LIS
-
Постов
169 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент LIS
-
Да, родные. Пробег 115 т.км., машина пригонялась из франции, из салона, так что по идее пробег не отмотанный. Люблю я возить полную машину родственников, плюс полный багажник, ну и дороги наши... Ушатал амики. -
Добрый вечер, коллеги! Небольшой отчет по диагностике на "Форд Юнион Моторз" г.Минск. На технической мойке отмыли днище от льда и снега. Проверили всю подвеску на подъемнике, затем протрясли на вибростенде - вердикт: - задние амортизаторы под замену, левый 27% износа, правый -68%! Амортизаторы стоят оригинал газовые, в правом к тому же люфт по штоку - вот он и барабанит. Посоветовали поставить газо-маслянные для наших дорог и климатических условий; - люфт в шаровых опорах, особенно в левой; - незначительный износ опорных подшипников передних амортизаторов. Вот такие вот дела. В остальном вроде нормально, сайленты живые, передние аммы износ 15%, думаю еще походят, хотя тоже стоят газовые - жестковатые. Так что буду устранять в ближайшее время.Учитывая недавнюю замену элементов стабилизаторов поперечной устойчивости, надеюсь больше ничего не должно греметь. Хотя всякое бывает...
-
Да нет, вроде ровненько стоят. Задница в поворотах не виляет, машина едет нормально. Ничего, завтра может быть выявят причину стука. Да, кстати действительно, у нас подвеска задняя совсем другая, чем на седанах.
-
В субботу меняли на СТО втулки и стойки заднего стабилизатора, надеялся что грохот сзади пройдет - нихрена не угадал!!! Гремит собака. Уже был на 2-х СТО, говорят, что задняя подвеска нормальная, хоть плачь.Тросики закреплены, ничего не болтается. На пятницу записался на диагностику к официалам - может быть найдут причину. Чутье подсказывает, что попаду на замену сайлентов. Стук похож на стук шаровой опоры, на амортизаторы не похоже.Причем впереди слева тоже подстукивает,поменял стойки стабилизатора - не помогло.Так стук впереди и сзади похож, только сзади намного громче.После диагностики отпишусь - может кому будет интересно.
-
Коробка тут не причем. Это хреновый бензин с повышенным содержанием серы.
-
У меня тоже передние стремятся к 22 мм. Менять или нет?
-
У меня сегодня утром тоже самое (ночью было -20), раньше проблем не было. Думаю, что с потеплением проблема уйдет.
-
Коллеги, подскажите пожалуйста, отличаются ли стойки заднего стабилизатора по размеру на седан и универсал. По каталогу, вроде бы номера отличаются. Мне вроде бы по невнимательности всучили стойки от седана.
-
Воняло, если после использования кондея, просто включить обдув без кондиционера. Видимо, испаритель начинал выделять запах сырости и плесени.
-
Тоже воняло в салоне портянками после включения кондея. Купил спецсредство - баллончик для чистки и дезинфекции кондиционера ABRD. Шланг вставляешь до упора в дефлектор воздуховода и 20 сек распыляешь. Помогает.
-
У меня с холодами багажник открывается только с кнопки ключа. Причем, когда салон прогреется - начинает работать кнопка в салоне и кнопка на самом замке. Видимо, надо снимать и чистить (менять) саму кнопку.
-
Добрый вечер, господа одноклубники. Подскажите пожалуйста, какие идут лампочки на подсветку дисплеев одометра и компьютера (t за бортом) - с цоколем или без, и какого номинала?
-
Потом тоже гремит. Сегодня отмотал 300 км, стук не пропал, но особенно сильно гремит утром, после ночной стоянки.
-
У меня с наступлением холодов загремело сзади. Сначала слегка постукивало, теперь, особенно когда выезжаю утром, такое ощущение что в багажнике прыгает бетонная чушка. Крепление запаски проверил, тросики закреплены. Сегодня заехал на сервис, машину подняли, все осмотрели - ничего не болтается, кстати впереди тоже постукивает - осмотр и шевеление монтировкой причины стука не выявили. Попробую поменять втулки и стойки стабилизаторов (обоих), а там уже буду смотреть дальше.
-
У меня та же хреновина - с наступлением холодов ношу в кармане запасной ключ. Пару раз уже танцевал с бубном возле закрытой машины с ключом в замке зажигания. Напрягает конечно, но замок менять дороговато.
-
Была такая ерунда после ремонта задних суппортов. После сервиса выехал, почуствовол что очень мягкая педаль, правда на авто откручивались тормозные шланги. Вернулся назад и заставил прокачать еще раз контуры-все стало ОК.
-
На енти картинки меньше смотри. Мне официалы дали распечатку картинки из Экзиста, где нарисована какая-то хрень в чехле. В итоге оказался самый простой подшипник, как указал здесь Nikitos, это именно он. У нас на авторынке мне обошелся 60 баксов, INA. Оригинальный у офицалов порядка 250 $.
-
Всем добрый вечер. Отремонтировали мне сегодня суппорта. Оказались рваными пыльники и вообще, когда их сняли - были они какие-то ржавенькие и закисшие. Отмочили, прокалили,заложили смазку (красного цвета - идет в ремкомплекте) поменяли резинки. Целый день проездил - пока все нормально. Диаметр поршня выбит на суппорте сверху-38 Bosh.
-
Спасибо всем, кто откликнулся. Договорился на завтра на СТО, будут разбирать и чистить. Ремкомплекты они сами покупают, после ремонта дают годовую гарантию. Завтра после ремонта отпишусь.
-
Похоже, пришла пора чистить задние суппорта - греются задние колеса. Столкнулся с проблемой покупки ремкомплекта. Продавцы з/ч говорят, что могут быть поршни диаметром 38 мм и 36 мм и соотв. разные ремкомплекты. Подскажите, как понять какой диаметр, не снимая суппорт.
-
У меня были похожие ситуации, правда когда был первый Моня. После замены передних колодок первое время сильно грелись колесные диски и даже воняло паленым при резком торможении. Но через несколько дней все нормализовывалось. Может так и должно быть, пока они (колодки) не притрутся. На этой машине пока колодки еще не менял.
-
Всем привет! Перед самым Новым годом стал обладателем Форд Мондео 2001г. 1.8 , МКПП, универсал. Очень долго искал авто. Этот Моня понравился по состоянию, по пробегу (99 т.км.) и по цене. Пока машинка очень нравится,надеюсь и так будет дальше. До этого был ФМ 1993г. Так что сбылась мечта,так сказать, детства. Буду рад участвовать в Форуме и всех с Новым Годом, не смотря ни на что!!!!!!!!!
-
Отъездил на ФМ-1 6 лет. Планировал 2-3 года, но попалась настолько удачная машинка, что проездил в 2 раза дольше. Сейчас планирую покупку ФМ-2 универсал, 2.0.