Если бы не отсечка на 6.5 двиг бы крутился до 8т и далее, пока не развалится. На 6.5 начинает пропускать зажигание, обороты чуть вниз и о5 набирает.
http://yandex.ru/video/search?text=%D0%BE%D1%82%D1%81%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B0%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE&where=all&filmId=tk7UeGwRk3E
Можно одно метал внешнее кольцо оставить, отломав механизм, он там развальцован. Но чую, что дело не в термосе, а в помпе. Не может двиг так греться и патрубки на печку теплые. С рабочей печкой и помпой зимой никак не перегреешь двиг, даже если термос клина дал.
6500 и есть отсечка. Распыл облаком у 8-ми клапанных, на 16-ти 2 струи на 2 впускных клапана подают бенз. Чистил несколько рамп с 16кл-х авто, при рабочем давлении у всех так. Главное, что-бы струя не моталась в стороны и расход у всех форсунок был равным.
Я кстати свой старый так и не поменял, до сих пор работает без проблем после доработки.
http://mondeoclub.ru/forum/topic/91053/?page=2?do=findComment&comment=2164697