Уважаемы форумчане, помогите советом.
У меня заклинило компрессор кондера, в сервисе предлагают только замену, а цена некислая, что то около 35 штук. Вопрос, а компрессоры эти ремонтопригодны или только замена?
Форд центр кутузовский на рябиновой.
При чем говорят тачка 16ого года. Есть у них тренд белый за лям 230 тысяч, тоже 16 года, но типа говорят пришла до подорожания, но она белая и без КК
Господа, доброе утро. Занялся подбором нового авто, пора менять так сказать....был пока только у одного диллера. Так вот, предлагают тренд с круизом и черным цветом за 1лям 300тысяч.
Титаниум с кожей 1лям 500тысяч. Это все на двигателе 2.5
Меня больше интересует тренд(на титан не тяну), подскажите, адекватная цена?
На 4ой мондео такая же проблема, если смотреть на решотку то справа есть какой то спецовый пластиковый воздуховод. Вот он мне и протер две трубки. Случилось это по истечению 3,5 лет и 108 тысячах пробега. Правда у меня дизель, вибрации сильнее....
Немного неправильно написал. У меня была потеря сигнала от блока предохранителей к коробасу, при этом предохранители все живые, а на автомате ноль. Я это делал не сам, в сервисе, поэтому не подскажу, но очевидно что этот жгут идет за двиглом и с пассажирской стороны в салон, самому добраться нереально. Нужно просто всё прозванивать.
Я так понимаю это разрыв связи между модулями....у меня была такая же хрень...в итоге оказалось что провод от основного блока к коробасу сгнил, ну идет потеря сигнала. Мне его обрезали(заизолировали) и проложили в обход новый ибо лезть и тем более менять основной жгут стоит нереальных денег.
Была такая же фигня, кондер гнал теплый воздух с улицы, поехал на диагностику с мытьем радиаторов. Сначала стравили мой фреон, потом сняли радиатор и интеркуллер, все промыли как следует, после собрали, и каково было мое удивление, когда количество заправленного было равно кол-ву стравленного. Кондер заработал как положено. Вывод. Радиатор мыть нужно, если конечно нет других явных проблем. Машине на тот момент было чуть больше 2.5 года, пробег около 85 тысяч
Мазда тяжелее от силы кило на 80. Если в форд дизель загрузить эти 80 кило, то разницы в расхаде не будет....а вот начать грузить мазду-будет еще больше.
Я бы назвал это не разновидностью, а недобиксенон))). Внутренностей действительно не знаю. Но когда горит дальний, основной свет идет от галогена. Отсюда у меня и появились такие мысли. Вытащив эту лампочку и включив дальний мне кажется почти ничего не изменится.