Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Lenya

Мондео клуб
  • Постов

    1 742
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Lenya

  1. @vovan sedoi, Себе заказал с ебау футляр под выкидной ключ, перекинул начинку, вчера нарезал жало, получилось даже очень вот такой выкидной http://www.ebay.com/itm/Ford-Mondeo-Fiesta-Ka-Puma-Focus-Transit-Cougar-Escort-REMOTE-KEY-CONVERSION-KIT-/121008858888?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c2cb0a708&vxp=mtr, только брал я его дешевле. А можешь себе заказать http://www.ebay.com/itm/Key-Shell-Part-for-FORD-Festiva-Ka-Mondeo-Transit-Connect-Uncut-Key-/181186709601?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a2f91c861&vxp=mtr, нарезать жало и делов то. Могу помочь. Или вот еще http://mondeoclub.ru/forum/topic/127029/ 4 у.е плюс почта. Нарежешь в строймаркете на первом этаже 100 тыс.
  2. @botolamer, Вот я и говорю, замена насоса в таких случаях оптимальный вариант, ну или хотя бы донора. Возможно регулятор не исправен. Проверял у себя давление не проседает ни при каких обстоятельствах. Регулятор все компенсирует. Надо бы коррекции глянуть в момент разгона. У нас кат если не поджарить, не забивается. Свой снимал, когда ошибка загорелась, был девственно чист, ну местами небольшие сколы керамики (они и звенели).
  3. @Alex_G,Сколько стоит полировка кузова? Буду летом месяц в Минске, как раз после зимы было бы ни плохо.
  4. @ruslan_na_forde,В итоге купил новый бош (в коробке был оригинал), вставки почему то долго не живут (в среднем нормально работают до 10 тыс. далее тяга заметно снижается, особенно это чувствуется летом. В итоге если просчитать все танцы с вставками, то дешевле раз купить бош. Из последних есть комплект практически новый с пробегом около 1000 км, в идеальном состоянии (Bosch F 000 TE1 54R) идет в комплекте со вставкой, сеткой и переходником под наш разъем. Давление держит отлично. Основная причина замены на БОШ (бедная смесь на хх), хотя после замены ничего не изменилось, но бабки не вернешь http://mondeoclub.ru/forum/topic/125888/
  5. @Lobstah, тоже так думал , но не все так просто как кажется
  6. @viirus, Нажми до включения и потом выключи кнопку А/С. А так у тебя по умолчанию стоит АВТО.
  7. @vovan sedoi, Только оригинал http://exist.by/price.aspx?sr=113&caid=22&pcode=14E9EC, иначе очень скоро можно влететь на капиталку
  8. Сцепу пока не менял, но по разговорам у них же система гидравлическая, поэтому педаль постоянно работает в одном диапазоне. За 3,5 года разнице в ходе и приемистосте не замечал,проехал более 50 тыс. Хотя при ремонте, когда откручивали болт коленвала оно буксовало, пришлось снимать стартер. Выжимной уже прикупил, в скорости буду брать саму с цепу и на замену,но это будет где то к июню, если раньше не попросится.
  9. @Игорь Украина,не спорю, поведение не то, но все никак руки не дойдут
  10. Уже с октября так катаюсь. Не было времени, теперь холодно. Правда ехал по трассе 140 так при боковом ветре немного раскачивает. Скоро буду менять компрессор кондера, подушку двигателя, заодно и поставлю
  11. Я так и сделал, о чем писал в теме "Замерзает ДЗ". Просто когда появилось подклинивание, снял патрубок от воздушного фильтра и увидел не то что иней, а облединение.
  12. Данный трабл прошел после манипуляций с ЕГР. На лето думаю его менять. До этого ничего не помогало, постоянно сваливались, сейчас 1000-1100, а потом плавно до ХХ
  13. Всем спасибо, кто откликнулся @Alex.B и помог @botolamer. Сергей ты меня уже на раз выручаешь!!!! Спасибо! Уже дома. Все ОК. Зарядился, завелась как всегда с пол оборота, прогрел и покатил домой.
  14. замерзает ДЗ. иследуй патрубок вентиляции. там дырка
  15. Сергей привет. Напомни телефон.
  16. у тебя 2.5. проверь внимательно гофру от фильтра к ДЗ. как то ботоламер писал,что у него там была трещина и такие же симптомы. тоже долго искал. только сними и осмотри с престрастием на излом.
  17. спасибо. аккум снял. сегодня я уже не водитель. буду до пятницы, может где и найду зарядное.
  18. @Low.86,если бы насос, то было наоборот на хх норм-+5%, а при увеличении нагрузки до +25. Здесь сскоре может форсы льют.
  19. @Djackill Hide,я в командировке в Минске, соответсвенно померять напругу не чем, только если через тест. Сниму занесу в гостиницу, но толку не будет. Может у кого есть зарядное на сутки? Все таки как хреново, что не дома это случилось, там есть все. И мысли были как раз перед зиомй его погонять, да рука не дошли.
  20. не очень, но других потребителей нет, утечек тоже, аккум новый, за полгода ничего подобного не было. возможно от частых пусков в мороз и малых пробегах растерял немного мощь
  21. Ребята нужнапомощь. С четверга не трогал авто, за это время регистратор высосал аккум. В пятницу ехать домой. Территориально стоит на Независимости 67. Кто может его погонять зарядкой? аккум новый бош силвер. Или где это можно сделать
  22. @Al_Pha,у тебя же там лежала консоль европейская с климатом, от нее уже нет?
  23. у алексея владимировича. Ник А.В. ,но его давно не слышно. забанен тут.
  24. @sania0711, 3 литра - это кольца. либо как шура поедлагает доливать и иметь постоянный гемор с егр, тмар и т.д. или капиталить. дз - это скорее трещина в шланге за коллектором. кстати когда почистишь вентиляцию и заменишь патрубок расход масла может приятно удивить, 5-6 литрами на 10тык. вместо теперешних 3.
  25. сейчас коррекция в норме, масло не ест вовсе. по деньгам получилось не дорого. для каждого цена индивидуальна. сейчас за то не парюсь, кручу как хочу.
×
×
  • Создать...