Sagoz
-
Постов
135 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sagoz
-
Да, 6000-я. Поэтому даже с USB возиться не буду.
-
Нет, у меня ваще нет Блютуза. Я с дуру решил его не заказывать. Сейчас разговариваю много, а через AUX с проводами надоело ) Собственно, наверняка кто-то будет менять блоки на новые с USB. Так вот старый со скидочкой я бы взял. Все равно он будет у вас валяться без дела. Остальные прибамбасы дозакажу уже (переключалку, микрофон - что там еще может понадобится?). Проводку посмотрю сегодня, но почему-то уверен, что она есть.
-
USB не удастся поставить, но BT поставил бы. Сколько может это дело стоить, может быть есть кто меняет свой BT на BT + USB и старый BT не знает куда деть?
-
Всё очень здорово было )
-
h0use Заменить решетку - минута времени.
-
Подбита) Там на капоте видна травма, из-за этого закрывается чуть не до конца и зазорчик слева большой ) Скоро поправим )
-
Добрался-таки до сетки. Взял алюминиевую и покрасил в чорный матовый ).
-
Бампера всегда немного отличаются по цвету от остальных деталей кузова. Это нормально. В цвет они попадают, но бампера пластиковые, на них другая грунтовка и по-другому ложится цвет. Это касается и заводской окраски.
-
Шумка у Безумника хорошая, но только если и музычка там как у него. В остальном - нафиг не нужно. Езжу не быстро, поэтому шум вообще не парит. Шумка у мони достаточная.
-
Почитал начала топика... И теперь.. В общем, пиар дело хорошее... Особенно в кризис. На переферии как раз достаточно таких контор. И ехать в Москву делать шумку - это надо иметь особый склад ума.
-
Выломать ***
-
Auto-Loker Прикольно. Занимаюсь верхней ща как раз. Хром весь снимается разом. То есть окантовку оставить не удатся. Да и нафиг она нужна. На что крепили и где сетку брали?
-
Вчера переобувался - сломался ключ. Приехал - нового нет, попросил снять. Сняли три - 4-й закис. Весь вечер вчера возились. Наваривать не помогло. Утром высверливали шпильку. Поставили новую. Но предупреждали, что на передней оси не меняется (замена ступицы), хотя я уже по номерам посмотрел - ступицы одинаковые. Вобщем, я на лете
-
Ваще никак. Думал, что выглядеть будет интереснее, но этой машине не идут два потрубка сзади. На районе крендель ездит с такой фигней. Смотрится колхозно полюбас. Хотя да, думал тож так вывести. Даже парктроники врезал в бампер, а не накладку. ST220 сказка - в нем больше автомобиля, чем в этом новоделе, который тоже называется мондео.
-
Могу сравнить только с NF3 (круглые шипы). Эта резина была шумной, но по снегу она и разгонялась и тормозила лучше. На чистом льду НФ3 тоже тормозил стабильнее, а в поворотах на НФ5 еще и жопу начинает заносить. Факт. Я на НФ5 перешел еще на фокусе (когда появилась резина и появилось предположение что новая резина будет еще лучше). НФ5 мне понравилась на асфальте - тихо и хорошо. Учитывая Москву и наши зимы - остановился на ней. Спорить можно сколько угодно, но с точки зрения безопасности на снегу, каше и прочему - НФ5 никому советовать не могу. Хотел брать Викинг на Мондео, но его просто не было нигде в наличии в прошлом году. Кстати, НФ3 НИКОГДА не забуксовывлась. Букс конечно был, но небольшой. Еще некоторое время зимой ездил на финике M45 с липучкой. Отличий от летней резины не обнаружил. Что на каше, что на льду - летит. Достаточно было нескольких дней, чтобы понять - липучка прекрасна в Сочи, но не в Москве.
-
У меня тоже NF5. Эта резина хороша асфальте - безшумная и тормозит неплохо. А вот на на снегу или каше - тормозит ужасно плохо, при старте забуксовывается. А если под снежком чистый лед... Еще в поворотах на снегу машину отправляет постоянно в занос.
-
В районе Коньково - Теплого стана. Утром снег почти весь очищен был, а снизу - чистый лед. Сам несколько раз чуть не подскользнулся. В моей ситуации было сложение нескольких векторов, что привело к аварии. Я не первый год за рулем, а тем более зиму (зимой мне нравится больше водить). Моя была вина в том, что я не притормозил чуть раньше и не подумал, что газель может немного перестроиться. Ну это опыт, который очень важен. В любом случае - повреждения минимальны и мне это не мешает продолжать ездить. Касаемо работы абс - ну тут все дело, опять же, опыта. Я лишь могу посоветовать специально покататься на площадках, чтобы понять и привыкнуть к ее работе. Вот и всё.
-
В певом случае колодки прижимают тормозные диски, но те продолжают проворачиваться, во втором случает диск блокируется и абс через определенный интервал отпускает колодки. В системе так программировано, что интервал очень и очень частый, что эквивалентно езде на отпущеном тормозе. Сегодня как раз попал на бампер, решетку радиатора и капот с фарой. Включилась абс и не хватило тормозного пути. Если бы не абс - шипы вгрызлись бы в лед и я остановился. Приехавшие менты сразу: "АБС заработала? Буагага. Ты не первый сегодня на Форде"
-
Крепление идет в паз в направляющих. Либо резиночки, либо крепление в паз.
-
В чём кайф-то? Нравится когда какие-то детали блистят на фоне остальное затертости? Так сразу вопрос всплывает: "Недавно красили?" И когда плёнку отдирать будете? Опыт подсказывает, что либо при продаже, либо никогда.
-
Я не прошлой машине заклеил пороги пленкой, чтобы не обтирались. Пленка потемнела и выглядела ужасно. Перед продажей оторал - пороги в идеальном состоянии. Вывод? Для будущего владельца я сохранил пороги, а сам при этом ездил с уродством. Ну это я к тому, что подобные доделки - только видимая необходимость. На самом деле - абсолютно бессмысленная вещь. Ну если только для красоты.. Но никак не во имя защиты порогов.
-
Вот это правильно! Про дилеров мы все и всё знаем. На ФФ-клубе собирали подписи на форуме, а сам форум отслеживали ФМК. Что-то исправляли. На на Мондео пока наплевать. Пока - это пока не начали собирать у нас. Пойдут продажи и начнут отслеживать.
-
Интересно, почему если стоять просто на улице, то температура не растет? И тем более не росла, если не поднималась реальная до перепрошивки.
-
fomafoma Интересно, когда мне успели перенести датчик в это место, при этом не залезая в капот?
-
Еще один Добро пожаловать в клуб знатоков Откуды вы знаете в чем дело-то? Разбирали датчики или себе новые заказли для изучения?