Oleg_KRSK
-
Постов
2 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Oleg_KRSK
-
Иностранные порталы и блюфин пишут что на первых двух... Но это и благо для такой большой машины, я считаю
-
Только это не значит, что 92 для машин с наддувом,раз там СЖ маленькая. Видимо, просто в данном случае форсировка мотора совсем низкая, плюс ограничение момента на первых двух передачах.
-
Разве 9? Значит спутал с РС, там на половинку меньше
-
Без шуток, только 92? Воистину неубиваемый мотор...Ну и, видимо, веселые старты не устраиваете. Чтож, дело каждого, спору нет.
-
Степень сжатия 8,5:1 у нас.Извращенец Вы, гильзы нежные очень и локальных перегревов не любят, представляю какие откаты идут на 92... Сначала сэкономить копейку, а потом кучу денег отдать на новый двигатель
-
Ну ты дал.Нормальное гбо абсолютно не повредит мотору, а вот 92 бензин в первую же жару до капиталки или замены двигателя доведет
-
Конечно нет! Разные бампера. Вообще не знаю кто придумал что вдруг подходит -
Смотря какая средняя скорость и пробеги.У меня зимой показывает 18 расход, но так я грею машину 7-8 минут, 10 минут еду и глушу. А летом выше 13 не поднимается
-
Пламягаситель ставь и все, какие там могут быть вопросы?)
-
Да какая разница как он выглядит? Главное чтобы работал.А так проблема маслоотделителя присуща многим двигателям, особенно мощным, хотя и на тси от ваг тоже мембрана рвется
-
Конечно, там даже железо одинаковое, отличия все в пластиковой части
-
Nordman 7 это шип, Nordman RS2 это нешипованная резина
-
Которая всю помойку сверху закрывает
-
Шланги заодно проверь которые идут от помойки, так же под неё новые прокладки, а пластиковую крышку на герметик
-
Блау с корзиной проще продать
-
Можно Нордман РС2, не заметил разницы с хаккой р2 в нормальных условиях
-
Конечно не правильно,у меня вообще всё плохо там, но жаловаться не буду)
-
Рамок никаких не надо переходных, покупаешь корзину под сони, морду под сони и блок климата. Свое добро продаешь, можно даже выйти в ноль по деньгам
-
У меня тоже немного всасывает, не сильно так, притом картерных газов море и помойка ссыт, особенно на бусте, весь мотор снизу в масле
-
А как ты определил что давление в картере в норме?
-
Только не выжимной, а главный цилиндр сцепления
-
Сколько не лил-всегда было как во втором варианте, светлое
-
Прописывать надо всё.А покупать надо радар, кронштейн, блок абс, модуль АСС, кнопки, проводку, решетку под АСС
-
Ага, а про адаптивные забыли? Там тоже рестайл-дорестайл, с ограничением и без
-
Банальная компрессия как?