Проблема с тормозным диском или со ступицей?

Всем привет! Пожалуйста подскажите что это скорее всего надо заменить, и как разобраться с ситуацией.

Мондео 2.3 литра 2012 года седан.

По ходовке все ок, но сказали скоро чинить/менять надо рулевую рейку, но пока можно спокойно ездить.

Заменил амортираторы и пружины вкруг чтобы поднялась машина, также поменял передние колодки.

Сразу сказали в сервисе что надо проточить или поменять тормозные диски, но тогда не успевал.

Когда машина ехала, постоянно попискивали колодки, и при езде слегка вибрировал руль.
через неделю проточил диски, их сняли и проточили на токарном станке в другом сервисе, левое колесо продолжало попискивать при езде.

Через 3 дня, заехал в первый сервис, показал что проточил диски, а звук не исчез.

Вернулся в сервис где протачивал, проехался с мастером, он сказал что скорее всего это проблема не с диском, а со ступицей, предложил заехать на следующий день.

Прокатились, и мастер сказал что диск плохо проточили, подняли машину, сняли колесо, поставили прибор и увидели что когда двигается диск, заметно неровность, и попискивает датчик. Проточили диск не снимая с машины, звук исчез.

Поехал разбираться в сервис где точили диск на токарном станке.

Показал видео где видно что диск издает звуки, когда крутится и объяснил что теперь нет звука, после того как они проточили, у меня сразу уточнили, снимали-ли диск или нет.

После этого разобрали колесо, сняли диск взяли штангенциркуль и показали что диск разной толщины в разных местах.

Снова поставили на токарный станок, и на нём с помощью прибора это стало ещё лучше видно.

После этого минут 40 разбирались что не так, и сообщили что надо заменить:

подшипник левой передней ступицы

фланец передней левой ступицы

тормозные диски, ибо после 2 проточек ничего хорошего от них можно не ждать.

Оба сервиса весьма неплохие, но второй, где точили на станке, уровнем выше, первое что они предложили, когда я вернулся - вернуть деньги, после осмотра, диагностики и прочего  денег не взяли. Сказали потихоньку будет умирать подшипник, потом может развалиться.

Небольшая вибрация на руле есть при езде, колодки не скрипят.

Что сейчас лучше сделать?

1) Забить и жить, до возникновения проблем?

2) Поехать в третий автосервис? чтобы посмотрели и сказали что делать?

3) Поменять части ступицы? если да, какие коды????

4) Починить рулевую рейку, поменять тормозные диски и всё??

Буду крайне благодарен за помощь

p.s. по ссылке можно посмотреть видео, где диск после первой проточки скрипит на приборе на поднятой машине

https://dropmefiles.com/ASwNt

Это видео можно смотреть вечно...

17.05.2021 в 15:24, ZioniC сказал:

Вернулся в сервис где протачивал, проехался с мастером, он сказал что скорее всего это проблема не с диском, а со ступицей, предложил заехать на следующий день.

С этого момента пошли не верные действия.

ИМХО  Ступицу и диски (после издевательств над ними) под замену.

Цитата

Сразу сказали в сервисе что надо проточить или поменять тормозные диски, но тогда не успевал.

 

Надо было поменять. ИМХО (не экстрасенс)

Как по мне, сложно представить что там вообще можно проточить в бэушном диске, где с завода максимальный износ 1 мм на сторону (с 28 мм до 26 мм общая толщина).

Тем более что в фм4 с завода диск не фиксируется и запросто ловит под себя грязь в случае снятия колёс и тормозного диска (если не прикипел намертво).