dieselmann
-
Постов
465 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dieselmann
-
Не, ну может они так разозлились, что я на каждую шпильку их повесил )) -
Не думаю. Это миф, сам на него повелся в какой-то момент. Неоригинальные диски с этими шайбами тогда и использовать не получится - у них выемок нет под них. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Я тоже так думал, но по факту нет. Узнал, что это для сборки на конвейре их ставят. У меня, собственно, диск ни разу не перекашивался при снятии колес. Ну и как бы я не видел кого-то, кто на смену ступиц или тормозных дисков с мешком этих шайб бы приезжал. В общем, я по этой позиции отменяю верование. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Соврал - ступицу меняли, уже забыл просто. Ну и потом с другой стороны сняли заодно их. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Я снял эти шайбы нахер - меняли ступицу, был проклят механиками. Разницы никакой не почувствовал, диски (316 тормоза) пока чувствуют себя хорошо (тьфутьфутьфу). Приносим извинения за неудобства
-
Здравствуйте, коллеги. Подскажите, насколько критичен на R18 шириной 7,5 или 8 вылет 45? Колеса буду использовать 235/45/18 Будет сильней кидать в колее или на это не влияет? Штатные параметры вылета, насколько я понял, от 50 до 55. Спасибо!
-
Увидел. Ну нафиг. Люди даже на развал не могут заехать нормально, пишут. На 18х только уже норм.
-
Коллеги, а нет ли у кого фото, как выглядит мондео 4 на Эйбахах -30, но на стоковых 17 колесах? Спасибо
-
Отвечу для информации: помогла замена гидроопоры на corteco и (как основная причина) нижней задней опоры АКПП на оригинал (аналогов на мой мотор в связке с акпп не бывает, феби была для ручной коробки, оказалось и вибры, думаю, шли в основном из-за нее). Все вибрации ушли.
-
Его ни один каталог в заменах не показывает, без номера сложно что-то сказать.
-
Мне пришла деталь с Рольфа - там было FoMoCo на резине.
-
Нет, только оригинал 1 484 961 Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Все решилось заменой нижней подушки АКПП на оригинал, стояла неправильная для этой коробки-мотора опора Febi. На связку дизель 2.0 и АКПП идет только оригинал, замен нет. Теперь все в порядке.
-
Я читал мнение, что новая опора "держит" двигатель, и он с чем-то там по кузову не соприкасается при разгонах, когда отклоняется и вой пропадает. Не?
-
Кстати, @strannikk Володя, когда вы мне ставили ролики и подушку снимали и ставили обратно, мне тоже показалось, что на старой стало меньше вибраций ))
-
Коллеги, поменяли мне правую гидроопору, старая уже начала помирать (хотя и прошла всего 35 тысяч после замены). Поставил известную тут Corteco, которая со спиленными номерами фомоко. Скажите, ее вообще можно поставить неправильно? А то вибраций стало как-то больше. Хотя гул неприятный ушел. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
я там катастрофически опечатался: конечно, имелось в виду "НЕ крашенные таких годов очень сложно найти" )) Пардон )
-
@mamai некрашенные таких годов очень редко можно найти. С ремонтом на круглую сумму тоже не так однозначно - надо смотреть, что было. Но если фара - тут уж точно удар какой-то. Но вот у меня на машине по отчету автокода висел расчет страховой на 780 тысяч. На тот год это уже был бы тотал по сумме и никто это не ремонтирует. Так что понятно, что под мой вин кто-то где-то смухлевал. Написал в автокод, они проверили и расчет из отчета убрали, что бы историю не портить. Я к тому, что надо обстоятельства ремонта-расчетов смотреть. Но неужели бустов в Питере нет приличных? Этот какой-то пустой вообще для своей цены.
-
Ничего не грею ни зимой, ни летом: завел, полминуты-минуту поработала на холостых и поехал. Ну если ниже -15 - иногда подогрев двигла включаю. Никаких пинков. Масло со 100К меняю раз в 40 тысяч полной аппаратной заменой, Ravenol T-WS. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Абсолютно это ненормально. Не пинается у меня коробка ни сейчас на рейстайле, ни на предыдущем дорестайле не пиналась. 2011, пробег 163 тысячи.
-
Так в свидетельство о регистрации посмотреть экологический класс: Евро3 - сажи нет [emoji2957] У меня этого же года машина (сентябрь выпуск) - свжи нет. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Тоже испытываю мелкие вибрации на кузов, по ощущениям - в районе пола идет, то ли от центра, то ли справа со стороны водителя. При этом оно то появлялось, то пропадало. Все подушки двигателя и коробки - новые (32 тысячи пробега, подушки двигателя - Corteco, рыбка - Febi). Сейчас вот махнул правую ступицу и оно вернулось - мелкая, казалось бы еле заметная, но такая раздражающая вибрация на кузов. При этом руль стоит вообще спокойно, ни малейшего толчка. Кажется, что на идеальном асфальте вибрации пропадают, но стоит попасть на обычный - возвращаются. От скорости не зависит, на разгоне не чувствуется. Одна мысль - у меня выхлоп сейчас весь варенный, без гибгиких соединений: менял заднюю банку - приварили к трубе, менял гофру и вырезал кат (корпус ката вернули на место) - все сварили. Может, в этом может быть проблема этих мелких вибраций? Либо настало лето и нагрузка на двигатель ( в том числе на холостых) возросла, вот он и вибрировать больше стал? Не знаю, где и копать.
-
Пустой как барабан за эти деньги. Иммхо, скучно. На одной из покрышек износ почти в ноль - развал/задняя подвеска/что угодно. Да и салон затерт. Лучше поискать что-то другое. Пробег похож на правду, наверное. Но четыре владельца - хреново.
-
@saha15 моя успокоился, благодарю )
-
Скажите, надо ли мне переживать за форсунки при таких показаниях? В "первом" на самом деле доходит до 1,20-1,23. Или можно спокойно пока ездить? Пробег 160К. Спасибо.