Рулевая рейка

Починить у нас стоит 20 т. 

Отправлено с моего MI 8 через Tapatalk

40 минут назад, semkovskiy сказал:

Не фига у вас цены, совсем оборзели. Сальники эти, копейки стоят.

 

Отправлено с моего MI 8 через Tapatalk

 

 

 

Согласен, в общем ремонт рейки стоит 12 если без шлифовки вала, а со шлифовкой 14 плюс 5 снять поставить и ещё сход развал 1200 , а ещё надо купить масло гур вот такие цены в Твери. Ещё советуют заменить пыльники, а это ещё 1000 если не оригинал. 

Согласен, в общем ремонт рейки стоит 12 если без шлифовки вала, а со шлифовкой 14 плюс 5 снять поставить и ещё сход развал 1200 , а ещё надо купить масло гур вот такие цены в Твери. Ещё советуют заменить пыльники, а это ещё 1000 если не оригинал. 

Отправлено с моего MI 8 через Tapatalk

3 часа назад, semkovskiy сказал:

Приезжайте в Питер, ребята делают рейку 9.500 и это ещё с развалом. Так что и деньги у вас останутся если ещё на дорогу потратить.

 

Отправлено с моего MI 8 через Tapatalk

 

 

 

Я с Твери

Может кто подскажет, сам не видел, мастер смотрел пробку пластиковую. Что б ее подкрутить, говорит нужен спец ключ ( по кругу четыре выемки ), не под шестигранник. Попробовал ее подтянуть, она сместилась на 2-3 мм и застопорилась! В чем может быть причина? читал у многих она до 1 оборота проворачивается

15 часов назад, LS2 сказал:

Может кто подскажет, сам не видел, мастер смотрел пробку пластиковую. Что б ее подкрутить, говорит нужен спец ключ ( по кругу четыре выемки ), не под шестигранник. Попробовал ее подтянуть, она сместилась на 2-3 мм и застопорилась! В чем может быть причина? читал у многих она до 1 оборота проворачивается

Мне в двух сервисах сказали, что пластиковую пробку смысла нет подтягивать она одноразовая, нужно менять на металлическую.

3 часа назад, mab сказал:

Мне в двух сервисах сказали, что пластиковую пробку смысла нет подтягивать она одноразовая, нужно менять на металлическую.

Это я понял, спасибо! Меня интересует другое, на пробке нет шестигранника под ключ! 

1 час назад, LS2 сказал:

Это я понял, спасибо! Меня интересует другое, на пробке нет шестигранника под ключ! 

Пробка выглядит вот так :

Понял! Спасибо

1 час назад, SergS сказал:

Пробка выглядит вот так :

Спасибо!

Рулевая рейка в четвёртом Мондео это нечто! За десять лет эксплуатации и ста семидесяти тысяч пробега пару недель назад поставил уже четвёртую! При том, что по городу езжу мало, первая накрылась примерно на шестидесяти тысячах, отремонтированная на семидесяти , потом поставили аналог за 26000р... дерьмо по управляемости... и пару недель назад поставил опять ремонтную, памятуя, что она может ходить дольше оригинальной... и это единственное, что парит в машине за десять лет, остальное расходники, ещё пару лет парил насос гидроусилителя, уже не знал , что делать, два новых поставил!!! А не один так и не пошёл, мучался, пока к грамотным механикам не заехал, сразу определили, что вина в патрубке насоса, поменяли пару раз на аналоги по шесть с копейками, но ни один не пошёл ( потом узнал, что аналоги не идут), пришлось ставить оригинальный за 16000р!!! Всё теперь отлично и радости полные штаны ! )))) Управляемость вернулась в состояние- КАК НОВАЯ МАШИНА!

Судари, подскажите кто занимался перебором рейки.

Есть фото от Dominickanec

На нем видна правая опорная втулка рейки и такое ощущение что она цельная. В нет фторопластовых втулок на подобии фокуса?

Если да то вопрос как ее ремонтировать - точить новую?

Появился небольшой люфт руля и стук справа. По осмотру единственно что обнаружил небольшой люфт правого конца рейки. Пробка пока пластиковая.

2 часа назад, vstz сказал:

Судари, подскажите кто занимался перебором рейки.

Есть фото от Dominickanec

На нем видна правая опорная втулка рейки и такое ощущение что она цельная. В нет фторопластовых втулок на подобии фокуса?

Если да то вопрос как ее ремонтировать - точить новую?

Появился небольшой люфт руля и стук справа. По осмотру единственно что обнаружил небольшой люфт правого конца рейки. Пробка пока пластиковая.

 

 

Не могу сказать как на 4 фм. Но по опыту на всех рейках с права втулка  внутри какойто пластик. Я на фм 3 перетачивал менял на капролоктан. А в итоге верхний подшипник первичного вала. Сам вал ушол в минус. И его не где нет. Купил новую рейку. Да подшипник тоже менял на капролоктан хватает на 10 т

31.05.2018 в 19:36, kpa47 сказал:

Да поидее можно менять где угодно, там не очень сложно. Мои знакомые переехали в Петергоф, если удобно туда ехать, могу дать контакты.

Добрый день!подскажите где в петергофе можно попенять пробку в рейке?

спасибо 

@kpa47 подскажите где в Петергофе можно пробку на неценовой поменять!

спасибо

@Maxim2912 рейке)

Добрый день . ФМ 4. 2.3 . 

Поменял рулевую рейку на восстановленую , по началу все ок, правда чуть туговат руль был  Сейчас появился какой то свист и на холодную и на горячую . Авто стоит ничего нет, бывает в пробке остановишься, а как трогаешься начинается свист прерывистый , через несколько секунд пропадает и так по новой в следующий раз. Когда руль на месте крутишь все нормально было , а щас бывает тоже чуть посвистывает но несильно.

Ещё при парковке особенно задом, руль тяжелее становится на несколько секунд и потом опять в норме. Бачок менял на оригинал ,жижа новая. Ремень это может быть или что то ещё , прошу подсказать .

Кто знает артикул опорной втулки (вилки или сухаря) рулевой рейки мондео 4. Изношена, найти не могу. Подскажите кто знает, плиз

5 часов назад, shurik211 сказал:

артикул опорной втулки (вилки или сухаря) рулевой рейки мондео 4

 Mожет это?    https://fomoco-nn.ru/bashmak-vala-reyki-ford-mondeo-4

20 часов назад, twik сказал:

 

 Mожет это?    https://fomoco-nn.ru/bashmak-vala-reyki-ford-mondeo-4

Спасибо, оно. Похоже самодельная. Буду иметь в виду. Как бы заводскую найти. 

25 минут назад, shurik211 сказал:

Как бы заводскую найти. 

из рейки достать

3 часа назад, shurik211 сказал:

Спасибо, оно. Похоже самодельная. Буду иметь в виду. Как бы заводскую найти. 

Похоже, новую, никак. 

На <Фокус> (25 мм) есть и, даже, каталожный номер в наличии, а на <Мондео> нет. 

Может, где-нибудь, на американских интернет-складах, но я туда не ходил. :-)

14 часов назад, twik сказал:

Может, где-нибудь, на американских интернет-складах, но я туда не ходил. :-)

а смысл? там скорее всего вал уже уставший и по хорошему его надо протачивать, а значит и втулку точить уже под проточенный вал надо.

1 час назад, hd2 сказал:

там скорее всего вал уже уставший и по хорошему его надо протачивать, а значит и втулку точить уже под проточенный вал надо.

А это ведь хорошая мысль. Одним Башмаком не обойтись мне похоже. Может новую рейку брать недорогую? У кого есть опыт замены на неоригинал? Какую фирму брать стоит? 

1 час назад, shurik211 сказал:

Может новую рейку брать недорогую?

не советую. лучше нормального мастера по ребилду найди, который сам всё выточит. или бэушку оригинальную поищи с малым пробегом.

китайские и/или восстановленные на продажу - обычно долго не ходят.

В 10.10.2020 в 09:46, semkovskiy сказал:

Приезжайте в Питер, ребята делают рейку 9.500 и это ещё с развалом. Так что и деньги у вас останутся если ещё на дорогу потратить.

 

Отправлено с моего MI 8 через Tapatalk

 

 

 

Куда в Петербурге можно обратиться ?

Внесу свою лепту, тк езжу уже на 2 машине 4 поколения.

На дорестайле 8 года я, начитавшись, решил помучать рейку - она стучала на холодной незаведенной машине при прокручивании руля туда-сюда.Больше никак не проявлялась.

Благо, конструкция позволяла, и я полез подкручивать гайку без демонтажа. Сорвал пломбу и подкрутил - звук пропал, но руль стал более туго возвращаться в 0. Отпустил - руль стал слишком легким. Затем было много экспериментов и заводской натяг уже было не поймать, но за то я узнал про тепловой зазор - это когда рейка стучит на холодную, но не стучит на горячую(без давления на незаведенной машине).

В итоге, рейку я поменял на ребилд - это отдельная тема)

Выводы, к которым я пришел:

Если рейка не беспокоит:

- не стучит на кочках

- не ссытся

- не надо подруливать на скорости

То не надо туда лезть и мешать механизму работать.

На рестайле мне иногда приговаривают рейку на сервисах при диагностике ходовой, но я следую опыту и выводам, описанным выше и не испытываю никаких проблем в эксплуатации, чего и всем желаю.