alexpro
-
Постов
636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alexpro
-
@sedanoff красивая у тебя машина в аватарке
-
нет не на войковской.. 9 тыс - новая обмотка, подшипник, муфта
-
новая в рольфе стоит 13 тыс - 20% скидки мне отремонтировалали гену за 9 тыс через 4 мес новая муфта полетела
-
мне нужно было менять все обмотки поджипники и муфту, все это не продержалось и полгода
-
тоже хочу сцепу от RS поставить, буду рад получить консультации и комменты по ощущениям от новой сцепы
-
на всякий случай номер нашего генератора 3S7T-10300-AA ремонтировать где попало не советую, только в самых проверенных местах, несмотря на гарантию...
-
а что стоковый срт разве едет больше 240?
-
хочу прокомментировать из личного опыта: с места они все (джипы) конечно совсем в другой временной категории, но вот если в потоке на скорости 180 со всеми ними (джипами) встречается наш мондюк, то тут уже временные категории не так уж и разнятся... и еще: СТ стоит 500 тыс а СРТ 1,5 млн + тюнинг 300-500.
-
на днях гонялся с каким то кайеном с нестоковым выпуском, 2 раза с места до 160 и 1 раз со 100 до 180, все разы я от него уезжал ... очень было не привычно ...наверно 3.6i V6 (290Hp) он по паспорту сильно медленный
-
конечно, стоковый 2,5Т не сильно но уверенно сливает ст220 а если речь идет о мондеоIII 2.5л то тут вообще нет шансов, хотя 2.5 очень достойны аппарат
-
давай!
-
давай, только он весь цельный, длинной с машину и шириной такой же
-
я на красных воротах, и на тимирязевской, могу подъехать куда-нить в пределах третьего
-
на милтек, ранее писал об этом просто стоковый выпуск валяется, отдам за пиво
-
отдам стоковый выпуск СТ220 в нормальном состоянии (от фланцев к гофрам до самого конца)
-
менял примерно при таком же пробеге, уровень был в норме и на вид как новое, менял на оригинал... в принципе просто проверь уровень и наличие загрязнения в масле, если все ок, то, имхо, можно и не менять.
-
не включая зажигание нажать на кнопку сброса пробега (правую), неотпуская завести, и держать пока все стрелки не заскачут (1-3 сек). потом нажимая на эту жу кнопку листаешь диагностич. информацию
-
какого цвета накладки
-
ну в принципе конечно могли. какой пробег?
-
жужжит бодро? если нет, то аккумулятор, если да, стартер. от мойки оочень мало вероятно такое событее. Вообще при таком морозе после мойки (есои нет возможности постоять в теплой парковке) желательно поездить хотя бы полчасика, просушиться. Сейчас, как вариант завестись с "толкоча" и постоять на теплой парковке пару часов, если все пройдет твоя версия верна, если нет - меняй (ремонтируй) стартер.
-
т.е. на st220 2006 можно поставить только 1 единственный вариант: ford 3S7T10300AA, finis 1231141 (Valeo TG12C016)??
-
от гофр (от фланца, т.е. без самих гофр) до банок - все в хорошем состоянии
-
есть весь пролет - 5 тыс руб
-
ремкомплект тут можно приобрести )))) http://www.nautilusperformance.com
-
наш блок не методом расточки из 2.5 до 3 сделан...