Anton87
-
Постов
218 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Anton87
-
Поставил себе ниссен, все ок, работает без проблем...у меня тоже был сильно притерт(до дыр), там есть воздуховод пластиковый, он и трет, я его снял нафиг)
-
Добрый вечер. Наблюдаю на слух странную ситуацию....при переключении с 1 на 2 и наоборот, когда окна открыты, слышу переодический металически щелчки. К работе корбки нареканий нет, но этот звук настораживает. У кого-нибудь есть какие-нибудь мысли по этому поводу?
-
Ребята я уж дым и гарь могу отличить от пыли и ржи)) ,занесло весь салон, как ежики в тумане))ну и из под капота валило, но как ни старнно менять ремень не стали
-
Спасибо)
-
Ребята, забрал сегодня машу из сервиса. Реально оказалась мёртвая муфта. Компрессор впорядке.
-
Как же прокрутить его руками если он висит на ремне с геной, а гена соединен с двиглом. Это я должен колено провернуть? Я возможно глупость говорю, у меня примитивные знания. Вот если его снять и пытаться крутить, то я понимаю. Но снять я его не могу. Понадеялся на этот клубный сервис(автономия) а меня там походу разводят. Они даже не ответили на мой вопрос в их ветке...смысл их сюда пускать.....
-
После первого клина муфта даже при выключенном кондере дребезжит это я слышу и как сказали мастера автономии болтается, люфтит....но вот мне кажется что ее разбил клин компрессора, а в автономии отказываются это проверять. Муфту поменяем, не поможет- поменяем компрессор
-
Простите за мою недоразвитость, но этой мыслью Вы исключили клин самой муфты то есть это полюбому компрессор или наоборот, подтверждаете что и из за одной лишь муфты может быть такой клин при включении АС
-
Похоже не знают как ответить))или просто игнорят
-
Напишу в автономию с форума, задам этот вопрос. Следим за их ответом
-
Night63 спасибо тебе огромное за советы и потраченное время на поиски полезной инфы, но я сам ремонтом заниматься не могу по причине кривизны рук и отсутствии времени. Сегодня был еще в двух сервисах- суть та же, муфта точно не рабочая, после ее замены будут дальше смотреть. Муфту заказал. Мне остается ток надеятся что это реально муфта. И да, с бензинками разные компрессоры. На дизелях компрессор больше по размерам.
-
Она болтается, люфт большой, всё! Больше никакой конкретики. Электрик пытался прокрутить компрессор отверткой на выключенной машине, он это делал с нереальными усилиями и сказал что скорее всего это именно он. А вот механик сходу подошел, завели, включили, соответственно клин и он сразу сказал типа муфта болтается-замена. Ну а манагер ваще сказал заменим муфту и дальше будем диагностировать......
-
Да реально найти место, просто машина нужна. Буду думать, искать другой сервис.
-
Вобщем приговорили мне сегодня муфту, но как-то неоднозначно....типа поменяем-дальше посмотрим. Хотя приезжал на диагностику компрессора. Будет прикольно купить муфту а нерабочим окажется и сам компрессор, при покупке которого в сборе идет эта же муфта. А цена ее на минотучку 17 штук))
-
Завтра еду к 12.00 в автономию. Буду параллельно отчитываться, вдруг кто здесь окажется и скажет что мне лапшу на уши вешают))))
-
И кстати, acidnex не рродал еще свой компрпссор, но у него бензинка и тоже сказал что они вроде разные. Обновили инфу, вдруг каму еще понадобится)))
-
-
Дык и с форточкой едить не могу)))) там эта муфта, ну на чем весит ремень, такие звуки издает, видимо подшипнику ваще пиндос пришел после клина. В субботу бы до сервиса доехать))
-
Спасибо)написал)но судя по его активности на форуме походу продал). Тока я не понял какой у него 2.0, у меня то дизель и как мне сказали с бензинками он у нас разный, ну каталожный номер как минимум. В сервисе мне его за 35 предлагают, оригинал.
-
У самого руки не оттуда, а сервисы отказываются разбирать, типа тока замена, ясен пень бабла хотят. Думал хоть автономия поможет, толковые ребята, особенно электрик, но тоже сказали-замена.
-
Понял, всем спасибо за советы. В субботу поеду в сервис, будем смотреть. Обидно конечно, что они не ремонтопригодны.
-
Нет, если я его включаю то он сразу клина ловит! Выключаю кнопку AC- муфта крутится.
-
Может конечно в шкоде настолько хорошо поработали над шумкой, но предыдущем кузове она отсутствовала как класс впринципе. Ездил параллельно и на моне и на шкоде, при чем монде дизельный. В мондео после нее как в мерседес садился, дизель только на разгоне слышно
-
Зачем мыть? Я месяц назад менял радиатор кондера, соответственно заправлял, мыть не предлагали...сейчас давление фриона тоже в норме, то есть он не вытек, никапли.
-
Заклинило....мне сказали что муфту заклинить не может, это компрессор. Включаю кондер и он не крутится, соответственно горит ремень, выключаю, всё крутится.
