Night63
-
Постов
531 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Night63
-
@vi66, Самому невтерпёжж Магнитола - сонька с черной крутилкой. Фиг знает, надо поискать инфу про отключение кода. Предхоз говорил, что код не нужен, но я не верю почему-то А не ставил ещё потому, что обе елм-ки, что приобрел, кривые оказались, не хотели конфиг переписывать, пришлось елс-ку у спекулянтов искать
-
Вроде нет, у меня сейчас простенький шерхан-джунгли, не думаю, что к нему отдельный кан модуль ставили. Но, с кан-ом проще. По поводу слейва. Есть нюанс, который надо знать и помнить. При включении зажигания кнопки на наших ключах блокируются. Т.е. если запущен двигатель, ты не сможешь с ключа закрыть или открыть центральный замок, а значит и управлять сигналкой. Это надо учитывать при реализации автозапуска. Это особенность фордов и ее не обойти У нас тоже есть Lin, (вроде читал на сайте старлайна что для форда лучше как раз CAN+LIN) Не знаю Это нужно обязательно.
-
Привет! Сирена приехала, старлайн 32кан приехала, елс27 приехал (модуль ВТ к нему едет), датчик объема установлен (не подключен), обходчик куплен, транспондер в мозгу машины прописан. На этом пока застопорилось, нету времени и главное, пока негде этим заняться. Плюс, я не знаю кода магнитолы, придется сперва ее сдергивать, чтоб S/N посмотреть и код высчитать. Отдавать криволапым установщикам не хочется, хочу сам разобраться. В моем случае там с десяток проводов всего, не более, надеюсь, что разберусь. Хотя, почитав инфу, понял, что сл32кан довольно списфическое устройство и там куча нюансов. Установщики о них знают, но делиться не желают!
-
У нас 175*100 - 900р, примерно так же
-
Нашел этот материал, ценник 900р за кусок, но оказывется могут отрезать сколько надо. Тоже проклеил - вестчь! Ещё использовал полувандальный метод против бархаток: уперся рукой в середину двери, а другой малость даванул в верхний угол в сторону от машины. Визуально ничего не изменилось, но видимо верхний угол двери стал чуть меньше прижиматься к проему и поскрипывание ушло. Теперь наслаждаюсь тишиной и выслушиваю, где ещё чего скрипнет
-
@wega022, спс! Надо тоже что-нить такое эдакое найти. Тем более, в связи с тем, что у нас скоро в семье появится пёс,тоже думаю чехлами обтянуться. Вот думаю, может пока эти заполировавшиеся торцы просто грубой шкуркой пройти. Попробую, отпишусь.
-
Хочу поделиться. На кочках противно поскрипывало сидение со звуком старой кожаной куртки (обивка сидений -ткань). Виновником оказалась левая боковая пластиковая накладка сидушки. На которой кнопка регулировки высоты. Верхняя часть этой накладки по всей длине загнута в сторону сидухи и трется об обшиву сиденья. Так вот, это место соприкосновения от контакта с тканью отполировалось и стало издавать этот мерзкий звук-скрип. Даже если сунуть руку между сиденьем и накладкой и поводить по накладке пальцем, удается извлечь этот звук. Пока приколхозил туда полоску ковролина, плюс натянул на это ребро разрезаный вдоль мягкий черный кембрик. Скрип пропал, но выглядит похабновато. Надо что-то другое придумать.
-
Возможно это тот случай, когда нужны все датчики, даже если в конфиг-ции ставишь только зад?
-
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=24e1650b-821c-414a-b180-53cd00fe47dd&Group=C1600032&AtId=B5900032&Title=%5B305%5D+%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8F+%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8+%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8 Проще будет всё аккуратно на скруточки сделать, чем с левыми разъёмами колхозить
-
Датчики должны быть все. Их отсутствие трактуется как обрыв в цепях, т.е. как неисправность
-
@Sharabu, понял, спасибо! А то я уж как-то переживать стал)) А по "Объём бака 70л (FFV)"- имеет какое-то значение то, что FFV указано?
-
Пришла ко мне сирена и пришла М32саn. Плюс выяснил, что мой elm327 полное г. Читать кое как читает, а записать ничего не дает. Уже второй такой попадается. В общем, скупой платит дважды, плюнул я и заказал els27 у перекупов. А какой уровень сигнала в Lin-шине?
-
А есть где почитать, как Соню прошивать? У мен как раз с черным колесиком)) -
Парни, подскажите такой момент. Заправляю бак под завязку, компутер пишет, что топлива хватит на 470 км Как-то маловато? Расход, опять же по компу, сейчас 11.1 (за зиму подрос на литр) при средней скорости 28. По идее, при таких показателях, бака в 70 литров должно как минимум хватать километров на 600? Реальных замеров не делал, стараюсь, чтоб в баке было не меньше половины. Кстати, за какой пробег комп просчитывает средний расход? И ещё. В конфигурации указано: "Объём бака 70л (FFV)" , а не просто 70л. Может в этом причина? Ведь расход смешанного топлива больше, потому и комп такие расчеты выдает?
-
На местной барахолке посмотри. Совсем недавно вроде там видел. Вот например нашел 1. http://mondeoclub.ru/forum/topic/141504/ 2. http://mondeoclub.ru/forum/topic/141196/ Да и на авито частенько встречаются
-
Сегодня сделал замеры лямбд на разных режимах. С увеличением оборотов, частота сигнала с лямбды увеличивается . Но он сопровождается каким-то притормаживанием во время набора и сброса оборотов. Вот мои замеры, что можно об этом сказать?
-
Я-то не лил, но у машины был предхоз, так что всё возможно. Хорошо, попробую посмотреть на 2000. Потом отпишусь.
-
Понял. Получается, что этот участок исправен? Ну хорошо, а для поисков причин симптомов, о которых говорил в первом посте, я смогу что-нибудь полезное этими программами посмотреть (форскан и сканмастер)? На что обратить внимание?
-
Спасибо! Качается действительно медленно, это видно на глаз. Обороты пробовал поднимать, правда кратковременно, никаких изменений не наблюдается(( Попробую подольше подержать. А почему сканмастер красные кресты нарисовал? И какой программой лучше смотреть подобные вещи?
-
Здравствуйте! Просьба к знающим, помогите поставить диагноз! Подследственный: М4, 2.0, механика, 11-й год, пробег 59 тыс км (пробег реальный). Симптомы: 1. Провал при трогании (не всегда) 2. иногда тупит при разгоне (тапка в пол - иногда ноль реакции, со второго нажатия вроде начинает лететь). Тоже не всегда. Подключился ELM-кой (на прогретом движке), с целью найти что-нибудь интересное и обнаружил следующее: Логика рассуждения у меня такая. Всё писсимистично. Сдохло всё, а именно: обе лямбды и катализатор. Но, если идти с конца: Поскольку на второй лямбде есть напряжение на выходе в пределах 0.7В, похоже что она исправна и показывает высокий уровень кислорода в выхлопе. Получается сдох катализатор? Второе Но: не рано ли ему сдохнуть на на 59-й тысяче реального пробега? Первая лямбда вообще галиматью выдает: меедленное плавание напруги от 0.1 до 0.8 вольта. Я так понимаю, там должно быть что-то близкое к прямоугольному сигналу? Да и частота должна быть на порядок выше? В общем, помогайте пожалуйста! Прав ли я в своих рассуждениях, или где-то ошибаюсь?
-
А жгут в багажнике, который не открывается? Весело И что, парню теперь в багажник через заднее сидение заползать?
-
Там электрический замок стоит, который не дает открыть крышку лючка. В седане к нему можно добраться из под обшивки багажника справа по ходу (к нему два провода идет). Вынимается поворотом против ЧС примерно на 45 град и последующим вытаскиванием в сторону заднего бампёра. Только осторожно, гнездо посадки можно поломать. Ну и проверь потом работает ли этот замок - из него входит/выходит белый пластмассовый штырь, блокирующий открытие крышки.
-
Ну так я и рискнул Заказал только что. Выбрал самую красивишную До нас доставка оказалась бесплатная к тому же! Окажется без ДН - смирюсь. Наверное.. Кстати, а до установки на авто можно как-то определить, есть там этот датчик, или нет? Подать, например 12в и покачать? Вот только что на 3-й провод подавать? Ну, или методом вскрытия? Всё равно надо будет вскрыть и глянуть, в каком состоянии там аккумуляторы, да поменять сразу, если что. Так сказать, во избежании=)
-
Проверь наличие в выбранной сигнализации возможность подключения через can шину. Возможно придется докупать can-модуль, если его нет в комплекте. Может быть отдельным модулем, а может быть маленькой платкой, которая вставляется в основную плату сигн-ции (как у старлайна). Для автозапуска ещё нужен силовой модуль подключения автозапуска. В некоторых сигн. он отсутствует в комплекте и нужно докупать, либо самому мудрить с релюхами. Так же, в комплекте может не оказаться сирены и концевиков капота/багажника. По моделям не подскажу. Если судить по первому посту темы, то по этим буквам ещё определяется и наличие датчика наклона. Полазал по форумам мазды, ничего нужного не нашел....
-
Дык, а я про что! Мало того, у них у многих и серия та же: 6g9n-19g229. Только последние 2 букофки не наши: DE По ходу, этот фомоко поставляет сирены кому не попадя! Вся разница, как я разумею, в кронштейнах крепления и разъёме. Больше там отличаться нечему. Кронштейн - 5 минут из полосы или подходящего уголка изготовить. Разъем - тоже не сильно страшная проблема, вполне решаемо. Ещё узнать бы про ДН и мы получаем неиссякаемый источник вполне доступных ШТАТНЫХ сиренок! Надо срочно искать знакомых маздюководов, хватать и пытать, пока не признаются!