Возьмите пластиковую банковскую карточку или что-то похожее и аккуратно подцепите, начиная отжимать с верхней части поворотника, походу понятно будет. Сломать там что-либо сложно.
Странно, что если устанавливались новые диски - чего их тогда протачивать? Я себе ставил новые BAUER, уже 25 тыс. прошли - никакой вибрации. Бывает, что из-за кривой резины вибрация присутствует, а так же ввиду кривого асфальта (колейности). Может не в дисках дело?
У меня с задней форсунки вылетел внутренний шарик, и жидкость омывателя просто льется потоком на стекло. Если как говорит scoutik подходит от восьмерки, попробую приколхозить.
Покупал на авторынке универсальные брызговики пластиковые (производителя уже не помню), за 3 года на порогах и арках нихрена не облезло, правда не ленюсь каждую осень зону за брызговиком обработать антикором Манноловским из балончика. Так что не вижу смысла переплачивать дурные деньги за оригинал, если только бэушные поискать.
Забил я на эту проблему. Второй год уже с приходом холодов не работает кнопка открытия багажника из салона и на самой крышке. Летом все отлично. Пользуюсь кнопкой на ключе, уже так привык, что кнопка в салоне уже как бы и не нужна.
Если свечи старые - поменяйте, все-таки дешевле бензонасоса,а там будете уже смотреть. В зимний период зачастую машина плохо заводится из-за хреновых свечей.
У меня на старом аккумуляторе в режиме самодиагностики при заведенном движке на холостом выдавал 14 вольт, при всех включенных потребителях - где-то около 13. Недавно поставил новый аккумулятор (старый разрядился при сильных морозах), стало выдавать 14,5 на холостом без потребителей и 14 со всеми потребителями. Получается что аккумулятор непосредственно влияет на показания вольтметра.
У Вас скорее всего барабанят амортизаторы, замерзают на морозе.Стуки в подвеске как правило не сильно зависят от температуры за бортом. У меня аналогичная ситуация, правда стоит еще оригинал, пора уже менять. Задние махнул еще 2 года назад, тоже громкость стука менялась в зависимости от погоды.
Лично мое мнение, что дизель стоит покупать в том случае, если годовой пробег авто составляет от 30 тыс. и более.Тогда экономию прочуствуешь. Как я в год наезжаю 15 тыс максимум (работа-дом, летом-дача)то и смысла нет.
Из своего опыта, могу заметить, что при неисправности задних амортизаторов (или одного) грохот будет будь здоров, причем необязательно амортизаторы будут иметь подтеки - внешне могут выглядеть исправными.У меня выявили убитый амортизатор только на вибростенде.