alextalia

И чего прям по первой ссылке электромотор появился?

согласен. Прошлой зимой тут все с тесторами бегали. Ниже 12 это уже певец так сказать. Менять. Там как раз уже комп обогрев лба не включит.

нет нельзя. Это ответ инженера с завода. Не предусмотрено. Что очень жаль.

не ну так то оно и от кнопки работает и автоматом.. Когда хочу - давлю кнопку (лампычка) загорелась и стекло греется - в течении 30 сек запотевания как не бывало.. ну или снега/льда (подольше конечно).. Так что про кнопычку зря так . .Она там не просто для красоты. Если на конкретном авто не работает - это не значит что так и должно быть. А АКБ менять советовали, потому что даже на заводе признали - Если АКБ недостаточно заряжен - то лоб работать не будет, или если и запуститься то медленно и не болеее 3х минут. Защита от фатального падения напряжения. + АКБ изначально не айс.. Но опять же не у всех. Кому то нормальная батарейка попалась.. А кто то много ездит по трассе и использует хорошо накат, которым АКБ и заряжается.. А кто то греет больше чем едет - тут ваще жо..а для АКБ. Так что.. И чтобы работу проверить не нужен ни какой пирометр : вон нажал и через пару минут - черный квадрат малевича блин на белом фоне сугроба А лето 50 грам выпил и в салон дышать - тут же видно как испарина уходит со стекла с четкой границей по бокам (мы совсем недавно человеку моньку брали и в салоне на выданье так и проверяли)

Блин Андрей ну е мое.. засвербило. КрасивА... там кстати ниже есть еще вариант с белой и желтой полоской.. поставить чтоль. . зачетно смотриться. . Так в эти деньги народ я смотрю тупо ПТФки меняет.. А тут целый прибор так сказать. зы хех там даже есть крыжечка на подстаканники.. кЕтайцы красавцы..

Не понял. D - это что дизель ? Я чего то пропустил ?

На фф2 так было. Оказывается когда бардачок на место ставил (с сигналкой ковырялся) чего то там зацепил шнурок какой то за провод.. Вообщем запутка там была. Вот он и мешал открываться. Открывался полностью секунд за 10-15 для особо терпеливых и выдержанных. Короче мое имхо собрали тебе так же криво.

Если при включении нагрузки напруга поднимается, то я бы гнал бы на официозов менять акб. Но!!!! Чтобы тебе его поменяли нужно поставить на пару дней машину в мороз перед диллерским центром и не трогать ее. А потом пущай прям на улице мериют прибором таким здоровым.. Вот там то акб и покажет всю свою натуру. А если ты прокатился с ветерком и потом тебе намериют на показатели лучше чем у нового

как это отключили интеллектуальную зарядку???? Я тоже хочу!! Как это сделать? А то прям вижу зима началась и напруга постепенно покидает акб. Конечно стараюсь ездить накатом, как писал ранеее, но блин в пробках особо не разгонишься

Зато как человек поднял всем настроение красава !!! А по теме : я также ЗА.

Ну вот видишь как.. А я если такой алгоритм не соблюдаю, то на тебе стекла запотевшие, а так же вонять потом начнет.. Придется потом мирамистином чистить кондей. И это на всех машинах.

Граждане по поводу конденсата на двери. Я конечно не претендую на знатока, но : если ездил с включенным кондеем, и просто глушил авто. То утром собственно и получите такой фонтан из дефлекторов. Особливо если сразу дунуть посильнее с утра сразу. Вообщем у меня уже лет 10 наверное алгоритм - подъезжая к месту стоянки всегда минут за 10-15 до остановки выключаю кондей принудительно. Замечено, если этого не делать, то на утро такое болото и запотевшие стекла обеспечены. И даже зимой кстати так же. Попробуйте такой алгоритм.

не задумывался раньше никогда, но оказывается на фокусе новом обогрев заднего стекла - это просто печка какая то !!! греет так как будто в последний раз чес слово.. я тут на нем как раз денек поездил в снегопад а ночью мороз. Вообщем на утро - замерзло все нахрен, дворник то хрен с ним- он отмерз после включения стекла, а вот то что ниже - это пипец : там как с фото водопада КИВАЧ, что в петрозаводске есть привет людям оттуда, - аж залило стык крышки багажника с бампером так что примерзло все нахрен .. Так что доступ в багажник - закрыт был.. В принципе как и в мондео - там тоже если не убирать снег - то пипец какая гора замерзшая вырастает, мешающая его открыть.. Ну точнее я очкую как то открывать его ломая лед, краску жалко.

Да ладно вам !!! все правильно человек сказал: плохо что там нет ниточек !!! когда снег валит , то даже стоя в пробке как раз там внизу слева и справа стекла начинает обмерзать снег-вода который дворниками пригоняется туда.. В итоге там нарастает такая хрень ледяная, которая реально мешает дворнику. Он даже упираться туда начинает и на дворнике снизу начинает тоже образовываться в этом месте такой "кабачок" нехилый.. Причем как то справа не так явно, а вот слева .. засада. я в снегопады эти ноябрьские раз по 5 выходил и отскребал с конца дворника эти наросты пока с работы домой тошнил в пробках.. Вот действительно, ну чуток бы расширили бы зону обогрева. Экономисты херовы.. У меня даже мысль была туда замутить обогреватель какой Просто если на стекло направить поток горячего воздуха - то все ОК.. Но !!! через 20 минут, не знаю как у вас, - у меня глаза слезятся п..ц просто как. Поэтому я на стекло не направляю воздух .. Так что считаю - подмеченный косяк - да он есть НО Обогрев стекла, даже с таким косячком - все равно - это кайф!!!

ой я там косячнул - я имел ввиду на октябрьском нету нормальной клиентской зоны... чего то опечатался.. как раз на витебке все впорядке с этим.

а я писал , что рукожопы они. ни шаг влево-вправо .. навстречу клиенту вообще не идут. И даже явные косяки исправлять не хотят. .А то что ты пишешь про 1,5 тыс км .. Это у них типа если проехал столько, то все что внешнее было - уже не предъявить. У меня так и дверь на фокусе криво висела и еще чего то там.. Типа наверное это я сам ее погнул Вообщем были посланы нах.. но я еще накапал. Очень потом звонили и просили взять предъяву обратно, мол типа они все исправили. И их очень ругают. Опять же были посланы.. Теперь в Октябрьском.. Ну вроде отношение получше, но все равно дополнительно ничего не смотрят - пришлось чуток присесть на мозг, чтобы дело пошло так сказать. Но отношение значительно лучше чем на витебке.. Но на витебке нету нормальной клиентской зоны. Нужно топать в Митсубиши - там кафе есть. Зато на витебке - машины можно дешевле отжать. Мы там уже 3 машины купили в течении 1,5 года никто так не смог их цену перебить !!! о как. Я особо и не стеснялся : у меня от каждого диллера папочка с названием. Так и ездили все 3 раза от одного к другому и по честному показывал каждому про предложения их конкурентов

замок управляемый цифровым реле под капотом, по кан шине если че.. Ну вдруг тут про аналог кто нибудь подумал.. такую связку открыть только ломом.. Ну или эвакуатор (именно последним способом у тестя и дернули авто). И самое главное: установка должна быть скрытной. Ставить только не у диллера. Там нет спецов по такому оборудованию. Иногда посмотришь на результат - диву даешься: за что люди платят такие бабки. Капот открывает, а там все наружу. И троса и релюха тут же. Вот когда диллер после проведения кучи ТО и ремонтов до последнего не знает о таком оборудовании установленном на авто - это какой никакой показатель.

ух ты!!! Стратус... Прям слеза скатилась .. Это был самый запомнившийся авто. 2001 года. 5 лет я где то отъездил на нем. потом 4 года на тиане. Так вот когда на тест моньки поехал в прошлом году - тогда как раз наоборот только 2.5 были у нас (спб). А экобуст дали нелегально прокатиться за денежку. Вот сев за 2.5 - я тут же вспомнил стратуса. Один в один. Едет точно так же. Даже звук такой же. Только монька в разы поворотливее. И жестче намного. А так. Те же яйки только в профиль

Кондей не включается автоматом у вас потому что ненужно : либо температуру не нужно понижать (двтчик температуры), либо влажность не нужно понижать (датчик влажности).

Гап не может ни на что влиять !!!! Это просто способ убрать поткрю стоимости. И стоит он нашу машину 7000 +- тыщща.. Знакомая страховщица все разъяснила. А когда покупал фф3 и остаток добивал кредитом тоже пытались впарить гап аж за 30 тыков. Были посланы пешим маршом - итог на фф3 гап 6000. На круг каско 50000 с франшизой 30. Дешевле было не скинуть в салоне в апреле.

Поверьте уважаемые .. я очень к пыли неравнодушен.. есть трудности с этим.. Поэтому у меня в машине всегда стерильно ну почти. Так вот могу так сказать - в тианке пыли было больше -приходилось чаще убирать торпеду.. А сейчас летом я наверное раза 2 в неделю максимум протираю панель салфетками.. А так обычно 1 раз. Я не буду утверждать на 100 проц. но как то так повелось издавна, что я после мойки авто - всегда протираю уплотнители дверей силиконом.. Ну чтобы ничего ни где не скрипело и зимой не примерзало и пр... Предполагаю, что тем самым - все таки так же уменьшается вероятность попадания пыли через двери (резинки не дубеют). Также - не имею привычки ездить с открытыми окнами. Так же у меня обдув включен всегда в ноги и в пузо. причем дефлекторы средние закрыты - считаю, что так также пыль если и попадает в салон сквозь фильтр, то только в ноги - на пол. Однако по поводу сборки : чутко от профиля, но на также новом фф3 изначально с завода была криво установлена водительская дверь и задняя хлопушка (хэтч) . А именно нижняя петля была прикручена так, что нижняя часть двери выдавалась наружу немного. Это было визуально видно и собственно при закрытии замок неприятно брякал. А крышка багажника была посажена наоборот слишком низко, из-за чего багажник иногда не закрывался. Диллер РОЛЬФ ВИТЕБСКИЙ со своими рукожопами не смог мне помочь..Т.е. совсем. 2 часа машина пробыла в ремзоне и в итоге выехала такая же как и была.. В итоге вооружившись ключами, я на дачке под пивасик все выровнял (благо там не о чем было) и результат очень даже порадовал: двери стали нормально закрываться, а самое главное - тут же пропал шум от дороги слева.. Т.е. походу дыра то была нехилая между уплотнителем и дверью водительской.. Так что как вариант - проверить хотя бы визуально - нет ли где неприлегания уплотнителей. Вспоминаю молодость - проверял бумажкой тооооненькой и длинной : захлопнул дверь с прижатой бумажкой и начинаешь тихонько пытаешься тащить ее наружу за "конец". Она разумеется должна быть зажата. Вот так по всему периметру двери и перезакрывая дверь тупо на ощупь смотришь что если она поехала - то там дыра !!! надо смотреть.. Мы так в свое время машины и пилили.. Когда сваришь 1 машину из 4-х - потом вот так вот сидишь и развлекаешься бумажками, а потом берешь дверь и гнешь ее влево-вправо, чтобы хотя бы сквозняка не было но это в прошлом конечно ..

Вот то то и оно. Ленимся мы в ремзону топать и следить за ними. И творят они снашими машинами что хотят, пока мы на диванах кофий попиваем

Немножко пошумел что долго и теперь на ТО-2 20% скидка

Чего это она там ..,?? Загрублена?? Сижу за рулем. Заведена/заглушена. Ключ в штанах. Жена открывает багажник... но только если селектор в P. В D не реаширует на кнопку на багажнике.

Меняли сами они.