alexpro
-
Постов
636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alexpro
-
ты по моему даже выкладывал их правильные номера. выложи их плиз в FAQ по номерам, и верхние и нижние
-
вот этот вова? http://mondeoclub.ru/forum/user/3689/
-
а что такое рдт и где этот шланг найти? так и сделал, показывает 4,9 вольт и какие-то минимальные отклонения от этой величины при повороте заслонки, а какие там должны быть напряжения?
-
трубки (4 920 618 и 4 461 858) ничего не изменили ((
-
свиста не слышно! жду когда придут эти шланги! замена МАФа также ничего не изменила О, если отключить разъем датчика положения заслонки, то режим работы не меняется, может дело в нем?
-
шланг под дроселем в порядке а есть какая нибудь схема, куда идет этот патрубок вентилляции, в нем дырок вроде нет, но как то он легко снялся я бы сказал соскочил и его номерок хорошо бы.
-
а расходомер воздуха можно неоригинальный брать? Exist предлагает фирмы Patron
-
вдруг сделают экобуст 3.5 было бы круто хотя вот же он http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32455868-0c21b9.html
-
новые коды ошибок P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха на холостых работает нормально по нагрузкой начинает реветь как тазик с пробитым глушителем, больше 3 тыс не крутит и иногда подергивается при разгоне. в салоне продолжает пахнуть выхлопными газами
-
поставил VDO A2C59514062 (это оказывается полная колба в сборе!) НО ничего не помогло! ((((
-
съездил в магазин насосов продавцы выбрали ATS U9350 уверяли что продойдет, поставил, ничего не изменилось, сейчас пробил в инете - показывает что подходит для фокуса 1.6-2.0 БЛИИН
-
номерок можешь дать?
-
насос! 33 тыс + работы - не рисковать ставить оригинал,, или пробовать самому менять на обсуждаемые здесь варианты замены?
-
МАФ почистил, трубки все еще раз проверил - ничего не помогло завтра в сервис
-
если МАФ совсем отключить машина глохнет я в сервис записался, просто на 6-ое только
-
да, стоял летом, щас, на зиму, обратно обычный поставлен
-
и еще появился P0174 System Too Lean (Bank2)
-
в сервисе когда меняли сцепу снимали выпускные трубы, и сказали что сменили прокладки, могли просто забыть поставить карбклинером почищу!
-
сменил провода и свечи, катушка визуально без трешин появился новый код P0113 intake air temperature circuit high input, ну и P1000 правильно я понимаю что это глючит датчик расхода воздуха? тот что на впускной трубе сразу после фильтра? машина не тянет и очень басит двигатель из под капота и пахнет выхлопом из под капота - может это катализатор забился?
-
посмотерел, похоже провода пробивают на дальние 3 циллиндра, как их можно было повредить при съеме коробки?
-
у меня точно такая же
-
После замены сцены появился провальчик, а потом загорелся чек с кодом misfire в 1,2,3 циллиндрах. Понятно что провода, свечи, катушка.. все относительно новое было, поэтому вопрос, Могли в сервисе что то неприкрутить? Или повредить?
-
cаморезы стоят у всех рестайлов
-
там написано что побег 180 тыс и 20 тыс чему верить?
-
дорестайла писали дюратек st а псле именно так, у меня такая же