Удаление катализатора 2.0 duratec.

Ну все дело сделано кат удален гофра поменяна...

 В начале я прошился  у  @Евген2115 на евро 2 с отключением егр, ну и через пару дней съездил удалил кат.

Могу сказать следующие что уже даже после перепрошивки машина стала ехать заметно по другому в лучшую сторону.

Машина стала лучше тянуть с низов, ушли дерганья на первой при заводе пропало плаванье оборотов.

После физического удаления ката улучшилась динамика стало меньше шума, в общем машина поехала... Думаю что со временем и расход бензина уменьшится буду наблюдать.

Если нужны нюансы пишите в личку помогу чем смогу.

Может кто посоветовать, где можно проверить и при необходимости выбить кат в Екатеринбурге? 

Поставил обманку, удалил кат, прошиваться считаю нецелесообразным (прошивка от неизвестных мастеров удаляет ошибку 2 лямды, тоже самое делает и обманка -ИМХО, результат пока радует. По расходу пока ничего не могу сказать, надо куда нибудь на дальняк сгонять.

26 минут назад, Щукин_Сын сказал:

По расходу пока ничего не могу сказать, надо куда нибудь на дальняк сгонять.

Ну, на дальняк, т.е. по трассе, расход будет ниже, чем в городе, хоть с катом, хоть без ката. Хоть с прошивкой, хоть с обманкой.

24.11.2020 в 21:47, KruS сказал:

Ну, на дальняк, т.е. по трассе, расход будет ниже, чем в городе, хоть с катом, хоть без ката. Хоть с прошивкой, хоть с обманкой.

Ну так это козе понятно, просто зная свой расход по трассе до того, можно будет узнать разницу.

11.06.2020 в 23:37, TemTim сказал:

Ну все дело сделано кат удален гофра поменяна...

 В начале я прошился  у  @Евген2115 на евро 2 с отключением егр, ну и через пару дней съездил удалил кат.

Могу сказать следующие что уже даже после перепрошивки машина стала ехать заметно по другому в лучшую сторону.

Машина стала лучше тянуть с низов, ушли дерганья на первой при заводе пропало плаванье оборотов.

После физического удаления ката улучшилась динамика стало меньше шума, в общем машина поехала... Думаю что со временем и расход бензина уменьшится буду наблюдать.

Если нужны нюансы пишите в личку помогу чем смогу.

:) Плохая идея, с марта начнутся вопли- как поставить взад катализатор?!!!! С техосмотром начнутся проблемы по экологии, а он теперь будет не номинальный

Интересно, как определять состояние катализатора

1 час назад, Avtuchov Andrej сказал:

Интересно, как определять состояние катализатора

 

 

жесть .... чувак не моргнув глазом несет полную чушь....  откуда такие дебилы берутся

по сути дела отсутствие элементарных знаний 

1 час назад, strannikk сказал:

жесть .... чувак не моргнув глазом несет полную чушь....  откуда такие дебилы берутся

по сути дела отсутствие элементарных знаний 

 Да это понятно, когда мозгов нет... вокруг одни дураки... хотя даю шанс... объясни предметно, пошагово, в чём он не прав... это не мне нужно, мондеоводам, не все же такие подкованные как ты и если попытка удастся я первый буду аплодировать тебе!!!

2 часа назад, Avtuchov Andrej сказал:

 Да это понятно, когда мозгов нет... вокруг одни дураки... хотя даю шанс... объясни предметно, пошагово, в чём он не прав... это не мне нужно, мондеоводам, не все же такие подкованные как ты и если попытка удастся я первый буду аплодировать тебе!!!

начнем с того что лямбдами каталик проверить нельзя

прикольно звучит текст - ноль два банка один, он даже не соображает что это О2 латинская буква *о* с индексом два (двухатомный кислород), и это маркировка кислородника в первой голове

температура на выходе каталика всегда выше чем на входе, по той простой причине что в нем происходит дожигание несгоревших компонентов топлива, в ней буквально горят\доокисляются продукты выхлопа, это по сути печка в которой выходной газ всегда горячее входящего

лямбда показывает ноль при избытке кислорода около ее чувствительного элемента и единицу при его недостатке, а не наоборот как утверждает этот кретин

первая лямбда отображается на всех машинах, просто в виде синусоиды выводится график только узкополосного датчика, а широкополосные датчики имеют график идеальной прямой линии на уровне 3,3 вольт, это делает вывод такого графика абсолютно бессмысленным, вместо него нужно рассматривать график короткой топливной коррекции по первому зонду

во множестве случаев график второго датчика повторяет первый, о чем это говорит и когда происходит ? - на сей счет у данного блохера ни слова, видимо он не в курсе... 

если каталик это печка, то выхлоп это дрова в ней, но в холодной печи они сами не загорятся, дрова надо разжечь а попросту нагреть до температуры воспламенения, также и кат, он начинает работать после сильного прогрева, платиновый катализатор активируется при примерно 400-500 С, до этой температуры в каталике никакие химические реакции не протекают и сигналы первого-второго датчика совершенно идентичны, что никоим образом не говорит о его неисправности

Всем привет. Подскажите пожалуйста, правда что после удаления катализатора и заменой на пламягаситель, появляется неприятный запах? Или разумнее поставить металлический катализатор.

У меня пробег 200+ тыс.км. скоро скорее всего предстоит его удалять. 

13 часов назад, deniss131 сказал:

Всем привет. Подскажите пожалуйста, правда что после удаления катализатора и заменой на пламягаситель, появляется неприятный запах? Или разумнее поставить металлический катализатор.

У меня пробег 200+ тыс.км. скоро скорее всего предстоит его удалять. 

Найди москвич или шестерку. И понюхай выхлоп. Узнаешь ответ. Разумнее ставить оригинальный катализатор.

Какой металлический катализатор вы подобрали?

3 часа назад, Dreamart сказал:

Найди москвич или шестерку. И понюхай выхлоп. Узнаешь ответ. Разумнее ставить оригинальный катализатор.

У них в салоне как раз таки нередко воняет, что как раз и хочется избежать. 

Но почему-то все в этой теме избегают разговоров на эту тему.

@deniss131 Без катализатора выхлоп пахнет, он не может не пахнуть. 

В 11.08.2017 в 20:45, strannikk сказал:

это смотря какая обманка, если проставка обычная - да

есть обманки куда встраивают мини каталик - она работает как часы

У меня обманка с мини каталиком, заметил - ошибка иногда загорается, но только зимой. Это уже не первый год. Сбрасываю форсканом без проблем, всего 2-3 раза в год.

14 часов назад, Щукин_Сын сказал:

У меня обманка с мини каталиком, заметил - ошибка иногда загорается, но только зимой. Это уже не первый год. Сбрасываю форсканом без проблем, всего 2-3 раза в год.

Её там и не должно быть.

В 04.08.2021 в 18:33, Щукин_Сын сказал:

У меня обманка с мини каталиком, заметил - ошибка иногда загорается, но только зимой. Это уже не первый год. Сбрасываю форсканом без проблем, всего 2-3 раза в год.

проще эмулятор второй лямбды поставить. он точно будет работать "как надо". только зачем, когда ремонтная вставка катализатора стоит вполне гуманных денег? и ходит достаточно долго, если не лить ослиную мочу в мотор. ну и мотор не жрёт масло в цилиндрах литрами.

9 часов назад, hd2 сказал:

проще эмулятор второй лямбды поставить. он точно будет работать "как надо". только зачем, когда ремонтная вставка катализатора стоит вполне гуманных денег? и ходит достаточно долго, если не лить ослиную мочу в мотор. ну и мотор не жрёт масло в цилиндрах литрами.

В 04.08.2021 в 18:33, Щукин_Сын сказал:

У меня обманка с мини каталиком, заметил - ошибка иногда загорается, но только зимой. Это уже не первый год. Сбрасываю форсканом без проблем, всего 2-3 раза в год.

обманка с миникатом это самое правильное решение 

10 часов назад, hd2 сказал:

проще эмулятор второй лямбды поставить. он точно будет работать "как надо". только зачем, когда ремонтная вставка катализатора стоит вполне гуманных денег? и ходит достаточно долго, если не лить ослиную мочу в мотор. ну и мотор не жрёт масло в цилиндрах литрами.

даже самый убитый катализатор удаленный с машины стоит порядка 8-10 труб изза остаточного содержания драгметаллов, поясни как новая ремонтная вставка ката может стоить *вполне гуманных денег* ? 

вот точно знаю про дизельный сажевый фильтр - цена нового 1000 долларов, на ебее продают аналоги примерно за 100.....  один такой мне подарил клиент, ну я и вскрыл из любопытства, как и ожидалось по факту внутри никакого фильтра, голимая обманка...   

причем такую обманку и я могу у себя в гараже смастрячить.  своего третьего по счету дизеля собираюсь на днях кастрировать, мой общий пробег на обманках СФ примерно 300 ткм  еще штук пять обманок поставил клиентам

мондео в основном шли всеволожской сборки, Е3 без сажевика, поэтому Куги и некоторые другие марки..

@hd2 могу даже со 100 % вероятностью предположить как построена твоя ремонтная вставка, если она за *вполне гуманные деньги*

внутри кожуха делается два отсека - один большого диаметра для основного выхлопа, заполняется железной стружкой как обычный пламягаситель и второй маленький с миникатализатором по цене 500 руб, это только для второй лямбды.   

ВУАЛЯ... предлагаю стартап   

В 05.06.2021 в 19:41, deniss131 сказал:

Всем привет. Подскажите пожалуйста, правда что после удаления катализатора и заменой на пламягаситель, появляется неприятный запах? Или разумнее поставить металлический катализатор.

У меня пробег 200+ тыс.км. скоро скорее всего предстоит его удалять. 

в природе нет металлических катализаторов, только керамика с платиновым напылением

все наоборот, воняет сероводородом (тухлыми яйцами) только при наличии ката, в свое время Тойота получила много судебных исков и вынуждена была менять каталики

сероводород возникает в результате сложных химических процессов исключительно в кате, он образуется в частности изза нашей сибирской нефти с высоким содержанием серы

понюхайте карбюраторный тазик, там нет ката, как нет и никакого запаха

5 часов назад, strannikk сказал:

понюхайте карбюраторный тазик, там нет ката, как нет и никакого запаха

 

О, друже, давно ты видимо с ними дел не имел, как найдешь рискни постоять рядом минут хоть 5, потом расскажешь впечатления

7 минут назад, Scorpek сказал:

О, друже, давно ты видимо с ними дел не имел, как найдешь рискни постоять рядом минут хоть 5, потом расскажешь впечатления

здрасьте... сосед по гаражу есть

воняет он на все лады - сгоревшим маслом, несгоревшим бензином, протекающим антифризом, г-ном из салона...

вот чего нет от слова совсем - так это запаха тухлых яиц (сероводород) из выхлопа

2 минуты назад, strannikk сказал:

так это запаха тухлых яиц (сероводород) из выхлопа

Так с этим никто спорить и не пытался, но стоять рядом все равно тяжко

10 минут назад, Scorpek сказал:

Так с этим никто спорить и не пытался

чел спросил про запах

так на нормальной машине выхлоп не пахнет ничем, единственный запах тухлых яиц дает как раз каталик, который нейтрализует бензин, вернее его остатки с повышенной серой