель на генератор и теперь он не заряжает? Хотя никакие лампы не загорались... Как проверить? Что делать? Какой аккумулятор покупать, какой тип акб подходит для мондео? Стоит ли завести от донора? Или зарядить от розетки? Заранее Благодарен! P.S. Машине 2,5 года, постоянно с ближним не катаюсь, только в темное время суток.

А этот аккумулятор сухой или с электролитом внутри? Просто если он с электролитом, то будет тоже самое через несколько лет. Они долго не живут... На ВОлге лет 6 назад поставил варту (сухую, не обслуживаемую) - в морозы -30, с первого раза запускал, уже 6 год работает - все норм. А тут (((

1) Если АКБ приказала долго жить, это одно. Но если в машине КЗ, АКБ потом опять умрет за неделю-две! 2) Как объяснить тот факт, что за 5 дней АКБ умерло (я бы сказал основательно)? 3) АКБ за 4600р - это какой емкости, сухой или с электролитом? И сколько стоит отдельно АКБ и замена? На Мондео 4 какой стоит с обратной полярностью или как? 4) Скажите пожалуйста как ПРАВИЛЬНО запускать авто от донора? А то в интернете куча советов и все отличаются друг от друга! Донор есть, сегодня вечером попробую... Только бы узнать как правильно это делать! Заранее Благодарен!

Здравствуйте, Был у вас 31 марта, на замену ПТФ, обслуживание кондиционера и антибактериальной обработке. 1) Когда настраивали ПТФ, включили ближний и ПТФ минут на 5-10, без запуска двигателя. 2) когда заправили кондиционер, он перестал включаться из салона. Смотрели предохранители, замыкали чего-то там и т.п. Далее разобрали панель и переткнули разъем блока управления климатом. Все стало на свои места. 31 марта и 6,7 апреля я ездил на машине (проехал около 300км) никаких дефектов обнаружено не было!!! Все как и должно быть! Сегодня (спустя 5 дней с последней поездки) машина не ожила. На брелок не отвечала. Потом я заметил, что на приборной панели не мигает красный индикатор, что машина на сигнализации. После этого я понял, что авто без питания. Открыл ключем дверь, открыл капот. Проверил напряжение в сети = 3,09 В. Что это может быть? КЗ? Аккумулятор? Может перегорел предохранитель на генератор и теперь он не заряжает? Как проверить? Что делать? Сколько стоят у вас аккумуляторы (разных емкостей), что посоветуете оригинал или не оригинал? Есть ли у вас в наличие? Стоит ли завести от донора? Или зарядить от розетки? Заранее Благодарен! P.S. Машине 2,5 года, постоянно с ближним не катаюсь, только в темное время суток.

Спасибо, сейчас Экзист молчит. Я им юридическое письмо написал... Как только они "созреют", я вам позвоню... Заранее Спасибо за помощь! ;)

Здравствуйте, был у вас сегодня, забыл попросить вас написать бумагу о том, что ПТФ, которую вы мне меняли в воскресение не оригинал. Без этой бумажки Экзист ну никак не хочет отдавать деньги, уперлись как бараны... Вы сможете написать бумагу. что ПТФ не оригинал и не регулируется? Если да, то когда я её могу забрать? Заранее Благодарен!

ок! до встречи!

Вы меня записали в четверг на 8 утра? 1,2,3 пункты делаем 100%, а с 4 пунктом решим на месте... Сколько примерно потребуется времени на данный список работ?

Здравствуйте, был у вас в воскресение на замене ПТФ и диагностики ходовой. птф оказалась сомнительной. Я решил добавить к моему заказу (амортизаторы) оригинал птф у вас. Сегодня позвонили и сказали, что запчасти пришли (птф, амортизаторы). Хочу записать на ремонт. четверг на 8 утра можно, если утро четверга занято, то можно и на другое время... Хочу выполнить следующие работы: 1) замена ПТФ, регулировка 2) замена амортизаторов 3) обслуживание кондиционера 4) антибактериальная обработка с заменой салонного фильтра Сколько это все будет стоить? P.S. "пистон" Экзисту я уже вставил, но для возврата денег, как дополнительный аргумент мне бы не помешала от вас бумага, что мол ПТФ не является оригиналом и не подлежит настройке. Заранее Благодарен.

Спасибо, вот номер о749нм199

Здравствуйте, У меня такая просьба: Можно меня записать на воскресение 27.03.2011 (чем раньше, тем лучше. Могу к 8:00, могу 9:00) на замену левой противотуманной фары на Ford Mondeo 4, но приеду я только если будет достаточно сухая погода, чтобы сделать диагностику подвески для определения неисправности заднего амортизатора (вы обнаружили небольшое масленое пятно в ноябре 2010г). Если амортизатор необходимо заменить, то я через вас сделаю заказ/предоплату, а как амортизатор "приедет" я к вам приеду на замену амортизаторов, обслуживание кондиционера и антибактериальную обработку (как раз и потеплее будет), Можно так осуществить мой коварный план??

Просто мне еще амортизаторы смотреть, и скорее всего их надо будет менять. Поэтому лишний раз кататься в сервис не хочется. Поэтому я думаю может я одни раз приеду на замену ПТФ + на осмотр ходовой. Если надо будет менять амортизаторы, то я их через вас закажу, а когда они "приедут" заменю их и заодно обслужу кондиционер по полной (с дозаправкой и антибактериальной обработкой с заменой фильтра).

2) ориентировочно на следующие выходные, я постараюсь до среды определиться и сообщить вам о конкретном времени. 3) я так понимаю в обслуживание кондиционера входит заправка, проверка давления? А очистка испарителя (или как его правильно называть) будет включена в эту стоимость и если да, то как это будет осуществляться? 4) А разве вы не будете поднимать авто, для замены ПТФ? Или поднятие машины + замена ПТФ + диагностика ходовой = 450 + (200+400) + 0 руб. Я правильно понял? Заранее Благодарен!

а есть возможность посмотреть? А то я не пойму чем отличается оригинал от не оригинала визуально.

Здравствуйте, Скажите пожалуйста сколько у вас стоит левая противотуманная фара на Форд Мондео4 (2008гв). И если рассматривать оригинал, то на оригинальной фаре должна быть надпись типа Ford или FoMoCo? И еще вопросик, какая надпись может быть на стекле ПТФ, сейчас на ПТФке (которые идут с завода) одна надпись, а при покупке другая. Это обман или это норма? Заранее Благодарен!

Здравствуйте, У меня опять несколько глупых вопросов: 1) Через экзист мне привезли ПТФ, но на ней нет ни одной надписи типа: FoMoCo и т.п. + к этому буквы на стекле пр.туманной фары отличаются от тех которые на оригинальной ПТФ (которая сейчас установлена). Обманули? или нет повода беспокоиться так и должно быть? 2) Я хотел поменять противотуманную фару ориентировочно в следующие выходные (26 или 27 марта, рано утром), но т.к. мне необходимо еще обслужить кондиционер, то хотелось бы сделать эти две "операции" за одни прием. Это нормально время чтобы обслужить кондиционер (по температуре) или стоит еще подождать несколько недель, когда кондиционер будет работать постоянно? 3) Можете ли вы мне описать, что и как будут делать при обслуживании кондиционера: что снимать, раскручивать и т.п. 4) В ноябре 2010 года я был у вас на замене тормозной жидкости, обнаружили небольшое масленое пятно на амортизаторе, хотелось бы определиться с этим дефектом: менять или не менять. Я так понимаю осмотр будет бесплатный? обслуживание кондиционера 1500руб стоит? замена ПТФ + настройка 600руб? Если у вас есть другие предложения по выполнению этих работ, я обязательно их рассмотрю... Заранее Благодарен!

Здравствуйте, Попал камень в ПТФ, внешнее стекло треснуло... Скажите пожалуйста сколько будет стоить левая противотуманная фара на Мондео4 (2008гв) и её замена у вас? Так же интересует сроки доставки, оплата, время ремонта и т.п. ... Заранее Благодарен!

Все теперь понял! А то я испугался, думал цены как у официалов )))

Правильно ли я понял: 1) замена масла и масляного фильтра = 2150р + масло (около 1600р) + масл.фильтр (около 500р) Всего 4150р 2) замена воздушного фильтра 650р + сам фильтр около 650рублей Всего 1300р 3) салонный фильтр 820р + замена 600р всего 1420р ИТОГО: 6870р Или я чего-то не так понял? Расскажите пожалуйста...

масло, масляный фильтр, воздушный фильтр сколько и есть ли в наличии? Интересует ТОЛЬКО оригинал! Заранее Благодарен!