Покупка Мондео 4 (2012-2013 г) нужен совет.

А жрет бензин как все мазды оч нехило. 18-20л. Это cx-7

Здесь бесспорно - бензинка намного больше жрёт, тем более СХ-7 она тяжёлая, да и как любой паркетник - всё таки менее аэродинамичная, чем легковушка.

Здесь бесспорно - бензинка намного больше жрёт, тем более СХ-7 она тяжёлая, да и как любой паркетник - всё таки менее аэродинамичная, чем легковушка.

Мазда тяжелее от силы кило на 80. Если в форд дизель загрузить эти 80 кило, то разницы в расхаде не будет....а вот начать грузить мазду-будет еще больше.

Мазда тяжелее от силы кило на 80

ФМ-4 ЭБ - 1569 кг, СХ-7 1802 кг - для машины это не мало.

Я собственно не защищаю Мазду - просто для истины сказал, что она тяжелее и не более того.

Касаемо дизеля - то у меня трактор с 9-й передачи трогается - только разговор здесь не совсем о том... и нет смысла устраивать баталии дизель&бензин - в оффе для этого есть тема. Каждому своё - мне дизель на подпопном транспорте не нужен и бесплатно. И истины в моих словах нет - это сугубо не объективное и личное.

Брать нужно буст, однозначно

Но едет весьма скромно.

 

Колобас помнится на форуме о ней отписывался, кипятком)))

Брать нужно буст, однозначно

Брать нада дизель 2.0 ТDCi. Однозначно!

Бери экобуст однозначно! Я вот уже у ПаверШифта поменял гидроблок, потом сальник сцепления в коробке, потом само сцепление. Сейчас вот опять всякие вибрации появляться начали) По гарантии уже на 300к почти набежало, можно было коробку целиком махнуть))) Отличная коробка, что ещё нужно! Романтика)))

А потом удивляются: Почему форд на вторичке не берут? )))

Бери экобуст однозначно! Я вот уже у ПаверШифта поменял гидроблок, потом сальник сцепления в коробке, потом само сцепление. Сейчас вот опять всякие вибрации появляться начали) По гарантии уже на 300к почти набежало, можно было коробку целиком махнуть))) Отличная коробка, что ещё нужно! Романтика)))

Я на своей 11 года рождения только клапан по гарантии менял.Что я делаю не так?

Я на своей 11 года рождения только клапан по гарантии менял.Что я делаю не так?

Ответ на вопрос, почему у кого-то неисправности возникают редко, а у кого-то часто, не прост. Самый простой ответ: у часто ломающейся машины много заводского брака, а у той, которая ломается редко, брака нет. При современных технологиях и контроле качества это маловероятно. Вспоминаю, что когда-то давно один человек, с которым я оказался одновременно на Хорошевской СТО, стал перечислять поломки его Жигулей шестой модели на пробеге 40 000 км. Вот это был список! Но из практики было известно, что до 40 000 даже Жигули практически не ломались. По разговору стало понятно, что человек далек от техники, к машине относится как к тачке, эксплуатирует ее нещадно, вовремя не ремонтирует.

Есть работы, которые надо делать не тогда, когда машина не едет, а тогда, когда они требуются по пробегу. Например, чистка форсунок, чистка дросселя, замена кислородного датчика, замена радиатора и др. Многие занимаются машиной только тогда, когда загорится лампа самодиагностики. Думаю, что немногие делают диагностику, если чек не горит. Дескать, а зачем? А когда возникает куча дефектов винят производителя.

По мне так самая интересная связка это 2,2 дизель и автомат, прям облизываюсь на такой авто. Но цена...

По мне так самая интересная связка это 2,2 дизель и автомат, прям облизываюсь на такой авто. Но цена...

цена ладно, попробуй найди его сначала..

Я на своей 11 года рождения только клапан по гарантии менял.Что я делаю не так?

Тут как повезёт) Клапан я кстати тоже менял)))

Тут как повезёт) Клапан я кстати тоже менял)))

Кроме масла и фильтров по двиглу и коробке ничего не трогал. Пробег 98 тысяч. Все сухо, все едет, ничего не где не дергает...... Сейчас занят полной заменой подвески..... По гарантии......

Кроме масла и фильтров по двиглу и коробке ничего не трогал. Пробег 98 тысяч. Все сухо, все едет, ничего не где не дергает...... Сейчас занят полной заменой подвески..... По гарантии......

Судя по году выпуска твоего авто так понимаю по расширенной гарантии меняешь?У меня просто через 4 месяца расширенная заканчивается.Правда проблем никаких с подвеской.Собственно вопрос,по каким критериям перетряхивают подвеску на расширенной гарантии?Думаю может тоже попробовать,пока еще действует...

Дизель - рулит))))

И НОРМАЛЬНАЯ   обычная АКПП))))

Судя по году выпуска твоего авто так понимаю по расширенной гарантии меняешь?У меня просто через 4 месяца расширенная заканчивается.Правда проблем никаких с подвеской.Собственно вопрос,по каким критериям перетряхивают подвеску на расширенной гарантии?Думаю может тоже попробовать,пока еще действует...

Да, гарантию расширял еще по "старой" цене за 14 рублей. 

Подвеска особо не беспокоила..... а гарантию нафига я расширил? 

Поменяны по гарантии передние опоры +(сам купил новые аморты, отбойники, опорные подшипники, пыльники) и поставили. Пружины старые остались. Перед считай новый.....

Сзади поменяли опоры продольных рычагов (было небольшое отслоение по внешнему периметру), маленькие поперечные рычажки, стойки стабилизатора. Стали делать развал, болты закисли.... Жду новые задние рычаги с развальными болтами. Сзади будет новая подвески. Как то так   

Да, и еще, не смотря на пробег, гарантия у меня до 5 лет все же будет действовать..... т.к. пробег реальный или по одометру, оказывается совершенно разные весчи 

Дизель - рулит))))

И НОРМАЛЬНАЯ   обычная АКПП))))

Да конечно рулит..... и только дизель!