Эт как повезет. У меня один раз летом разрядился в ноль за три дня. Официалы ничего не нашли. Затем больше года все в порядке, затем опять бац и в ноль. Сейчас опять все внорме. У меня грешат на Шерхан.
Короче, порвался-таки это несчастный трос, причем без особого усилия с моей стороны. Снял его сам. Менять его полная засада - пришлось разобрать полмашины и это только чтобы снять.Хлипкий он какой-то и кожух весь в изломах. При попытке свернуть его в трансрортабельное кольцо, сломался еще в нескольких местах. Попытался найти что-нибудь посолидне от других марок, был послан торгашами. Сказали: говори марку машины - мы тебе привезем. Магазина где они висят гирляндами или пучками не нашел. В результате приехал в Рольф высказал свое "фи" по поводу качества троса. Продавец со мной согласился и сообщил, что на данный момент они торгуют уже седьмым(!) поколением этих тросов. И правда, выглядит он немного солиднее моего родного. Надеюсь послужит... Сегодня пойду ставить.
Ровер 420 вообще на первом месте среди ненадежных, а я уже 250000 км пытаюсь убить такого - не получается. Хотя если быть объективным, то мелкие проблемы есть: то лампочка перегорит, то... а больше нечего и написать. Ездиит, блин, денно и ношно, зимой и летом. Хотя обслуживать, конечно, надо.Серьезного-то ничего нет.
Да у всех машин выпущенных после 2000 года так, чего зря напрягаться. Детали под торпедой переживкт машину и без покраски. А чтоб не расстраиваться не фиг туда лазить :cool2:
Значит мне повезло Пробег 60000 км, ничего нигде не болтается, но иногда кое где поскрипывает. И с очисткой лобового стекла в мороз озвученные выше проблемы имеются.
У меня на Ровере такая же фигня. Я думаю при нынешней глобальной экономии большинство автопроизводителей не красит съемные детали внутри салона. Конечно противно, но кто-нибудь видел старый кузов в котором сгнила железяка, находящяяся под торпедой? Вот и решили, что она переживет автомобиль даже без покраски. Хотя конечно глаз режет.
P. S. Меньше под торпеду надо лазить
А вот ржавеющие ступицы, резьбы верхней части стоек и тормозные диски с супортами - это грустно.
Я думаю датчик он и в Африке датчик. Просто попала капля на него - он сработает даже если она одна, а не попала, так хоть все стекло залей не сработает. ИМХО.