greka
-
Постов
2 133 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент greka
-
Камри-воды гонщики?
-
Да тут задача для первоклассника. Попробуй соотнести мерсовские классы a,b,c,e,s с европейскими a, b, c,d,e,f. Если что-то в процессе сходится не будет, слушай подсказку - сопоставлять нужно не с начала алфавита, а с конца, тогда всё сойдётся. А что такое семейный седан? Я такой классификации не знаю.
-
Ты на полном серьёзе собираешься обсуждать здесь бумажные расходы и разгоны? Мы всё-таки не на форуме домохозяек.
-
Неправда. У мерса В-classe играет в гольфе, A-klasse в бэ, в а-классе у них смарт, не так ли? С-klasse и трёха - это игроки размерного класса D. Так и есть. Да я бы легко его с пятёркой сравнил, но не хочу друзей с юга нервировать. Ну я так, для интереса, сзади не могу в мазде6 устроиться, а впереди в камри головой в потолок бьюсь, их в гольф-класс определять?
-
Да на бумаге это всё легко! Волга Сайбер устроит?
-
Ммм, а о чём ты писал? Насколько помню, я писал о том, что если 2 автомобиля, попадающие в европейский размерный класс D имеют при схожей цене и двигателях 2.0т около 200л.с, то почему бы их не сравнить? Переход к катерам, пидорам-извращенцам и морю-океану лично для меня был сюрпризом, поэтому ход твоих мыслей обескураживает. Объясни ещё раз, что ты имел ввиду, пжлста.
-
50т никто не скинет, только если при продаже Х6. Но тем не менее, согласись, никто за 400, даже за 450 не продаёт. Я слежу за этими объявлениями, вижу что машины уходят.
-
@IOPAH, почитай ветки про эти двигатели, всё понятно станет. Моё мнение, что эти двигатели живут долго и счастливо только при правильном обслуживании и бережной эксплуатации, поэтому новыми, для себя, их брать можно, а вот б/у - не стоит.
-
Что-то ты сам запутался, то по классу, то по цене, определись. Я вот думаю, что не открою америки, если скажу, что при сравнении нужно учитывать и класс, и стоимость. В противном случае придётся мондео с волгой и азлк сравнивать. ЗЫ. Ну кто виноват в том, что трёха с мондюком в германии стоит примерно одинаково с сопоставимыми двигателями? Она ведь при пересечении границы остаётся той же трёхой, не так ли?
-
07 год не брать, искать 08. С пробегом 100т не брать, искать 50-60т. 2.0 бензин и 2,3 не брать, искать дизель или 1,6. Искать с одним хозяином и ес-но купленную в России, у оф. дилера. Хлам со свалок германии сразу отсеивать. Обслуживание не реже чем через 15т. Машина должна выглядеть как новая и всё в ней будет работать как в новой. Такие варианты действительно бывают, их и нужно искать.
-
Сильно убитый был мондюк? ЗЫ. У нас таких цен нет, средняя цена за 08 год - 600т.р.: http://autochel.ru/car/motors/foreign/ford/mondeo/
-
А зачем первую фразу из моей цитаты убрал? Видимо она лишает твоё рацпредложение всякого смысла? Можешь подкинуть немецким автожурналам свою идею - сравнивать мондео с мотоциклами, посмотришь, чего ответят. Сравнение мондео с трёхой я встречал - факт.
-
Немцы их постоянно сравнивают. А чего странного? одноклассники, движки однотипные, цена в германии практически одинакова, около 40 евро. Ну в мондее салон попросторнее, а в трёшке шумка получше. Ну если не согласен с трёшкой, можешь цены на солярисы посмотреть или на фокусы, на их фоне мне сразу становится понятно почему для мондео миллион - нормальная цена. Наверное забыл вечнодействующую скидку. Так что отнимай от конфигуратора тысяч 120 - получишь ту разницу, о которой говорят. Да, а что вообще такое камри 2.0 на 4акпп представляешь? А катал ситроен с5 с таким движком, коробкой, ну он немного полегче карми будет. Так по динамике это аналог оки. 1.6 едет веселее, не шучу. Всё может быть.
-
@Dima1985, про последствия говорить сложно, ещё ни у кого на 1,6 двигатель не стуканул и коробка не развалилась, в отличии от, скажем 2,3 или экобустов. Но ес-но большие колёса крутить тяжелее. Если интересно, есть у нас товарищ, катается на 1,6 с колёсами 235/50р18, вроде не жалуется. -
Слышал я уже это лет 6 назад, когда цены к мульёну подошли. А сейчас к 1,3, и ничего, берут. Инфляция.
-
@Gonzales,@Шем,цены на форды всё равно самые низкие, потому их и покупают. Вы как будто не знаете какие цены у конкурентов? Если трёха бмв раньше шла от миллиона, то теперь от полутора, потому и мондео к ней потихоньку подтягивается.
-
И летом тоже.
-
@MaRt765, так дело в том, что шиповка ну не хуже липучки в любых условиях. Ну смирился ты с липучкой, бывает, я тоже на ней катаюсь пятый год, но попробуй, поставь шипы - они в любых условиях будут лучше.
-
@stealth-78, ну так давай, предлагай свой изподпит(д)ерский инновационный тест, обсудим. Предыдущий оратор предлагает по ценнику тормозной путь оценивать, присоединяешься?
-
Ничего она не выиграет, в этих условиях липучка предсказуемо беспомощна. Впрочем, как и во всех остальных
-
Ты предложи свой не псевдонаучный подход, а мы обсудим. А пока не спеши воздух портить. Тест реально наглядный и расставляющий всё по своим местам.
-
Так это абсолютно нормально! Зато не выглядишь клоуном, пытающимся выдавать расход в смешанном цикле за городской пробочный.
-
Расскажи. Важно!
-
Не, он в основном новости американского рынка уважает. Вроде - "кия сделала подогреваемую подставку для гамбургера, и стала лидером продаж в северо-восточной оклахоме".
-
Я сегодня заправился, обнулил расход, съездил на работу и обратно. Средняя скорость 9 км/ч, расход 19,9. Тот, кто такие цифры считает нереальными, пробок либо не видел никогда, либо измеряет городской расход нарезая круги по окраинам ночного города.