Gartongarva

Народ встал , вроде искал но есть вопросы , подскажите пожалуйста номерок моторчика бензонасоса который подходит , 2.0 145л.с дорест. Или

Извини помочь не смогу, так как или это был глюк, или потрогав предохранители прошло, никуда не лазил. Обычно говорят в гофре проблема, там провода(обмотка) низко качества, когда осыпается начинает коротить. Так что извините что не смог помочь

Я пока что не решил свою проблему, но грешу что отошла клема от кнопки включения

Нет не помогло все предохранители целы и звонятся. Придётся всё таки вскрывать жгуты. Спс за помощь

Отец первый хозяин, вроде не делал освещение, ну да лан. Спасибо завтра займусь и отпишусь

блин щас 3-ю не могу кинуть Вы о чём?

У меня что у одного есть плафон в моторном отсеке. А вы vi66 я погляжу умник. Так проходите мимо. Могу скинуть фото wils, я уже кидал в группе вконтакте. Штатная подсветка с плафоном и лампой типа фестон. На плафоне клеймо форд

Ребят не работает освещение багажного и моторного отсека. Грешу на предохранитель. Но подскажите где и какой, облазил все книги нету нигде и слова про освещение этих отсеков. Лампочки менял нету эфекта, звонил не звонятся. Буду очень признателен за ответ, пока не стал все разбирать.

А про то что типа Турция лдемф куйня, я с Вами не соглашусь, ОТК везде одинаково. Если на одном заводу производят фигню, это падает на репутацию всего бренда, то завод закрыли бы. Так же самое все телефоны собираются в Китае, но не говорти что самсунг куйня или эпл. Я так просто сказал, у каждого своё мнение). Не судите строго

Ребята купил всё лемфёдер тяги и наконечники. Поставил полёт норм,Ю 15 км всё супер. Ребят я хочу предупредить(может у меня одного так). Форд мондое 4 дорестайл, при разборке левой тяги оказалось что хомут который держит пыльник у самой рейки размер в диаметре 54 мм, он млять еле еле держался, хоть туда за 80 тыр ни кто не лазил. Когда я его задел пальцем он слетел, посмотрев внутрб на тягу она в воде). Кому не лень ребят, проверьте хомуты, бо видно по тяге шаровой что была вода).Пыльник цел

А ещё добавочный вопрос, есть ли какая ни будь технология замены тяг и наконечников? там типа закрепить рейку, снять рейку, снять подрамник, не трогать руль.??буду очень признателен

Да наконечники и тяги я поменяю, заказал уже. А вот с ремонтом рулевой проблемка( с подтеканием сальника), самому браться как то сыкотно, а у нас в Керчи нету вообще норм тех центров. Нужно в Симферополь везти. и то не факт наверное что сделают, так как контроля то нету. Я смотрел правда видео по ремонту, вроде не сложно но сыкотно).Ладно буду думать

Уважаемый Вы бы не могли фоточку скинуть?? если конечно есть? или опишите где она

Добрый денёчек ребятушки умельцы, подскажите мне пожалуйста следующее: мне на ТО сказали что потёк сальничек на рулевой проавый если смотреть на лобовое стекло. По жидкости гура вроде не заметно чтобы что то уходило прям аж.....много. Мне сказал мастерок что впринципе можно пока что ездить, если нету финансов на др реечку так как у нас в Керчи не ремонтируют. Так же мне сказал что лучше поменять оба наконечника и сразу же обе тяги, тяги начинают люфтить уже, а вот наконечникам баста 86тыщи все такиу меня, да и дороги пипец, а и бухало уже давно). Могу ли я ездить на такой реечке? долго ли? на что мне смотерть? запрчасти заказал lemferder ну и наконечники и тяги). Буду очень Вам благодарен за ответ