alexpro
-
Постов
636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alexpro
-
изношенные пружины будут только усиливать подскакивание не переднем приводе
-
А у нас 3 или 4 опоры двигателя?
-
ну можно и тросик, но это уже дело десятое... идея именно сделать альтернативную решетку на 3д принтере
-
из личного опыта: ездил спереди HANKOOK Ventus R-S2, сзади гражданский Фалькен, так вот, R-S2, если холодная, то держак ниже среднего, а если ее прогреть, начитает существенно лучше держать дорогу, а фалькен и холодный и горячий примерно одинаково средний держак. и получалось если резина холодная, то недостаточная поворачиваемость, если горячая, то избыточная и снос задней оси... пока до меня дошло, чуть половину машины не разобрал, были подозрения на изношенные задние рычаги, неработающие аммо, проблемы со сход-развалом... но если не гонять, и в поворотах помнить о колесах, то ездить можно
-
у нас рычаги надо менять раз в 150 тыс и не такие уж и дорогие они, не понятно зачем городить огород...
-
рамка решетки какого года? а самой решетки нет?
-
лучше самому исключить то, что исключается... мне например официальный сервис не смог определить забитые каты поищи подсос датчик массового расхода воздуха прочисть карбклинером лямбды передние проверяются тестером и далее по списку...
-
а машина тянет или нет? звук работы двигателя под нагрузкой изменился? катализаторы вырезали?
-
кстати старые каты можно продать на металл там платины еще на 4-5 тыс руб в каждом
-
тогда прежде всего убедись, что каты вырезаны! к 190 тыс, они если еще стоят, то уже на 100% вышли из строя и они дают чекэнжин с кучей ошибок, начиная от перебоя в зажигании, слишком бедной и\или слишком богатой смеси и заканчивая ошибкам по лямбдам. а с избыточным вакуумом в баке можно разобраться легко, прокатиться немного с открытой крышкой, и проверить, пропадёт подтупливание или нет при этом шипение при открывании бака всегда и у всех присутствует, а по его продолжительности сложно судить об исправности клапана
-
когда масло льет на выхлопную и испаряется, то запах будет похожим на запах жаренной картошки или картошки фри (не шучу), так что это судя по всему не то
-
еще скажи, какой пробег
-
а как ты это определил? полностью отсутствуют 2 банки (сразу после выпускных коллекторов) и вместо них вварены трубы? или у тебя просто нет третьего ката который под днищем? я просто все что ты описываешь прошел недавно поменял все по кругу а в итоге оказались каты забиты
-
А точно вырезаны каты и стоят обманки? Сам вырезал?
-
тут тоже спрошу, ни у кого нет ненужной решётки радиаторной (рестайловой) в любом состоянии - для замеров. хочу сделать на 3д принтере новую центральную часть решетки, но без шильдика поворотного, а именно в том месте где в оригинале расположена площадка сделать продолжение решетки, а замок затыкать маленькой аккуратной пробочкой
-
нашел где могут сделать 3d модель и напечатать пробный экземпляр а может кто-нибудь дать ненужную решетку (рестайловую лучше) чтобы разобрать ее и снять размеры
-
может трубка картерных газов порвалась
-
для любителей модов, вот такие вещички можно купить на ebay для st220 Ford Mondeo ST220 Ancillary Silicone Hose Kit Roose Motorsport POWERFLEX SUSPENSION BUSHES MONDEO MK3+ST220+TDCi+V6 Ford Mondeo ST220 Coolant Silicone Hose Kit Roose Motorsport Ford Mondeo MK3 3 Front Bumper Cup Chin Spoiler Lip Sport Valance Splitter ST220 Roose Motorsport Mondeo ST220 SILICONE INDUCTION HOSE FORD MONDEO MK3 3.0 V6 ST220 EXHAUST DE-CAT & MANIFOLD 2001-2007 MF6420+DP7937
-
а еще если прокатиться хорошо и заехать сразу на мойку, и резко полить водой диски, их может легко повести...
-
Друзья, а нет ли среди нас дизайнеров, способных нарисовать внутреннюю часть радиаторной решётки , в формате перевариваемом 3D принтером. Хочется вместо нашей решетки с поворотным шильдиком, поставить альтернативную решетку, по дизайну аналогичную оригинальной, но вместо центральной площадки - продолжение решетки, а замочную скважину можно будет затыкать маленькой пробкой малозаметной. сам "телевизор" у нас разборный, по идее напечатать нужно будет только именно саму решетку и вставить в родной "держатель" думаю многие были бы заинтересованы в такой решетке. (всякие сетки просьба не предлагать, выглядит это колхозно)
-
я говорю это модификация HSE, а 510 лс это supercharged - он летает конечно
-
еще как, несколько заездов
-
заехал вчера с новым range rover sport hse (5л, 375 лс) первые полторы секунды практически вровень, потом уверенно ухожу, к 120 кмч уже корпусов 5 и далее разрыв увеличавается
-
а какой из них передний а какой задний
-
хотел сказать так: на передние тормозилки прома 16 не нужны проставки. но что касается проставок, как таковых, то проставки могут понадобиться, если поставить аммо кони спорт, они конструктивно похоже чуть шире в диаметре трубы, чем родные (у родных аммо в этом месте приплюснутость есть) и до колеса спереди остается 5-7 мм, а сзади 3