BARMALEY495
-
Постов
391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент BARMALEY495
-
Отвечу, в очередной раз, сам себе, раз никто своими руками, походу не делал: В багажнике слева за обшивкой отключаем разъем косы Смотрим как коса с резиновой гофрой крепится защелками в крыло и аккуратно отжимаем защелки - вынимаем Картинка в новом окне Ответную часть с крышки - стягиваем резинку - Картинка в новом окне В дырке остается пластик с защелками, аккуратно их отжимая достаем крепление и вставляем обратно в резинку. Картинка в новом окне Гофру стягиваем и добираемся до излома - 5-7 см от верхнего крепления Картинка в новом окне Изоляция настолько жесткая, что провод можно свернуть кольцом, диаметром 5мм и он не стремится развернуться (!) Картинка в новом окне У себя нашел один обрыв и два с переломаной изоляцией, Пока наростил обрывы, добавил изоляции, уменьшил натяг, но посмотрев как складывается гофра на моне и рядом на икстрейле, в очередной раз убедился в рукожопии инженеров форда, ремонт мой, походу, на пару месяцев отпишусь на сколько хватило -
кто разбирал - как снять гофру, не порезав ее, для восстановления проводки ?
-
Ну вот и я к вам присоединяюсь, от состояние "норм" до состояния "прогрессирующая болезнь" прошло 8 - 10 открываний багажника: без габаритов норм работает, с габаритами - жужжание моторчика, помаргивание габаритов, багажной подсветки Пока найдешь положение, в котором все работает и не коротит, мин 10 прыгаешь (( в выходные буду заниматься восстановлением проводки в гофре, в связи с этим вопрос: что минимально нужно снимать что б добраться к месту перелома? Как стянуть гофру, как она крепится в ответные вырезы в крышке багажника? (ветку прочел - ответов не нашел) Зарание спасибо за ответы
-
присоединяюсь, а то руки не доходят разобрать
-
Клубни, а что за тип светодиодов на плате (кто разбирал) ?
-
Себе ставил. обманки не нужны, они не мониторятся. Если что спрашивай
-
Проводку проверял? на блоки розжига приходят +12В ?
-
Ну приктически ничем кроме стуков. "НУ" - потому что убитый подшипник может подклинивать, что не есть хорошо для рулевой рейки, нагрузка больше.
-
На опорнике, пыльнике и стойке есть по одной метке. Выставляем 3 метки в ряд - отпускаем пружину - всю конструкцию ставим на место.
-
А вот и не так.... в коробке оригинала лежал SKF
-
60 тысяч. Правому каюк. заказываю 1510474 подшипник 1474352 отбойник 1488234 пыльник в известном интернет магазине стоимость подшипника - 1446р против 1268 в Мейджоре Рычаги нормально отгибаются на моне, что б вынуть стойку?
-
Народ, снимите хоть на что нить видео, как работают вееры с подогревом от фф3, установленные на м4 ( желательно изнутри и снаружи машинки) Если лень заморачиваться с хостами для заливки видео, можно мне на FTP положить Ftp://barmaley.getmyip.com/upload
-
в звуке явный скрип роликов или подшипника, проверяйте установку рення
-
у этого дрыгателя на таких оборотах резонанс, у меня тоже. Про вибрации - мучай сервис, где то накосячили, когда собирали и вибрации идут на кузов у меня гена не шумит, смотри натяжение ремня вспомогательного и нормально ли его поставили (не срезало ли канавки на ремне) поставь метку мелом на ремне и на холостых проверь совпадание показа метки и появления шума
-
Я думаю не там ищете Скоро появятся, я думаю, в барахолке
-
ну серьезно, тетка говорит голосом механического робота...
-
Послушал я этот "русский".... Нет уж... Я уж лучше английский оставлю, чем переведееный голос судя по всему на скорую руку с помощью гугла.... Для тех, кто хочет попробывать - в винде или в гугле вбейте что нить на русском и заставьте прочитать это просто кошмар.... Кстати, потыкав этот русифицированный блок в фокусе, заметил такую фичу - оно не умеет себе во внутреннюю память делать phone - store name..... Говоришь ему "телефон" набрать имя - говоришь ему имя и оно напрямую из телефона его вытаскивает, т.е не нужно предварительно обучать голосовым меткам и номерам телефонов
-
Пожалуйста, только поставил Предыдущая уехала на второй моне, тут была тема раньше, когда с метеором только дизайн рисовали и пришла первая партия, но, к сожалению истерлась темка то За качество сорри, фоткал на тел картинка 1 картинка 2 На четвертой моне, если что, в правом фонаре на крыле распиновка такая у габаритов: BK-BU - масса - черно синий WH-OG - габариты - бело-оранжев
-
на защелках пластиковых. Прогрев хорошо подкопотное пространство, сдерни ее вверх и все исследуешь ;)
-
Всем привет покурил форум решения не нашел на улице -23, проехал 50км, заглушил машину, через пару мин завел и включился обогрев стекол?! Помня условия включения - за бортом <+4 и t дрыгателя <+65 очень удивился Я за патрубки - а они холодные, т.е все гонит по малому кругу, как положено Включил тестовый режим конверса - t двигателя +64, убавил скорость вентилятора печки до 2х палок - за 30 мин доползла до 86 При этом в тестовом режиме показания виртуальной стрелки, той, что показометр, одни и те т.е что 65, что 90 - стоит "типа" 90 P.S За то, после прогрева до +80, пока не остыла опять в движении, дрыгатель стал как ураган ))
-
Позвонил FORDДиагностику (Москва) на Дмитровке 67 Сколько стоит кк кнопки поставить и в геме активировать? -какая машина Мондео 08г - поставить 500, активировать 1000 А BT заодно галочку поставить? - все входит в 1000 - за програмирование, заодно и ошибки сотрем, итого 1500, приезжайте, записываем вас на вскр За 500р лень было в холодном гараже кнопки ставить, поехал к ним .... -Все сделали, все работает Гуд, сколько с меня? -2500 С какой радости? - 1500 установка кнопок + 1000 за активацию Вы же мне по телефону 1500 объявили?! - А ошиблись наверное и назвали ценник на уставноку в фокус или неправильно вас поняли... Ну как не правильно поняли, вы же записали и марку и год и перечень работ?! - ничего не знаем, у нас это стоит 2500 Больше в такой сервис, который кстати еще и в шапке по сервисам висел, ни ногой и вам не советую.
-
Все верно, встаньте у стены и увидете ступеньку, так вот эта ступенька и лупит в обочину, освещая далеку идущих впереди людей и дорожные знаки, в тоже время, левая часть ступеньки не слепит при этом встречку. У меня левая граница ступеньки освещает номер впередиидущий машины примерно в 20 метрах, если дальше, то уже бампер, на 60 уже под колеса
-
хм... Фантастика... И как вдшка стабилизирует напругу с гены?
-
остаток в км считается не по этому среднему расходу, а по тому, что в мозгах есиче - поправьте