/loxmatblй
-
Постов
270 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент /loxmatblй
-
Верно. Просмотрел расчет на subaru outback (2011г), выходит порядка 54кг. Но это с учетом использования очень легкого СТП Аэро
-
@sunfragger, если посчитать общую массу, будет как +1 человек в машине
-
Все сделали. Пропайка контактов разъемов на плате помогла, теперь все работает как и прежде.
-
Проблема решена. Пропайка контактов разъемов на плате помогла, теперь все работает как и прежде.
-
дополнение. Похоже дело в контакте белого разьема на климе. Похоже в один "прекрасный" момент я жестко достал, или дернул белый штекер и повредил контакт на плате. Сейчас разобрал, подергал штекер (не доставал) - клима при этом выключалась/включалась, смог переключит поток воздуха на ноги, затем на лобовое и после этого долго мучался и направил на ноги/лицо. Собрал все - не работает, стукнул по климе - заработало. Теперь ищу электрика, который сможет пропаять плату
-
друг чинит буки, завтра повезу показывать его коллеге с пояльной станцией
-
Добрался до ПК. Как предположил @saler13 дело в контакте. Похоже в один "прекрасный" момент я жестко достал, или дернул белый штекер и повредил контакт на плате. Сейчас разобрал, подергал штекер (не доставал) - клима при этом выключалась/включалась, смог переключит поток воздуха на ноги, затем на лобовое и после этого долго мучался и направил на ноги/лицо. Собрал все - не работает, стукнул по климе - заработало. Теперь ищу электрика, который сможет пропаять плату
-
это же аналог сбрасывания аккума, но только на климу? стыдно сказать, но я даже пока не изучил место расположения предохранителей
-
коллега по работе предложил для начала попробовать самый простой вариант - сбросить аккум. После встречи с @saler13 попробую провести процедуру
-
@saler13, когда и куда говоришь можно подскочить?
-
Вот и мне они показались маловаты для семнашек. На фонарь не обратил внимание
-
Сам подозреваю, что привода. Только рановато как-то. На VAG можно было делать принудительную адаптацию (подавалось большее напряжение похоже) для разработки всего этого добра. Нежели придется разбирать торпедо?
-
@saler13, ХА-ХА!! Только писал сообщение, что похоже с тобой пересеклись, и высвечивается, что добавлено новое сообщение. У тебя семнашки стоят сейчас?
-
@hd2, хочется выразить благодарность за масло. И поднять вопрос: кто может помочь с диагностикой проблемы, уверен компьютер многое скажет, а может и какую-нибудь адаптацию можно сделать? Обязуюсь в ближайшее время прикупить шнурок )
-
@monya699, посмотри салонный фильтр, это несложно. У меня была точно такая же ситуация (только температура была еще выше) - замена салонника и проблема ушла. Сейчас похолодало и обнаружилась проблема: дует только через центральные дефлекторы. Ставишь ручные настройки на ноги, на лобовое, даже max стекла - только через центральные дефлектора! Ранее, само собой, такого не наблюдалось. Климу выключал/включал, машину тоже. Результата не дало. Шнурком пока не обзавелся, если какие-то ошибки есть, то не знаю какие... Есть какие-то предположения?
-
тогда почему у пассажира дует в спину и отчетливо слышна работа вентилятора именно в спинке
-
У кого-нибудь есть электрическая схема по вентиляции сидений? В водительском сидении не работает спина, на месте разобраться в чем дело не смог...
-
Тогда осталось найти человека с необходимым шнурком в Минске -
Спасибо всем за ответы. Кто-нибудь делал себе адаптацию сцепления? Действительно ли такой чудесный результат?
-
При первом проливе именно так и было. В второй раз слил пока не начало капать слабо. Заливаю обратно, но не начинает течь, а капать быстрее и заканчивается масло. Какая разница между началось литься и слил пока не начало капать, и увидев что начало активней капать (почти литься) - закручиваешь пробку?
-
откатал на такой два сезона на одной из прошлых машин (тоже 16 радиус) - отличные впечатления
-
@vi66, цифры то я знаю ) надо ли заниматься возможно ненужной работой?
-
Вчера менял масло и вспомнил что ты спрашивал, специально в гараже обратил внимание - все тихо. При замене масла возник вопрос. Делал замену по методике с драйва. Сначала сделал все по тексту, затем повторил пролив, о котором написал thebadman в коментах. Вытекло где-то 450г., залил 550г. и масло закончилось. Но когда долил последние пару грамм, из отверстия масло начало более активно капать (не вытекать как необходимо), т.е. еще буквально пару грамм и оно бы начало вытекать. Вопрос: стоит докупить еще литр и провести процедуру контроля уровня масла, либо все в порядке? По подсчетам в коробку влезло около 6,15л.
-
@hd2, готов отдать? Что по чем?
-
оригинал форд, могу фотку скинуть чуть позже