art-mob1le
-
Постов
365 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент art-mob1le
-
@maikl78, б.у. клапан.
-
Ездил на форде Zuhel.У него турбина работает бесшумно, на высоких оборотах мотора не слышно в салоне. Нет ни рывков, ничего. Только на 1900 лёгкая смена звука работы форсунок. Так что есть с чем сравнить. У меня же ТНВД почему то скидывает угол опережения впрыска после 2000+ оборотов коленвала и мотор работает жёстче и шумнее, теряется динамика. Момент начала такой работы двигателя совпадает со снижением угла опережения.
-
@KARST, плавания у меня на 2000 нету. А треск да, не от форсунок. Ранний впрыск.
-
@maikl78, если стоять лицом к мотору, в правом нижнем промежутке (возле радиаторов) увидишь этот датчик на длинном воздушном патрубке , который располагается перпендикулярно автомобилю.
-
Всем привет. Решил я выяснить откуда идёт у меня треск после 2000 оборотов. Подкинул другие исправные форсунки изменений 0. Идём дальше. Дальше решил проверить угол опережения впрыска. На холостых он хороший, 3,5 гр. Фактический угол совпадает с расчётным. Дальше подбавлял обороты до появления треска и одновременно следил за углом. Так вот где на 2100 об. коленвала, когда угол был около 10-11 гр. ,наблюдаю как расчётный и фактический угол падают до 4-5 гр. и начинается этот трек, более грубая работа мотора. Кто нибудь в курсе как должен изменяться угол опережения, т.е. какой максимальный угол должен быть? Должен ли он там падать на оборотах?
-
@KARST, понятно. Хорошо вам в Минске, у вас хоть солярка зимняя. В Могилёве на летней гоняем))
-
@KARST, ты вроде ТНВД другой купил. Не ставил ещё?
-
@KARST,пиши как поставишь. Интересно.
-
Развоздушится, но всё равно долго ТНВД будет крутиться без солярки, а значит и без смазки. Возьми сними шланг от фильтра до ТНВД и втяни в себя, заполнишь всю магистраль и фильтр соляркой. Потом ставь шланг назад, солярка до ТНВД у тебя будет подведена.
-
Про натяжной механизм с выемкой это само собой. Просто за не имением ключа, можно натянуть шкивом коленвала. Подробнее в теме про ремень вспомогательных агрегатов.
-
@Alexx1988, да, не повезло тебе с "сервисом". На какой хрен снимали трубки? Там ничего не мешает, всё и так легко откручивается и снимается. То что он заклинивший, это они тебе сказали? Его руками не вдавишь, как и всякими рычагами. Вся конструкция собирается, а ремень в последнюю очередь надевается на шкив коленвала и им же натягивается, как эксцентриком.
-
Интересно было бы на ней прокатиться. Можешь снять видео разгона?
-
А что было то? По поводу ошибки p007f - она отображается только в сканере Delphi (Autocom) и вроде как не соответствует действительности.
-
Если за 150$ с условием прокатки на eps 815, то почему бы и нет.
-
Ну тогда пробуй менять малый. Больше там нечему ломаться.
-
Поменяешь малый, ничего не поменяется. Так уж работает система охлаждения тдди. А воздух должен быть тёпленький , даже когда стрелка лежит ещё. На полную включать климат не стоит, так вообще не прогреешь мотор) Я обычно на одно или 2 деления включаю, и уже минут через 5-10 воздух уже тёпленький.
-
@Manergeim, да всё нормально будет. Благо они сейчас вообще стали копейки стоить. И не думай, что заменив термостат она начнёт греться как положено. Я поменял и большой и малый на оригинал, всё равно стрелку посередине вижу только летом. -
@Dimon_pinsk, это да) Мой гудит примерно как насос на бензинке, так что должен работать. Да и не глохла ни разу.
-
@Dimon_pinsk, Обороты 2500 не получится держать, она будет подёргиваться. У меня тоже подозрение на форсунки. Всё для снятия есть кроме времени. Машина нужна на ходу каждый день. Но буду снимать конечно.
-
@Dimon_pinsk, машина холодная , может поэтому увеличенное кол-во топлива. По городу около 9 где то. Может и до 10 с короткими поездками в такую погоду. По разгону не всё так сладко: ТЫЦ.
-
-
@Dimon_pinsk, проверю сегодня свои показания. Замерял под нагрузкой или стоя держал 3000 об?
-
@infernell, попробуй почисти сам гидрик(разбери его) и заполни свежим маслом, выгнав воздух.
-
@infernell, причём тут экзист? Оригинальный каталог находится на elcats.Exist всего лишь перенаправляет на elcats.
-
Полазил по ибею , нашёл такие же коромысла как у меня, написано для мондео. Ссылка на ebay Видимо такие коромысла тоже ставились с завода.