dieselmann
-
Постов
465 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dieselmann
-
Поменял задние - поставил Galfer взамен Bosh, что прошел 40 тысяч и, судя по остатку, готов был пройти еще столько же. Но перестало мне нравится торможение, а как поменял - сразу понравилось, новый Galfer тормозит лучше, чем исходивший на 50% Bosh. -
Чегоооооо? Лед? В баке? Выпадает на ТФ?! Как он вообще заводится тогда, если там столько не просто влаги, а воды уже ))))
-
http://www.ford.ru/Hidden/Mondeo2007 Замена топливного фильтра каждые 45 тысяч или каждые три года. Полезно иногда читать официальные регламенты (это и ко мне относится).
-
Ходит-то понятно. Вопрос - выполняет ли при этом свою функцию? Предыдущий хозяин менял у меня каждые двадцать, я тоже как 20 проехал - махнул, потом через 15. Ну что будет с бумагой после 60 тыщ-то и на нашей соляре? 2-2,5 косаря стоят ли того?
-
Раз в двадцать тысяч разве, нет?
-
Пленка не поможет, только губка. Можно ее к трубке воздухода закрепить хомутом пластиковым, но если губка толстая, то будет держаться и так. Отправлено с моего iPhone 7+ используя Tapatalk
-
Губку хозяйственную найди и все
-
Сталкивался и на предыдущем дорестайле М4 и на текущем рестайле М4. Лечится губкой для чистки паролоновой )))) Втиснуть между воздухозаборником и фарой - больше никаких стуков этой детали))) Отправлено с моего iPhone 7+ используя Tapatalk
-
Так вот ведь меняют этот кастрол в конце концов на что-то Вот и у меня уже ритуальное за 6 тыщ до ТО очередного - на что бы и мне его (уже на текущем пробеге 118 000) поменять ) Равенол FDS? Тоталь? Эх... Может, лучше станет. Может, тарахтеть чутка мягче будет )))
-
Спасибо! А то я регулярно думаю - на что бы может поменять кастрол )
-
А какое заливали, если не секрет? )
-
1 005 593 - если ничего не путаю. А вообще - тут.
-
Лей равенол и экономь, че на тойту так уперлись все.
-
Соврал я, конечно: 10500 вышло, 3 банки по 2 рубля и работа. Я с сомнениями по тойтовскому не заморачивался - посоветовали ravenol, я почитал (в том числе и в этой теме) и залил его.
-
Я к ним приехал со своим равенолом T-WS, вышло в 14500 на круг, если не изменяет память. Равенол 4014835743397 на Zzap'е можно за 2 тыщи взять, левака не бывает. Мотюль - понятно, почему они расписывают: они ж дилеры его.
-
Ага, тормозят отлично что посуху, что по воде, ничего никуда после торможений не повело, хорошие, критику отвергаем.
-
2,5 тыщи назад Отто вперед поставил (без перфорации) - отличные диски.
-
Делал там же, у меня в конце было так. Правда, делал на пробеге 105 тыщ
-
Очень я доволен пока связкой Zimmermann (не перфорированные) и колодками Brembo - как притерлись за 400 км, так прям замечательно тормозит, кажется, что связка TRW + TRW была не такая идеальная. И, конечно, нержавеющее покрытие смотрится очень глазу приятно, хотя это уже и мелочи совсем.
-
@strannikk,@paha419, спасибо )
-
Ну я подумал, может, моим жалким пока 115 тыщам поможет )
-
Скажите, а вот такие вот штуки имеет смысл в наш мотор лить или ну его? http://liquimoly.ru/item/3721.html
-
Титаниум-блэк, не было хрома на дверях Предыдущий мой М4:
-
Тьфу, я думал вы о хроме над решеткой, пардон )
-
Вроде пока работают )) Черт его знает.
