Night63
-
Постов
531 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Night63
-
Вот тоже к этому склоняюсь. Придет, отпишусь, подошла или нет. Спасибо!
-
По зиме в клочья разодрал крышку кожуха аккумулятора (не хотела сниматься, зараза). И как-то мне без этой крышки не комфортно. Решил тут прикупить (1 766 017), но любимый форд в очередной раз "порадовал" ценником в 1600 рэ. Стал искать аналоги и нашел вот это: Вот сижу и не могу понять, действительно ли это оно? Ни кто не покупал такую?
-
Ссылка на али уже устарела((( А решение интересное!
-
У тебя стекло с датчиком дождя? Смотрел такую, но боюсь поверх ДД не встанет по размерам, а сбоку - не красиво
-
В качестве задней порекомендую вот эту: https://ru.aliexpress.com/item/Rear-View-Camera-For-Ford-Car-Trunk-Handle-Camera-For-CCD-Ford-Mondeo-Fiesta-S-Max/32577947908.html Матрица CCD, изображение дает весьма неплохое
-
Не, именно 200 Взято тут: http://autotexservis.ru/2017/02/15/tablitsa-norm-zapravki-konditsionerov-ford/
-
520 фреон и 200 масло, вроде так..
-
Спасяб! Ты настоящий друг! Но для уточнения, я правильно понимаю, что эти 15 Н*м можно получить лишь после того, как гайка дойдет до конца резьбы? Или при качественной резине это усилие может наступить раньше? Блин, хоть беги динамометрический ключ ищи Кстати, видел фото, правда не помню, на какую машину, там такая же стойка и указана длина резьбы над гайкой в мм, которая должна остаться после затяжки. -
Коллеги, такой вопрос. Как нужно затягивать верхние гайки задних стоек стабилизатора? Я считал, что до конца резьбы, плюс какое-то дополнительное усилие. Но когда я на драйве выложил отчет по замене мне указали на то, что у меня эти гайки слишком перетянуты. А как правильно?
-
Коллеги, а есть у кого-нибудь опыт установки Монро, но не рефлекс, а ориджинал? Почему спрашиваю. В моем понимании, любой амор рассчитывается на работу с конкретной пружиной. Если это не учитывать, то получается дисбаланс конструкции. Беда в том, что нам не доступна информация, какие аморты с какими пружинами требуются на конкретное авто. По сему для себя решил, раз пружины пока менять не планирую, то надо ставить либо сток, либо что-то максимально к нему близкое. По описаниям и отзывам Монрое ориджинал как раз должны подойти без изменения "подвесочных характеристик". И да, речь о задней подвеске
-
Всё возможно, может и из-за него. Тем более, как пишут, многие связывают ребуты именно с пропаданием интернета Но экспериментировать не буду. У меня ребут последний раз был месяца два назад, да и то хз из-за чего. Если б глюк был регулярный, можно было бы попытаться его локализовать, а когда два раза в пол года - фиг ты причину выявишь. Китайцы знают о проблеме и признали ее наличие, обещали устранить. Подождем, посмотрим.
-
У меня терла резинка передней двери о резинку задней. Как раз над ухом. Восстановитель покрышек убирает этот скрип на пол года
-
Встроенный 4G модем (причем хороший) есть вроде только у с500 ownice.
-
И по чем нынче счастье?
-
Сейчас выпускают обновленную 8-ядерную версию с увеличенной памятью 32гб. Они получше стали, даже RDS более адекватный и м/с унч получше)) В них многие проблемы устранены. Не так уж всё драматично. За 4 месяца владения ребуты были раза три. Думаю, это не смертельно. Хотя да, проблема признана даже производителем. Связана с пропаданием интернета. В городе такого не бывает. Это когда народ понаставит фсяких аудиообработчиков в кучу и запускает их одновременно))) У меня таких проблем не было. Было только заикание при регулировке громкости в пауерампе, но это оказалось из-за нюансов в настройке. Перенастроил, пропало. В целом, с500 вполне адекватный аппарат. Особенно "рестайловая" версия. По прошивкам, кстати, тоже не так всё печально, Да, кастомных практически нет, но производитель пока выпускает обновленные версии. Сейчас ждем ещё одно обновление.
-
Коллеги, кто-нибудь может помочь с номерами уплотнительных колечек на ТРВ (терморегулирующий вентиль)? И сколько их надо?
-
Похоже так и есть.Полез проверять датчик, открутил его, нажал на нипель и услышал «последний выдох Пэжэ» - жалкий пшик и не более(( И причина быстро нашлась. В прошлом году менял ТРВ, так он весь запотевший в налипшей грязи. Эти долбаные сервисмены, ценители евроейских светло синих ценностей, погано поставили этот клапан, вот весь фреончик и вытравило! Зла не хватает на этих рукожопов!
-
Хм..Получается должно быть примерно так: Кондей ВЫКЛ ACP = 1.16v ACP_press = 565,4kPa Кондей ВКЛ ACP = 1.55v ACP_press = 896kPa А если у меня эти показания в районе нуля, то либо датчик, либо его питание?
-
Да, сегодня выше)) но не работает((
-
Проверил датчик форсканом, ACP=0.6v ACP_press=0 Ну, второе то понятно, компрессор не включился, потому и давление ноль. А вот по напряжению, не знаю как должно быть.. Спасибо, посмотрю!Надо только схему найти А, увидел в сообщении выше))
-
Коллеги, такая проблема: не включается реле кондиционера. Само реле, предохранитель и втягивающая муфта исправны. Проверено. Просто при включении АС на реле не поступает питание. Подскажите, куда рыть?
-
Я это и имел ввиду. От ошибок можно уйти?
-
Парни, а при установке андроида нужно было в конфигурации тип магнитолы менять?
-
Нет, не медная. Тонкая сталь. Она вообще там хитрая. Она мало того, что как бы облегает отверстие с двух сторон, так с наружных сторон она еще покрыта какой-то пленкой, типа тёмного фторопласта. Вообще, довольно слабый конструктив. Явный инженерный просчет. Не знаю, на долго ли моего колхозу хватит, но пока явно лучше! Теперь ездию и другие звуки выискиваю. Паранойя в лёгкой стадии По идее, у кого эта шайба не совсем развалилась, можно ее просто целой частью вниз провернуть, на какое-то время хватит.