Да, вроде сухо все вокруг, свечи менял недавно, колодцы сухие абсолютно. Жидкость гидрача у меня свежая красная, перепутать с маслом сложно. В масле только компрессор снизу.
Коллеги, добрый день. Вчера на даче полез под машину и увидел подтек масла - с компрессора кондиционера свисало пару капель и нижняя его часть в масле. Капает пока не сильно и причем вроде бы масло светлее чем в моторе (мне его уже скоро менять). Откуда может капать, и может ли из самого компрессора чего нибудь подтекать?
Обычно, из личного опыта, при поперечном раскачивании авто, стучат передние (задние) стойки стабилизатора, а могут и втулки стабилизатора. Нужно попросить помощника покачать машину, а самому подлезть под машину (лучше с ямы) и обычно рукой можно нащупать "больное место".
Ставьте оригинал, и забудете про про проблему. Заказал бачок, цена правда не кошерная (70 бакинских), зато нервы в порядке- у меня бачок потек в Крыму за 1 200 км от дома.
Коллеги, добрый вечер. Создал данную тему, т.к. поиском ничего не нашел. Кто-нибудь инсталлировал на дорестайл тройное моргание поворотников одним касанием рычажка? Поделитесь опытом.
Делал антикор 3 года назад при покупке машины на специализированной станции антикоррозийным составом DINITROL. Там снимали все подкрылки, мыли днище, сушили и потом делали обработку днища и всех скрытых полостей. Пока намека на ржавчину нигде нет. Правда перед зимой обрабатываю из баллончика с антикором зоны на днище за брызговиками для профилактики.
Меняю точно также, простым отгибанием пластикового жабо вверх. Чтобы было удобнее - с двух сторон подставляю деревяшки. Процесс замены фильтра - минут 20, включая уборку пылесосом мусора вокруг кожуха.
Мне удалось все там обильно промазать герметиком впритык к стеклу, и максимально снизить количество воды, поступающее в дверь во время дождя, плюс новый уплотнитель гораздо лучше задерживает воду, чем деформированный от коррозии старый.Герметик, застыв, принял консистенцию резины и по цвету не выделяется. Уже пол-года ничего не протекает.
Я избавился от течи передней правой двери заменой наружного уплотнителя стекла, т.к. он от коррозии залупился уже так, что в дверь вода текла литрами. Также при установке нового уплотнителя промазал все под ним и под правым зеркалом силиконовым черным герметиком. Единственно - не бюджетно, новый уплотнитель - 30$. Уже пол-года не течет.
Да, можно только позавидовать вашему энтузиазму! Лично я, когда у меня в Крыму за 1 500 км от дома он собака потек (слава богу не критично), по приезду домой заказал новый, обошелся где-то в районе 60$ плюс 30 мин замена на даче под пиво. Уже 1,5 года проблем нет, рисковать больше не охота.
Коллеги, добрый вечер.Разлохматился задний правый отбойник в пружине, хочу его заменить. Подскажите, кроме него ничего там больше покупать не надо тупо для замены оного? По экзисту идет еще какая-то набивка антискрипа в комплекте, нужно ли ее покупать или нет? И еще, насколько сложно там его заменить, что нужно снимать?
Да, в прошлый раз выявил люфт в шаровом шарнире со стороны крепления к стабилизатору поперечным раскачиванием авто. Сейчас вроде бы люфт начинается в шарнире где палец крепится к рычагу. Покачал задницу вверх-вниз, слышен характерный скрежет и постукивание. У меня такой же звук был на 1 Моне, когда накрылась передняя кость.
Да, все меня жаба душит нормальные стойки поставить. Прошлый раз взял какую-то дешевку без названия, так их на 10 тыс. не хватило. Сейчас опять вроде задняя левая греметь начала. Буду наверное Лемфердер или Феби ставить.