Датчик уровня топлива

Вечер добрый!

Кто менял или ремонтировал датчик уровня топлива?

А то по нему у меня расход 30л/70км

ЗЫ: Поиском искал - не нашел. Потом нашел, но...откуда можно взять замену подешевле ?

ЗЫЫ: На выходных будем снимать ДУТ и искать - отпишусь по результату...

ЗЫЫЫЫ:

Коды З/Ч

 

FISPA / 21158

SIDAT / 71158

VDO / X10-734-002-010

 

VDO - самый дешевый, 65 евро - кто что про него скажет?

Изменено 5 марта, 2013 пользователем nigga4life2001

Ну, датчик изначально пикдабол, и несёт только информативную нагрузку, а не точные показания. А так снимать и смотреть дорожку по которой бегает ползунок и пробовать сместить пползунок на свежее место

УДАЧИ!

Привет!

а у меня параллельный вопрос у меня датчик на панели то показавает правильно то полный бак, причем при выключении зажигания стрелка залипает на максимуме, ЧТО ЭТО!?!

Могу предположить, что обрыв или оч плохой контак в цепи показометра или датчика уровня (что скорее всего)

УДАЧИ!

Результат - будущая покупка ДУТ в сборе. Ну его нахрен колхоз...

 

Но как вариант можно рассмотреть световую сигнализацию с мостами Уитстона и термисторами, разность сигнала с которых(мокрый и сухой термисторы) будет идти на управляющий электрод тиристора, включающего лампу.

Принцип - как у ДОТ, только более точно.

5 датчиков и 5 схем должны стоить не более 20 долларов "за все". Было бы мне 20 лет а не 30 - сделал бы это и не покупал бы ДУТ в сборе...

@nigga4life2001, в принципе не плохой вариант, реально точный и можно сделать уровней столько, сколько нужно. НО, довольно сложно реализовать кренозащиту и "бултых"фильтр надо делать.

Где-то с какого-то Рено лежал на заборник из бака - так вот в нем резистивный слой и "бултых" фильтр помещены в трубу около 40мм диаметром. внутри плавает поплавок указателя контактами по резистивному слою и забор производится трубкой снизу всего через сетку. вот вам и простой антибултых - труба с сеткой ) хотя у нас тоже ведь датчик и насос стоит в ведерке с дырочками в дне.

Изменено 11 марта, 2013 пользователем bosya

кстати, а сколько в среднем литров в баке на момент загорания лампы?

кстати, а сколько в среднем литров в баке на момент загорания лампы?

Не знаю как у тебя, а уменя нет лампочки - а просто красная зона

Не знаю как у тебя, а уменя нет лампочки - а просто красная зона

Кстати да, если нет доп дисплея- нет лампы.

сколько в среднем литров в баке на момент загорания лампы?

чисто теоретически 5-8 литров, у меня по практике при загорании лампы в бак до отсечки влезает не более 48 литров и если вспомнить про паспортную емкость равную 63 литрам, получаем , что у меня лампа загорается на остатке 15-17 литров

Привет Братия! Так вы хотите сказать,что в ФМ1 1994г. 1.6 ,нет сигнальной лампочки уровня топлива???

Привет Братия! Так вы хотите сказать,что в ФМ1 1994г. 1.6 ,нет сигнальной лампочки уровня топлива???

Здоров братан.!сигнальной лампочки уровня топлива. на своем авто не имеем.

Здоров братан.!сигнальной лампочки уровня топлива. на своем авто не имеем.

Спасибо дружище!

Не путайте народ у меня на обоих лампочка была и есть. Что с компом что без

Не путайте народ у меня на обоих лампочка была и есть. Что с компом что без

А .я тебе говорю .что на моей нет .что и выше написал.

А .я тебе говорю .что на моей нет .что и выше написал.

Куда она делась то?

Это лампочка оранжевая, которая загорается при включении зажигания и горит, пока бензонасос жужжит после включения. Там еще стрелочка такая сбоку, показывает с какой стороны у машины лючок бака. 

 

 

Куда она делась то?

Не знаю.Миха.пробухали наверное в месте с датчиком сцепления.ког-да сборку проводили.

Я так понимаю.что лампочка резерва топлива загораеться .вернее сам значок.колонка?если да.то попробую развеять .ситуацию....на панелях разные значки на указателях топлива.одни нарисованы просто колонка.а есть колонка со с стрелкой.так вот .очем я выше писал.у меня колонка без стрелки.поэтому и не горит.вернее нет этой самой лампочки.

Я так понимаю.что лампочка резерва топлива загораеться .вернее сам значок.колонка?если да.то попробую развеять .ситуацию....на панелях разные значки на указателях топлива.одни нарисованы просто колонка.а есть колонка со с стрелкой.так вот .очем я выше писал.у меня колонка без стрелки.поэтому и не горит.вернее нет этой самой лампочки.

А вот на бк такого нет датчика у меня, так что бк тоже различаются)

А вот на бк такого нет датчика у меня, так что бк тоже различаются)

Здесь можно увидеть различие.

Не, не про то речь. Лампа не где указатель, а в нижнем ряду, по моему первая справа.

Не, не про то речь. Лампа не где указатель, а в нижнем ряду, по моему первая справа.

Давайте тогда пойдем другим путем.допустим .что лампочка перегорела.чтобы не разбирать панель приборов.пойдем до фишки бензанасоса.на каком проводе идет сигнал на лампочку панели приборов.???вот фото бензанасоса.у меня стоит точно такой.на ползунок стрелки .два провода видно.третьего на лампочку нет.сколько мне приходилось сталкиватся.на лампочку идет отдельный провод.Делитесь секретом.

Давайте тогда пойдем другим путем.допустим .что лампочка перегорела.чтобы не разбирать панель приборов.пойдем до фишки бензанасоса.на каком проводе идет сигнал на лампочку панели приборов.???вот фото бензанасоса.у меня стоит точно такой.на ползунок стрелки .два провода видно.третьего на лампочку нет.сколько мне приходилось сталкиватся.на лампочку идет отдельный провод.Делитесь секретом.

Понял, как оно реализовано? 

Там не нужен отдельный провод. Сигнал на лампочку идет от самой приборки - видимо как то высчитываются показания потенциометра в баке и если показания меньше определенного порога - загорается лампа