Моторное масло

13 минут назад, strannikk сказал:

откуда это напоминание должно знать о смене масла ????? 

чтобы отключить напоминалку надо включить зажигание, нажать две педали газ и тормоз и держать их примерно 15 сек.

в конце этой процедуры появится англоязычная надпись - сервисе ойл комплет

Ой, как, смешно! Раньше когда на сервисе меняла, видимо там и отключали напоминание, а сейчас, когда сама поменяла, я этого не сделала. Спасибо за инструкцию. 

деФачки - такие деФачки)))

Коллеги прошу помощи. Стал владельцем фордика 1,6 тубового. Решил поменять масло в двигателе. Заказал на сайте Моторное масло FanFaro for Ford Formula F SN 6716 5W-30 5л так как по допускам расписанным на сайте подходит  
 

И тут мне приходит это масло. А там допуск WSS M2C 913D, Спецификация А5/В5.

Это масло можно заливать. Знатоки подскажите плиз. Помогите безграмотному.

38 минут назад, Александр - Малыш сказал:

Коллеги прошу помощи. Стал владельцем фордика 1,6 тубового. Решил поменять масло в двигателе. Заказал на сайте Моторное масло FanFaro for Ford Formula F SN 6716 5W-30 5л так как по допускам расписанным на сайте подходит  
 

И тут мне приходит это масло. А там допуск WSS M2C 913D, Спецификация А5/В5.

Это масло можно заливать. Знатоки подскажите плиз. Помогите безграмотному.

Если машину любишь, то не стоит.

Как промывку, нормально зайдет.

Фанфаро это очень большой фуфел. С соответствиями допускам у него плохо, а реальных одобрений нет совсем. 

Там просто масло, на троечку так сказать. Двигатель не стуканет, но при - 20 к примеру может колом встать. Синтек/Rolf/Totachi/Takayama из Обнинска будет гораздо лучше.

Это казахско-литовские аферисты с пропиской в Германии.

Mannol и Champioil также контора.

Для турбомоторов с непосредственным впрыском нужно SN+ или Dexos1 Gen2. Точка.

Хочешь 20ку ,хочешь 30ку

Годы разваливающихся поршней и засраных клапанов не прошли даром.

1 час назад, kacoco сказал:

Если машину любишь, то не стоит.

Как промывку, нормально зайдет.

Фанфаро это очень большой фуфел. С соответствиями допускам у него плохо, а реальных одобрений нет совсем. 

Там просто масло, на троечку так сказать. Двигатель не стуканет, но при - 20 к примеру может колом встать. Синтек/Rolf/Totachi/Takayama из Обнинска будет гораздо лучше.

Это казахско-литовские аферисты с пропиской в Германии.

Mannol и Champioil также контора.

Для турбомоторов с непосредственным впрыском нужно SN+ или Dexos1 Gen2. Точка.

Хочешь 20ку ,хочешь 30ку

Годы разваливающихся поршней и засраных клапанов не прошли даром.

 

 

 

 

низкий поклон...

1 час назад, kacoco сказал:

Если машину любишь, то не стоит.

Как промывку, нормально зайдет.

Фанфаро это очень большой фуфел. С соответствиями допускам у него плохо, а реальных одобрений нет совсем. 

Там просто масло, на троечку так сказать. Двигатель не стуканет, но при - 20 к примеру может колом встать. Синтек/Rolf/Totachi/Takayama из Обнинска будет гораздо лучше.

Это казахско-литовские аферисты с пропиской в Германии.

Mannol и Champioil также контора.

Для турбомоторов с непосредственным впрыском нужно SN+ или Dexos1 Gen2. Точка.

Хочешь 20ку ,хочешь 30ку

Годы разваливающихся поршней и засраных клапанов не прошли даром.

 

 

 

 

Ищу оригинальное Фордовское с классификация API:SN+, а не нахожу.

И еще подскажите, Масло моторное 5W-30 Formula F 5л FORD 155D3A подойдет?

Стандарты и допуски:
Вязкость по SAE: 5W-30
Емкость, л: 5
Классификация API: CF
Классификация API: SM
Классификация ACEA: A5
Классификация ACEA: B5
Тип основы масла: Синтетическое
Классификация ILSAC: GF-3
Ford: WSS-M2C 913-A
Ford: WSS-M2C 913-B
Ford: WSS-M2C 913-C

8 часов назад, Александр - Малыш сказал:

Ищу оригинальное Фордовское с классификация API:SN+, а не нахожу.

И еще подскажите, Масло моторное 5W-30 Formula F 5л FORD 155D3A подойдет?

Стандарты и допуски:
Вязкость по SAE: 5W-30
Емкость, л: 5
Классификация API: CF
Классификация API: SM
Классификация ACEA: A5
Классификация ACEA: B5
Тип основы масла: Синтетическое
Классификация ILSAC: GF-3
Ford: WSS-M2C 913-A
Ford: WSS-M2C 913-B
Ford: WSS-M2C 913-C

Castrol Magnatec Professional 5w-20 с допуском WSS-M2C948-B.

Вот по этому допуску и ищи, но там только 20ки.

Вот оно оригинальное масло для фордовских турбозажигалок.

Формула ф подойдёт "условно", как и сотни масел А5

2 часа назад, kacoco сказал:

Castrol Magnatec Professional 5w-20 с допуском WSS-M2C948-B.

Вот по этому допуску и ищи, но там только 20ки.

Вот оно оригинальное масло для фордовских турбозажигалок.

Формула ф подойдёт "условно", как и сотни масел А5

 

Узнал, что раньше было залито 5W-30 Formula F 5л FORD 155D3A. Что бы перейти на Castrol Magnatec Professional 5w-20 обязательно промывать двигатель или это нет?

Подскажите чем отличаются Formula F 155D3A и Formula F 15595E? Вроде все одинаковое по описанию.

3 часа назад, Александр - Малыш сказал:

Узнал, что раньше было залито 5W-30 Formula F 5л FORD 155D3A. Что бы перейти на Castrol Magnatec Professional 5w-20 обязательно промывать двигатель или это нет?

Не обязательно.

2 часа назад, mab сказал:

Подскажите чем отличаются Formula F 155D3A и Formula F 15595E? Вроде все одинаковое по описанию.

Просто разные артикулы. Главная проблема ФормулыФ то что очень много контрафакта. Все эти СМСки с кодами не панацея. 

5 часов назад, Александр - Малыш сказал:

Что бы перейти на Castrol Magnatec Professional 5w-20

Не переходи на Кастрол... отрицательных отзывов о нём просто море. Сам пробовал несколько лет тому назад перейти на Кастрол с Мобила - брал разумеется не палёнку - за 10.000 км - долил почти 2 литра... Вернулся на Мобил - забыл о доливках.

В остальном смотри в сторону малозольных масел, типо  Mobol-1 ESP LV 0w30

Цитата

Продукция превосходит следующие требования или соответствует им:
Требованиям к испытаниям двигателей по API SN
API SL
ACEA A5/B5
ACEA C2

Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
MB-Approval 229.61
FORD WSS-M2C920A
BMW Longlife-12

15 минут назад, Шем сказал:

Не переходи на Кастрол... отрицательных отзывов о нём просто море. Сам пробовал несколько лет тому назад перейти на Кастрол с Мобила - брал разумеется не палёнку - за 10.000 км - долил почти 2 литра... Вернулся на Мобил - забыл о доливках.

 

доливка это не признак плохого масла, это несоответствие вязкости тепловому режиму мотора

и вообще угар масла никак не связан с его качеством

20 минут назад, strannikk сказал:

доливка это не признак плохого масла, это несоответствие вязкости тепловому режиму мотора

и вообще угар масла никак не связан с его качеством

При идентичных параметрах 0w40 или 0w30 - доливка масла говорит, что это моча... и с вязкостью мочи. Очень много сказок последнее время про допуски и прочую хрень - как икона на стене - главное верить и молится. А то, что каждый допуск стоит, как крыло от Боинга - народ забывает... и не будет каждый производитель масел делать все допуски - это экономически не обосновано... но от этого масла не меняет своего качества.

Всю жизнь откатался на Мобиле - ни разу не было ни единой проблемы с ДВС - хотя до недавнего времени перемещался исключительно с тапкой в пол - из ДВС выжимал, всё, что можно было - как на треке. С дикими моточасами, с оборотами 6000 - ни разу не было падение компресии и вообще вмешательств в ДВС.

А сейчас - сказка на сказки...

Прямой впрыск - используйте малозольные масла и будет счастье... распределённый или гибридный - фиолетово, какая там зольность. Главное вовремя менять.

Пришло время менять масло в Экобусте, возник вопрос по маслу, всегда лил Кастрол 5W20 START STOP   156CAF, а сейчас появилось масло   15CC4D- допуска и там и там Фордовские Ford WSS-M2C 948-B- можно такое лить в Экобуст?

26.09.2020 в 14:17, Шем сказал:

Не переходи на Кастрол... отрицательных отзывов о нём просто море. Сам пробовал несколько лет тому назад перейти на Кастрол с Мобила - брал разумеется не палёнку - за 10.000 км - долил почти 2 литра... Вернулся на Мобил - забыл о доливках.

Я Тотал кварц начал после Касторов лить, на кастрюле не жрал, на Тотал  не сразу начал жрать. Сейчас каждую замену масла проливаю Лавром. Не понимаю, это кольца залегли или масло так угорает 

Попробуй смени бренд масла.

На свой риск три замены масла проездил на дженезис, ну лука, почти ноль угара.

В сентябре ехал с Кавказа домой, поменял перед поездкой на фордовское, пол уровня на 5ккм , как и раньше.

Вот так. Перейду опять на еврол.

2 часа назад, mutabor700 сказал:

лука, почти ноль угара.

2 часа назад, mutabor700 сказал:

Перейду опять на еврол.

Так чего тогда не лукойл?

3 часа назад, ypu сказал:

Сейчас каждую замену масла проливаю Лавром. Не понимаю, это кольца залегли или масло так угорает 

3 часа назад, mutabor700 сказал:

Попробуй смени бренд масла.

Единственный разумный совет. 

Но проливать разными Лаврами каждый раз - это за гранью добра и зла. Вообще химия для ДВС может иметь место быть - при огромных пробегах, при покупке авто, когда ХЗ поймёшь, что там было. 

Сестре в этом году на Ноуте мыл ДВС промывочным маслом и то - надо было заменить поддон, хотел, что бы, как можно всего выкинуло вниз. А так кроме замена масла вообще ни чего не практикую. 

А угар - либо уже ДВС не молод, либо масло не АЙС, либо переходить на более густое. @ypu  - ты какое по вязкости льёшь? 

24.10.2020 в 19:01, Шем сказал:

А угар - либо уже ДВС не молод, либо масло не АЙС, либо переходить на более густое. @ypu  - ты какое по вязкости льёшь? 

Мотору всего 132000 км пробега, жор постепенно начался после перехода с кастрола  на Тотал . Лью 5w40 кварц 9000. Тут как то спрашивал, сказали что некоторые льют лукоил и ничего. Вот я и перешёл на Тотал. Машина тянет, не дымит, только расход масла беспокоит, хотя его ещё много

2 часа назад, ypu сказал:

жор постепенно начался после перехода с кастрола  на Тотал

Лучшее- враг хорошего. Пробег 170 тыс, всегда только Ford Formula 5W30, угара нет от замены до замены, если не отжигать больше 150 км/ч. Как-то менять бренд масла мысли не возникало.

5 часов назад, ypu сказал:

Мотору всего 132000 км пробега, жор постепенно начался после перехода с кастрола  на Тотал . Лью 5w40 кварц 9000. Тут как то спрашивал, сказали что некоторые льют лукоил и ничего. Вот я и перешёл на Тотал. Машина тянет, не дымит, только расход масла беспокоит, хотя его ещё много

Пробег небольшой, вязкость нормальная, если нет дыма - просто меняй бренд масла, а дальше уже увидишь. И не забывай, если за 10.000 км пробега доливка литр - то это не смертельно и укладывается в нормы. 

26.09.2020 в 14:17, Шем сказал:

Не переходи на Кастрол... отрицательных отзывов о нём просто море. Сам пробовал несколько лет тому назад перейти на Кастрол с Мобила - брал разумеется не палёнку - за 10.000 км - долил почти 2 литра... Вернулся на Мобил - забыл о доливках.

В остальном смотри в сторону малозольных масел, типо  Mobol-1 ESP LV 0w30

 

Ух! А какой кастрол был, а то кастрол кастролу рознь. Есть кастрол менее 2000 рублей (соответственно гидрокрекинг), а есть и 3500 (на PAО). Например у меня кастрол не жрёт, даже когда лил Edge 0w30, тем более Edge 0w40 и соответственно Edge SuperCar 0w40 (собственно это одно и тоже)

А страшилки про лакообразование они родом из начала 2000-х в них даже сейчас на ойлклубе никто не верит, потому что слишком много вопросов по этому бреду, например, через сколько менялось масло и вообще какое было?))) Вот фото 1,8tsi

Пробег 200000 замена прокладки передней крышки.

Последние 140000 только Castrol EDGE 5w30 LL замена раз в 7-8 тысяч

https://www.oil-club.ru/forum/topic/40946-шкода-октавия-2014-18-cjsa-200000-castrol/

1 час назад, tigr120 сказал:

Ух! А какой кастрол был, а то кастрол кастролу рознь. Есть кастрол менее 2000 рублей (соответственно гидрокрекинг), а есть и 3500 (на PAО). Например у меня кастрол не жрёт, даже когда лил Edge 0w30, тем более Edge 0w40 и соответственно Edge SuperCar 0w40 (собственно это одно и тоже)

Не готов сказать, по деньгам точно было не дёшево. У меня знакомые держат оптовую контору по маслам - прямы поставки, на семенары катаются по заводам и т.д. - соответственно по их рекомендации 0w30 какой-то вроде Эдже но сейчас уже не вспомню всю маркировку.

После него, как выше писал вернулся на Мобил сперва 0w30, а потом на 0w40 и больше проблем с расходом масле не беспокоил. Это с учётом, что я активно катаюсь - заливка до Макс, через 10.000 км было между Мин и Макс.

Сейчас меняю по моточасам, по пробегу получается 7.500 км, поскольку пробег 77 тык. км. - угара ни какого нет. Сейчас решил попробовать Mobil ESP X3 0w40 - зелёненькое, 3.850 за канистру 4л. Проехал на нём около 2.000 км, пока под капот не заглядывал.

17 минут назад, Шем сказал:

0w30 какой-то вроде Эдже но сейчас уже не вспомню всю маркировку.

Это масло может угарать, хотя оно  топовое. Когда я его начал лить, даже продавцы из фирменного магазина предупреждали, что оно может угарать, но у меня оно не угарало.

Кстати, вот кому интересно про фордовское Formula F 5w30

https://www.oil-club.ru/forum/topic/36318-ford-formula-f-5w-30-свежее-от-30102018/

Одним словом прекрасное масло, хоть и на кряке.