Граждане заметил следующее : акпп ведет себя хорошо на холодную если перед непосредственным стартом после запуска двигателя тупо постоять погреть мотор и коробку включив режим d. Минутку постоял и замечено что коробас работает мягче первые киломметры. Тогда как без прогрева - пинается пипец как.
Я не буду рассказывать когда я изображал из себя уазик катая по бездорожью....
А вот Город.спб.зима.вечер.
Парковка у одного из тц. Тупо не заметил заботливо дворниками засыпанный снегом грибок железобетонный. Удар. Бамссс. Ой как я радовался что защита на тианке стояла!!! Когда меня тащили обратно с этого грибка мать его волшебницу. Он был ваккурат под жви
Двигателем. Я как на лыже на него заехал.
Другой. Выезжал с парковки и опять же тупо не заметил паребрик!!! Ну я как бы был наверху и было не видно что там обрыв ... вообщем я так наискосок и поехал бабахх!!! И ребро паребрика прям туда же по двитателем. Домкрат досечки и т.д. там кстати весь паребрик был обкоцан.. не я один приложился. И так далее.
Конечно это все от невнимательности и чиста я сам виноват. Не отрицаю. Но итог то один !! Так что город не город а нежданчики всплывают очень нежданно. И 3-4 тыщщи по моему того стоят..
ну знать плохо веришь в чудеса, потому и не прокатило
а серьезно, просто по моему уже чуть ли не все с подобной фигней столкнулись и оно само собой проходило.. Ну значит не твой случай.
А ты попробуй позвони соклубнику
Это я к тому, что я супруге звоню , а она на фокусе и тоже по синьке звук как из ведра !!! Эхо пипец.
Так что если синька у одного, то ниче так, а если у обоих - то жесть..
Пацаны может к вам тоже заглянул известный в наших кругах глюк? Когда все системные звуки вдруг начинают противно пищать из под приборки ???? А потом чудесным тем же образом утром все становится на место и звуки идут из колонок...
Вы ща закидаете меня аккуммуляторами но.. я стал ездить больше накатом. Разгонюсь и тапку отпущу. Особливо по каду. Таки я могу сказать, что акб стало лучше. Я это вижу по тому как быстро утром обогрев лба стал отогревать.. ну не снег конечно а запотевание утреннее. Вообщем конечно это бред , что надо задумываться как ехать, но зато мы теперь это знаем. Может прошивку поменяют с алгоритмом зарядки..
Слушай а как это? Т.е. я как то на сто спрашивал мол могете штамп ставить в книжку. Да мол могут. Но изза гарантии ссыкотно как то? Я понимаю, что если я сам масло поменяю и движок сломается то надо будет еще доказать что это изза моих кривых рук. Ссыкотно.
Я к тому что может и правда забить на диллера??
в прошлую (первую) зиму - все грело ок. Но чем холоднее было, тем менее интенсивнее что ли.. и по времени одного цикла не хватало чтобы отогреть лед. приходилось 2 раза нажимать кнопку. Но АКБ был на гране как я понимаю. Я там все с тестером скакал все мерял.. ради интереса. Что будет в эту зиму - ХЗ. АКБ то уже годик. Что то мне подсказывает что начну я этот зимний период с претензии на замену АКБ.. Мне его проверят вилкой и увидят, что он ёк. Потому мне его зарядят. Я поезжу и опять приеду. Опять его помериют и опять он скажет ёк... Мне поменяют АКБ . Я поезжу опять годик и опять по кругу.. но там конец гарантии.. Забавно..
Да ясен пень...
просто тут сам принцып заряжать так чтобы не было потери мощности. Конечно вот если провести грамотное тестирование зарядки грамотным оборудованием.. а то и правда зима на носу.
Сам в шоке...
Получается, что акб живет лучше у тех кто чаще использует накат в городе.. ну насколько это можно назвать накатом на акпп
А типа на трассе акб получается быстрее сдуется.
Проследи за девайсом, а именно тогда когда машина идет накатом!!!! Типа вся эта е... интеллектуальность заключается в том что зарядка акб идет именно когда двигатель крутиться колесами накатом. Типа смысл в том, чтобы не мешать тяге и отключать максимально лишнюю нагрузку при наборе мощности. Я это заметил простым вольтметром. Когда разгоняешься напряжение падает, а как только газ отпускаешь - тут же подскакивает. Вот и ты последи когда твой девайс покажет недозаряд.как пить дать - в момент драйва
Да ладно вам. Ну ведь закрывается же (2сек подержать)!!! Причем не надо даже 2 раза жать. А просто заведи привычку закрывать длииииительным нажатием.
Вот сенсором не закрываются стекла это проблема. Потому что сводит на нет такой удобный интерфейс.
да - оригинальные дворники очень хорошие. но цену помножив на 3..
да - меня душит жаба. я жадный
да - дворники можно и год не менять и 2 можно не менять. Просто у каждого своя религия.. Вон вчера с приятелем ехал на его ланцере. У него дворники вообще походу не меняли не разу с покупки лет так 15 наверное. И ему нормально, а я на пассажирском - чуть сидушку не промочил от страха - не фига не видно, как он ездит я так и не понял.
пацаны ну понятное дело - если не судьба будет найти резинки я очень плакать не буду. и буду покупать то что есть. Но если порошок стоит дешевле а разницы нет - то почему не купить его ? чего такого то ?
ЗЫ А по поводу коммента "про ковыряться с авто".. хех умиляют меня такие товарищи... Прям купил супер автомобиль и уже резиночку поменять - не царское дело ... ладно вам чес слово..
Кто то тут про картинки писал ну те что у всех разные на которые дро.. ит.