Lenya
-
Постов
1 742 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Lenya
-
@Doorsman,у меня такие на шпильках стоят по кругу на всех осях. -
@Жиша,это низкая сторона, мне заправляли через высокую, находится прямо возле расширительного бачка ближе к фаре, алюминиевая трубка и сверху черный колпачок. выходит на уровне края телевизора. Очень удобно и никуда лезть не надо. Благо современное оборудование позволяет проводить заправку через один клапан.
-
Не знаю как у вас, но у нас их очень много. http://www.motorland.by/catalogue/auto-parts-by-make-model-name/ford/mondeo-iii-2000-2007/kompressor-kondicionera.html Так что выбрать есть из чего. У них различия только бензин и дизель,видно даже по шкиву, и дизель более массивный. Есть у Витали http://mondeoclub.ru/forum/user/65504/, он высылает в рф. Я брал у него.
-
@Valdiss, с моим газовым будет самое то. Как раз на пару см. ниже.
-
фото бы задка. Забрал тоже аммо сакс, пружины Lesjofors 4227585, пыльники отбойники сакс на выходных буду менять. Как болты пошли? Больше всего за них переживаю вспоминая как намучился на ФМ2 в свое время.
-
ухххх. нет слов
-
@Kirilll,Ничего менять не надо, только если подшипник шкива, после диагностики. единственное 2 резинки замени, цвет зеленый, размеров не помню. При установке установи хорошо прижимную скобу, чтобы ничего не закусила,ставится из тесноты сложновато, главное терпения и помошника. Будешь выбирать покрути шкив, саму муфту, проверь что бы внутри было чисто без черноты. Идеально когда трубки завальцованы при снятии. При заправке системы пусть добавят масло.
-
@Kirilll,клин компрессора, замена.Читай выше мои посты, то же самое.
-
@adw,замени лз, мне помогло.
-
Сверху на компрессоре, возле шкива и от него идут провода на корпус и электромагнит.Блин у тебя дизель. Поищи должег быть в том же месте
-
У меня при полном клине пред не горел, а вот ремень на ура. Так что ищи коротыш в цепи за который отвечает пред. Самые такие места, разъем на компрессоре и проводка от него. Где то на корпус пробивает
-
@алексей1968,если в салоне нажол офф, то ничего работать не должно, ни вентилятор, ни компрессор при этом обороты 700. как только нажал авто, то автоматически включается климат и с ним вентилятор. При этом в салоне ничего не горит, только температура. Обороты около 900. муфта переодически клацает. Если хочешь отключить климат, но при этом оставить поток воздуха, то нажми а/с (лампа загорится) и выключи (лампа тухнет) при этом вентилятор еще секунд 20 поработает и успокоится, обороты упадут до 700 и ничего клацать не должно, режим - вентиляция (печка).
-
Коррекция на газу уходит или на бензе. Конкретно. Покатайся на 80 км на бензе и посмотри в процессе параметры. Если на бензе плывет, 90% что насос, если на ГБО то смотри топливную карту, но все равно все приведет к насос. Подсоса нет! С твоих слов.
-
@rocker890, Переверни страничку назад, там правда про 6070.
-
Датчик не причем
-
@Estetic,12-14 для наших движков. Причем разброса по горшкам быть не должно, т.е. 12-12-12-12 и.т.д.У тебя возможно клапана надо отрегулировать. С маслом в горшок мерили? Если стабилизируется, то кольца.
-
@Алексей 64,герметик там
-
@Mishgan, вот спасибо тебе, чуть было не купил, буду все таки заказывать Lesjofors42 275 85
-
@Agu,еще черной красочкой пшыкни.
-
@!Diman!,у тебя клима или просто кондер? В режиме авто а/с не горит. Если хочешь выключить климат, а оставить печку то включи и выключи а/с и не будет ничего включаться. А так вообще я писал выше такие симптомы были при малом объеме фриона в системе, сейчас все ок. Включается только по необходимости. А вообще если клима она сама определяет когда что включить.
-
@MrAlex, ставил старые, чсостояние было норм. Хотя гарантию на то, что его не свернет в процессе зажима никто не давал.
-
@ded,фото в студию со всех ракурсов
-
Позвонил спросил, Lesjofors42 275 85 и килен нет. Есть KayabaRH 6070 (тоже как усиленные), что скажите? Стоит брать? Со всем определился, осталось пружины взять.
-
Прочитал тему и немного стопорнул. Мне надо заменить задние пружины на седане. На тех которые стоят, от колеса до арки практически нет просвета и это на пустой, даже немного цепляет подкрылок, а аммо работает в упор практически. Хочу чтобы было повыше, а так баком собираю все что можно. При этом стоит газовое, за счет этого они и просели видно. Посмотрел Lesjofors42 275 60 они стандартные и имеют высоту 450 а уже Lesjofors42 275 85 (усиленные) - 400 мм. Как поступить? Если поставлю усиленные сильно ли потеряю в высоте? И можно ли в замен поставить Монро SP2468. Как они ходят, не быстро просядут?
-
Мою мотор у спецов. Затем все воздухом продувают, вытаскивают провода и из колодцев тоже (обычно полные воды), все разъемы и после этого заводится и едет никаких проблем вроде нет, а мыть надо, вот вчера залез свечи глянуть а под капотом страх.