Модуль в фары ФМ2

После того как отъездил 6 месяцев на моне2 с колхозным ксеноном решился на установку линз, но как мы все знаем стекло фары у нас рефлённое а под линзы нужно гладкое и идеально прозрачное. Подумал недолго и решил-шлифовать.Да я не мастер в этом деле, да может много чего делал не правильно, но делал первый раз Теперь хочу поделиться опытом с вами. Разделим установку на 2 этапа:

1-шлифовка фар (избавление от рёбер).

2-установка линз.

Итак снимаем фару с машины и кладём её в духовку на 3-4 минуты при температуре 80 градусов (НЕ ЗАБЫВАЙТЕ КОНТРОЛИРОВАТЬ ИНАЧЕ КАПЕЦ) так легче отделить стекло от фары.

Для шлифовки нам нужна маленькая болгарка с регулятором оборотов я использовал БОШ (не рекламма) ,маленький круг с липучкой ,наждачка-липучка для мокрой шлифовки я брал зернистостью Р40,Р80,Р160,Р260,Р360,Р400,Р500,Р800,Р1200,Р1500,Р2000,Р2500,Р3000 (может и где-то и неправ но что смог найти в магазине) . Начал шкурить на небольших оборотах наждачкой Р40 ,шкурил не спешил чтобы не перегреть стекло а так как оно из пластика (если не ошибаюсь поликарбонат) то боится перегрева а именно плавится и "пенится" .

Когда почти все рёбра стер перешёл на Р80, потом когда рёбра стёр то начал плавно менять шкурки с Р160 до Р3000. Смысл смены шкурки заключается в том что как только вы добились однородного матового покрытия -значит пора переходить на более мелкую шкурку ,Шкурил я с водой ,и когда я прошёл Р3000 стекло стало почти прозрачным. После я его отполировал ,но результат не очень проявляется какая-то белая дымка еле заметная ночью при включённом свете, но когда я прошёл лаком стекло стало идеально прозрачным. Лак нужен специальный для пластика иначе при использовании другого лака могут появиться "трещинки" на стекле (что у меня и было) и придётся шкурить ещё глубже, На всё это я потратил часов 5 , но можно и быстрей.На этомпервый этап закончен.

 

 

 

 

 

 

 

Осталось установить линзы, поверьте это самое лёгкое и приятное. Купил я вот такой наборчик.

 

В комплекте биксеноновая линза с подсветкой "ангельские глазки".

Вынимаем лампу H7 с ближнего света и убираем колпачёк (можно его и выкинуть) и видим ,что нам мешает бугарок от колпачка на отражателе

просто срезаем его чем-нибудь.Далее устанавливаем линзу вместо лампы (встаёт без доработок) и крепим с помощью шайб из набора, провода просовываем в дырку вместо лампочки подсветки (лампа габаритных огней нам больше не нужна)

 

 

Белые провода от линзы (это будет подсветка) подключаются взамен лампы габаритных огней через блок, идущий в комплекте , соблюдая полярность проводов (я резал, поял). Красный и чёрний от линзы (это дальний на линзе) я подключил к штатной лампе дальнего света H7 (т.е. при включении дальнего света у меня загорается штатный дальний и режим дальнего света в линзе одновременно). Блок с проводами которые шли в комплекте (проводка берётся от одной фары ,подключается к аккумулятору и двум линзам) я использовать не стал , хотел оставить роботоспособность контроля нерабочих ламп да и левые провода не нужны.

Настраивать ничего не пришлось линзи встали идиально ,свет просто супер, смотрите сами ,Это одна фара без стекла.

как вы видите свет-мечта владельцев второй мони ,а владельцем первой мони повезло немного больше у них стёкла без рёбер.Итак собрал я свои фары .

Ближний

Дальний

 

Изменено 8 февраля, 2013 пользователем Finchmot

Подсветка

 

Потом я понял, что нужно было шлифовать под яркий свет и лак нужен специально для пластиковых фар ,и поэтому граница света немного не чёткая, но исправить косячки уже дело времени.

 

В дальнейшем хочу поставить линзы и в дальний ,будет 4 ближнего одновременно и 4 дальнего одновременно будет пи,,,ец какой свет, примерно так.

 

.на этом и всё осталось радоваться свету.

Изменено 8 февраля, 2013 пользователем Finchmot

Нормально. Поворотники можно было не шлифовать. В принципе, достаточно небольшого кружочка напротив линз шлифануть и всё. Но болгаркой это трудно, нужно на сверлилке с фиксацией стекла.

А стекло нельзя купить отдельно готовое?

В принципе есть тюнинг вариант уже с линзами.

А стекло нельзя купить отдельно готовое?

В принципе есть тюнинг вариант уже с линзами.

Стекло не купить.А готовый вариант купить немного геморно а тут такой эксперемент, да и готовые фары с линзами просто линзы( без дальнего) а так можно 4 биксенона такого ни в одной оптике я не видел.

напиши поподробнее про лак и фотографии круга и машины в дневное время.

Начал сбивать на пробной фаре рогошку по хорошему думал может в сервис отдать по полировке может они уберут её кроме поворотника но начал сам если все получится 2 фары в заказ и их под переделку чтобы новые стекла были

напиши поподробнее про лак

Здесь будет лучше понятно http://www.google.ru...iw=1163&bih=726

Это круг для шлифовки и полировки

В на фото обвёл косячные места после такого лака

 

Тут просто отполировал(без лака) -остался эфект дымки

 

тут левая (для машины правая) фара под лаком а правая (для машины правая) без лака.

 

 

 

Кстати фары должны быть одной фирмы и одного года ,так как они немного отличаются (ford немного жёлтое. а depo синеватое).

 

 

 

Кстати фары должны быть одной фирмы и одного года ,так как они немного отличаются (ford немного жёлтое. а depo синеватое).

вот чего боялся то что машинка получится страшненькой с линзами (((

 

 

где ты такой маленький купил ??? или переделывал если не трудно расскажи про вот эту вещь поподробнее

вот чего боялся то что машинка получится страшненькой с линзами (((

Красиво было вот так

,но светило при этом

 

а для меня это не приемлимо ездить ночью хреново (2дня ездил думал привыкну)

где ты такой маленький купил ??? или переделывал если не трудно расскажи про вот эту вещь поподробнее

Круг брал в молярном магазине ,правде еле нашёл прам дефицит,если будешь искать обязательно с губкой .

@Finchmot, А размеры у модулей какие? И как к такой переделке относятся доблестные инспектора (омывателя я так понимаю не планируется)?

Изменено 11 февраля, 2013 пользователем Smirnoff252

я на дэу себе линзы ставил ,но там стекло без рифления.очень хорошо но пришлось под отражатель 2 пружинки подкладывать поскольку линза тяжеленькая и отражатель иногда кивал на ухабах.сначала думал что маторчики регулировки слабые но нет пришлось мудрить с пружинками между низом отражателя и корпусом фары ,еще установил омыватель фар и прошел то без проблем.хотя автокорректора фар небыло но главное на что смотрят это омыватель фар.

@Finchmot, А размеры у модулей какие? И как к такой переделке относятся доблестные инспектора (омывателя я так понимаю не планируется)?

Линейкой конечно не мерил, но знаю точно в ближний G3 ели встали , а в дальний будет G1 так как если ставить G3 мешает стекло. У нас таких машин штук 15 по краю и ни один ИДПС не знает как должно быть и никто не трогает, хотя у нас Тазы катаются на ксеноне 6000к и всем пофиг а у меня уже линзы. По-поводу ТО никогда не проходил сам, но омывайки фар хочу и буду ставить ,правда не знаю с чего пойдут.

Отлично, возьмём на заметку

От контура 2 можно взять фары - они такие же но без рифления, просто прозрачные

От контура 2 можно взять фары - они такие же но без рифления, просто прозрачные

 

Обсуждались уже фары от Контура. Никто 100% не гарантирует, что встанут на ФМ2 как родные.

Как я понял на первый мондео шлифовать ничего не надо ? Просто открыть и установить ?

Подскажите, где можно такие линзы заказать?

Полировка полировкой, а если как вариант...

Фары от контура заказать, подойдут или нет? На взгляд вроде тоже самое, новые стоят недорого...

Я уже спрашивал, дык никто точно и не ответил.

а где заказать можно? кинь сылку.

http://www.ebay.com/itm/New-Replacement-Headlight-Assembly-RH-FOR-1998-00-FORD-CONTOUR-/330741581204?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AFord%7CModel%3AContour&hash=item4d01bc0594&vxp=mtr

 

подойдут ли интересно

http://www.ebay.com/itm/4-X-Car-H1-102-SMD-LED-Xenon-Fog-Beam-Driving-Head-Light-Lamp-Bulb-668-CL902-/251469678108?pt=US_Car_Lighting&hash=item3a8cc2c61c

 подскажите влезут ли эти лампы в мою моню ?? или они хуже чем галогенки будут лупить?

Как ДХО пойдут, но если нужен свет для темного времени суток, и что-бы не слепить встречку, тут не пойдут.

Как ДХО пойдут, но если нужен свет для темного времени суток, и что-бы не слепить встречку, тут не пойду

думаешь будут слепить?

Оптика фар рассчитана на нить накала в лампе. Все, что не в фокусе отражателя, неминуемо даст засветку выше СТГ. Да и по световому потоку такие лампочки на много хуже, т.к. большая часть пропадет. Лучше поставить норм лампы, и провести ревизию отражателей, стекол и рассеивателей.