Диагностика показывает только p1451(что то про адсорбер на бензобаке) и p1383(что то с электроклапаном регулировки фаз газораспределения)
Диагностику акпп не делал (незнаю как и что нужно для этого) там есть отдельный разъём под obdII?или нужна отдельная прогал?
На холодный двигатель на холостом обороты стоят ровно в районе 1000 при прогретом опускаются до 800.
На холодную при включении передачи обороты падают чуть ли не до 300 затем постепенно растут до 1500 происходит пинок и скорость вылетает и заново начинает включаться (селектор не трогаю) и так пока не троенешься.если тронулся то все норм Становиться.
На прогретом вообще ничего подобного не наблюдается.при включении оборот прыгают с 800 до 750 и после снова 800 и не рывков ничего нету.
Когда приобрёл авто выяснил что хозяин лил мобил полусинтетику 10W 40 в двигатель.
На след день после покупки сразу заменил грм и масло. Масло залил формулу ф 5w 30 так же залил присадку супротек.
Вопрос: ничего страшного если с полусинтетики перешёл на синтетику? Двигатель вроде даже начал работать тише и мягче.замер компрессии показал по 12 очков с копейками во всех цилиндрах кроме 2 (в нем 13) капал масло и после ещё раз замерял компрессия не изменилась.
Всем привет.на холодную при включенной скорости (1,2,d,r) и при зажатой педали тормоза машина пинается скачут обороты,будто пытается тронуться.что это может быть?на прогретую такой проблемы нет.едет нормально.
датчик холостого хода или акпп?
имеется ли у кого лишняя система кондиционирования? а именно всё кроме блока управления (радиатор,сам кондей,трубки и т.д.) а то после покупки залез под авто оказывается кондей-то снял какой то из владельцев
и подойдут ли вышеупомянутые детали от мондея?
так же у форда есть круиз контроль,так же кожаный салон(и обогрев сидений если салон кожа),абс,задние дисковые тормоза и пр.
по меркури слышал проблемы с люком (протекает)
И так появился вопрос?корпус вентилятора продаётся отдельно?и подходит ли от мондео?а то крепления сломаны и он болтается как г...но в проруби а сам работает)