Miha26
-
Постов
2 844 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Miha26
-
@КСС, противотуманки включаются с переключателя головного света (при включённых габаритах вытягивается на себя - один раз передние, два задние) если проводки нет тянуть самому, вереоятно менять переключатель головного света. Подключать через реле УДАЧИ!
-
@KARST, Смотри допуск барабана, механизм самоподвода (в каком состоянии), да и где смазали, должны быть смазаны только плоскости, а зубцы чистые, и состояние зубцов смотри. Проверь троса, а точнее пружины что живут на тросах если просели сильно, то лучше поменять (типа потянулись троса). Но это почти всё для барабанов, у тебя сарай и по идее должны быть дисковые тормоза. Думаю сама ручка у тебя в норме. УДАЧИ! ЗЫ А вообще поиск рулит тем разжёванных донельзя полно.
-
@andji178, Сигнал датчика зажигания или его цепь (211) УДАЧИ!
-
А ИММО не глючит часом у тебя? Типа теряется связь. Ну и проводка не сбрасывается со счетов УДАЧИ!
-
@KARST, Датчик проверялся? Обороты поднимает при повороте руля? УДАЧИ!
-
Поперечный стаб не просто так придумали и внедрили, если там всё разбито, то менять сразу, да и вдобавок он раздолбить может крепёж, а потом его ещё и покупать придётся, и появится новая тема , кстати а опорник проверяли? УДАЧИ!
-
Я где то уже писАл про сей недуг (поиском пройди там подробнее). В кратце: Снимаешь бардак, шумку бардака, вентилятор салона, шумку кузова в правом углу, если есть блок ЦЗ, то вероятно его тоже придётся снять(у моего его нет), залезаешь в это пространство, тебя будет больше интересовать правый верхний угол, там увидишь стык трёх плоскостей (моторный, боковой и, кажись нижний, точно не помню), там всё промазано заводским герметиком, он рассыхается и даёт течь, у стыка этих плоскостей углы сточены, видно для лучшей подгонки, и получается дырочка которая замазана этим герметиком, сразу можно не понять как сочится и откуда, для этого поливаешь угол стекла, ручья может и не быть. Но это было у меня, у твоего может что нить и другое. Я замазывал красным герметиком, предварительно содрав старый и обезжирив. УДАЧИ!
-
немного уточню, всё это дело идёт на наши вместо внешних УДАЧИ!
-
Разъёмы проверял? УДАЧИ!
-
почитай вот это, для общего, чтоб вопросы некоторые отпали. http://mondeoclub.ru/forum/topic/44248/ А живёт она на выпускном коллекторе, чуть выше места где трубы сходятся в одну, подлезать снизу, по проводам увидишь УДАЧИ!
-
Если нет ямы, то как ребята говорят, но если есть яма/эстакада зачем гемором заниматься? Фильтр на ура вытаскивается с ямы, только надо сразу найти положение нужное, не думаю что на вторых передняя подвеска так отличается от первого, но есть большое но у нас локеры разные УДАЧИ!
-
Делай профилактику замков(очистка и смазка), и такого гемора больше не будет По АБСу - мог пропасть контакт на одном из датчиков и соответственно вся система перестала работать, хотя мог и основной разъём потерять контакт - делай профилактику всех разъёмов системы АБС По печке - опять же разъёмы на проверку, ну и вентилятор ревизировать, могли щётки поизноситься, или движок подклинивает УДАЧИ!
-
Похоже на катушку Замеряй компрессию,, и проверь как работают форсунки и свечи. Каждый котёл по очереди откидывай питанием с форсунок, или свечи вырубай, но на провод ВВ вешай свечку и хорошо на массу её цепляй, правда каждый раз глушить/заводить придётся Универсального ответа нет, как и симптомов одинаковых - сколько авто столько и болячек и мер для их лечения УДАЧИ! -
+100 УДАЧИ!
-
Думаю связан УДАЧИ!
-
@охотник, А ещё к Майклу на востоке, я у него обитаюсь УДАЧИ!
-
@Жиша, 90% остальное на плохой контакт в приборке УДАЧИ!
-
меняй сервис, реально, если с одной и той же причиной несколько раз. А натяг, ролики, и ремень сколько прошли? Не пора ли всё менять? УДАЧИ!
-
@alex1362853, 1. Не рекомендую, проводка старая (возраст авто), закрывай не закрывай проблем не оберёшся 2. В доп оборудовании, кажется, народ колхозил ксенон в штатное место (на сколько мне склероз не изменяет) УДАЧИ!
-
А ДТВВ и ДТОЖ проверялись? УДАЧИ!
-
Блок резисторов - это к салонному вентилятору, что на печку робит, относится. А на первую и вторую скорость карлсона подкапотного тоже есть резистор и кажись диод, всё это дело кажись живёт на корпусе одного из вентиляторов УДАЧИ!
-
что то проскакивало, и говорили про датчик работающий на кондей УДАЧИ!
-
У кого то было такое и вроде бы прокладка была виной, но могу ошибаться УДАЧИ!
-
ИМХО - лямда, подсос, проводка УДАЧИ!
-
У моего папелаца тоже подтекало, но по задней части, и тоже из под шланга какими только хомутами не обжимал - толку не было, пока на герметик не посадил. Но есть разница у меня шланг был старый, а корпус относительно новый, жижа потихоньку уходила, а я был в поиске утечки. УДАЧИ!