dieselmann
-
Постов
465 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dieselmann
-
Cо моими деталями мне там объявляли 9 000 за все с/б вместе с задней сходимостью. -
Коды верные, но смысла брать оригинал нет - берите Lemf. По цене что-то до хрена. Мне без перепрессовки внутренних и внешних подпружинных, но с учетом установки новых аммо сделали все остальное за 5300, замена всех с/б задней подвески объявлена как 5500. Даже если принять это как самый низкий ценник по СПб, то за замену двух сайлентов в рычагах 8800 - до хрена.
-
Такой вопрос: могли мне новую подушку двигателя правую как-то не так поставить, что временами оно еще больше вибрирует, чем было? Или, все-таки, вторая подушка доходить стала резко после замены? Теряюсь в догадках, почему вибраций стало больше, когда на D с ногой на тормозе стоишь ((
-
Если свет в режиме «авто», то так и должно быть же. Отправлено с моего iPhone 7+ используя Tapatalk
-
Может ли быть такое? Ошибки должны быть, если она в аварийный режим встает.
-
А там же, где мне сделали за 6500 отражатели - там же и новые объявляли в 12, если я ничего не путаю: https://vk.com/carlens А вообще по гуглу я находил довольно много предложений от 12 (но это был минимум как по ссылке) до 14-16.
-
Это в Питере )) Нет, у нас тоже есть и по 9 и по 12, конечно ))
-
Жесть какая. Мне сделали за 5300 (без перепрессовки внутренних и внешних подпружинных, но с учетом установки новых аммо) + сходимость обоих осей 2500.
-
Да, перепрессовывли сайленты, кроме костей - кости подубиты оказались, ставил их в сборе. По одному сайлентблоку продольных рычагов: 3554301 и 3554401 4 сайлентблока для серпов: 3553901 Внутренние (2 шт) и внешние (2 шт) сайленты подпружинного рычага: 3554101 и 3554201 (в моем случае оказались живее всех живых, трогать не стал). Кости в сборе 3665601 Плюс про развальные болты не забудь, мои смогли открутить , но они были настолько подкисшими, что были сомнения, что не открутятся.
-
Фуф. Вобщем, удачно поменял задние аммо на Monroe вместе с опорами + всю заднюю подвеску обновил - кости+почти все с/б, сходимость на обоих осях сделали, наконец, нормально. Машинку приятно не узнать - все собрано, ничего не гремит и не раскачивается. И да - Monroe по началу стали подбухивать, но потом то ли привык, то ли перестали. По жесткости я особого отличия от оригинала не увидел, ну самую малость пожестче, может. В любом случае, за ценник в 1700 за стойку - просто отлично. Да и вся переборка задней обошлась не так дорого, как думал.
-
Так и есть - их нет в каталогах, они как бы в сборе же идут. Я-то ступил, так как забыл, что 50 тысяч назад поставил по кругу сакс, а они шли в комплекте со своими саксовскими пыльниками. Вот в них-то monroe и не влезали. Так что сгонял на разборку и удачно за 1000₽ овладел двумя оригинальными задними аммортами от s-max, сдернули с них пыльники, встали четко тик-в-тик. Отправлено с моего iPhone 7+ используя Tapatalk
-
Коллеги, очень срочный вопрос! Старые пыльники не идут на задние аммортизаторы Monroe Reflex. Какие пыльники искать??? А то машина висит на подъемнике. Спасибо!!! Вот я влетел-то блин, а... UPDATE - до этого стояли sachs, вот от них родные не лезут. Надеюсь, полезет от оригинала - метнусь на разборку за двумя бушными убитыми, на которых пыльник есть.
-
Тогда, наверное, не буду торопиться, понаблюдаю. Нижняя, которая "реактивная" или "гитара" - проявляла бы себя, вроде как, только при движении. А в движении вообще тишь да гладь. То есть, под вопросом только левая...
-
Коллеги, а не подскажите номера подушек двигателя на наш дизелек? Сегодня заменил правую основную, поставил Corteco 80004575 - но полностью вибрация на D/R не ушла, стоишь в пробках с ногой на тормозе - вибрация чуть ли не та же, что и была. Но в целом во время движения явно вибрация ушла, двигатель ровнее и стабильнее стал крутиться, глушится без всяких вибраций. Имеет ли смысл заменить оставшиеся две (одну?). 130 ткм. Спасибо за ответы!
-
Если отжигать или по трассе долго пилить быстро, то малость может уйти. Тогда бы это было "через год")))
-
А, ну это как раз Reflex. Есть просто еще "обычные" Monroe, типа как оригинал.
-
Рефлекс или "обычные"?
-
Заглушка там стоит, которую можно вытащить, проводки под габарит нет. https://www.drive2.ru/l/492435525026709634/
-
А интересно - в чем суть, какой эффект предполагается?
-
Сорри, попутал (
-
Обратись к Никите: https://vk.com/goldhandscartel- весьма толковый человек
-
Поменял в том же возрасте на равенол полной заменой, все ок. Отправлено с моего iPhone 7+ используя Tapatalk
-
Спасибо, а "гитара" - это подушка коробки? Может быть и погода, конечно... А опора имеется в виду двигателя? Или коробки?
-
Ээээээ.... Выложить фото работы звука? Я шил блок парктроников не той прошивкой, которая рисует парктроники, какой-то стандартный апдейт. Мы говорили о том, что звуковые парктроники пищат не только по-разному типа перед/зад из соответствующих динамиков, но и из динамиков нужных сторон, типа лево/право.
-
Коллеги, подскажите, пожалуйста: вибрация на D при нажатом тормозе (и только в этой ситуации, в пробках там или просто стоя на месте, но в D) - это, скорее, подушка двигателя правая или подушка коробки? При езде никаких вибраций нет, только при стоянии в D. В нейтрали и паркинге никаких вибраций нет. И если коробка - подскажите, какие номера деталек? Спасибо! Или забить? )))