Anton87
-
Постов
218 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Anton87
-
такой пробег с чипом или без?
-
тогда у меня тоже с машиной что-то не так))) ибо покатавшись по России с семьей расход в среднем был такой же, в районе 7.5 и меньше при скоростях от 130 он быть не может. на таких скоростях мне кажется и дизель и бензин (однообъёмные и одномоментные) едят одинаково. фокус параллельно ехал так он вообще 1.6 и все равно расход в районе 8.5 получился. хотя он с таким движком ехал почти на пределе.
-
ну наверное еще кондер работал. да и 130 и больше это уже впринципе не экономичный режим. абсолютно адекватный расход получился у Вас.
-
а зачем удалять?не такой уж это и маленький интервал, плюс я нигде не нашел мануала где было бы написано раз во сколько километров должна проходить регенерация. Или Вы проверили его на степень забитости и она оказалась максимальной?
-
Принято)
-
пошарив инет, абсолютно у всех чип один, ну с идентичными конечными данными, кроме BSR наверное) как-то супер круто получается, 2 секунды со стока с помощью лишь одной програмулины) может у Вас еще какой апдейт имеется....
-
поэтому для москвы 500 это нормально. есть у кого нибудь замер с 30 до 100 после чипа?
-
очевидно получается что при чиповке на таком пробеге, да и в принципе, сажевик умирает оч быстро....
-
ну я исхожу из принципа "работает- не нужно мешать" ЕГР работает, правда туда ниразу никто не лазил. сажевый удалять, ниразу на степень забитости не проверял, прочищается раз килемотров так в 500....а разве не после этой операции авто начинает дымить как камаз, ну в совокупности с чипом. Плюс насколько я понимаю банка вместо сажевого фильтра будут переодический прогарать могу сильно ошибаться во всём выше написанном, так что сильно не пинать)
-
всем привет. подскажите, плиз, где лучше сделать чип (Москва и ближайшее Подмосковье), вырезать каты, глушить ЕГР не хотелось бы. пробег уже к 100 тыс. дизель 2 литра на автомате, 11-ый год. во избежании рекламы наверное лучше в личку))
-
Pawasonik а можно адрес и телефон
-
Мда.....с учетом постоянной езды с семьей-нужно менять) а неждать провала на трассе.
-
А алгоритм работы коробки тоже поменялся? И если будет хуже, то можно вернуть старую прошивку?
-
Отжиганий за 100 тысяч можно сказать и не было.....но остановка двигателя с грубой детонацией бывает переодический, что опять же, судя по отзывам, косвенно связано с неправильно работающим клапаном.
-
Пока ничего) но тут напрямую связали этот клапан с ресурсом турбины.....вот и подумал,лучше 5тыс руб сейчас, чем потом 50))
-
всем доброго дня. господа, прочитав всю ветку так и не понял самого главного- обязательно ли менять этот клапан или нет..... у меня рестайл, 11ый год, пробег уже почти 100 тысяч, звук появился на 30 тысячах, ни джеки чанов ни провалов нет.....во время гарантии дилер безбожно сливал, показывая, что на новых авто так же)
-
меня тоже это интересует)
-
у меня форд конец 11ого года, проблема та же- небольшой толчок со 2ой на 1ую, особенно при резком торможении. Ваше обновление точно поможет?
