uentity

Подскажите, это фото какого из сервоприводов? Основного, который на рисунке имеет номер 19E616C? Столкнулся с той же проблемой невозможности перенаправить поток воздуха, который теперь дует только на водителя. Пробовал заказать этот привод 19Е616С, номер нашел в каком-то посте на драйве, но приехал абсолютно не подходящий сервопривод Motorcraft, даже электродвигатель внутренний переставить не смогли. Кто-нибудь знает нормальный артикул этой детали? Выше приводили номер 5181039 - такой можно заказать в езисте за 4.2 тыс руб. Но точно ли это то, что надо? И второй вопрос. По моей информации надо делать сброс или адаптацию блока климата после замены. Кто-нибудь делал? И что именно надо сбросить?

Добрый всем день, давненько меня тут не было =) Извиняюсь, что поднимаю эту давно забытую тему, но недавно обнаружил, что мне в противотуманку (у меня круглые) прилетел камень и все стекло растрескалось. Соответственно вопрос, что теперь делать. Понятно, что можно просто купить одну новую противотуманку и заменить разбитую. Но я хочу также рассмотреть вариант установки модифицированных светодиодных, раз уж повод нашелся. Соответственно, вопросы. 1) Может ли кто-нибудь подсказать FINIS старых (круглых) и новых (светодиодных) противотуманок? 2) Если тупо заменить старую круглую модель на новую, то подойдет ли проводка? И будет ли само собой все работать (например, будет ли полоска ДХО на противотуманках включаться) или надо что-то дополнительно активировать в мозгах? 3) Ну и цена вопроса, конечно... Может, кто может помочь с приобретением б/у противотуманок?

Я конечно извиняюсь, но все проверять на себе и знакомых - это жесть какая-то, не реализуемая в реальной жизни. Равно как и точечные эксперименты типа: "я и кореш мой Славик залили это масло и мотор просто пел похлеще чем в рекламе Роснефти, значит оно реально самое лучше!!!" вообще не позволяют сделать вывод о качестве масла. Хотя, все мы его зачастую так и делаем, чего уж там )

-) Я ващет Motorcraft и планировал заливать. 125 страниц темы пока не начинал читать (вернее, начинал, но это давно было), сегодня сяду вечерком, посмотрю, что там про масла накатано. Я могу ошибаться, но вроде на ойл-клабе видел тест Motorcraft Mercon LV - по всем параметрам было очень хорошо. А т.к. слить его из коробки полностью невозможно, может все же имеет смысл рекомендованное лить, если оно нормальное? PS. Вот ссылка на лаб. анализ: http://www.oil-club.ru/forum/topic/21209-motorcraft-mercon-lv-atf-svezhee/

Спасибо @igormts, @Димас1979 за полезную инфу! Последний вопрос: в тех. документации к коробке пишут, что во время замены нужно трижды полностью слить все масло и залить заново. Есть ли практический, реальный смысл в этой рекомендации? Или будет просто сливаться новое масло, которое я уже залил в предыдущие разы? )

Друзья! Решил поменять масло в коробке. Есть у кого-нибудь номер для заказа масляного фильтра? - фильтр при простой замене масла не меняется. И еще вопрос: по какому номеру лучше заказать само масло (оригинал)? В ветке куговодов нашел XT10QLVC, но это литровый объем как я понимаю. Аналог 1776431 такого же объема, но стоит в три (!) раза дороже. В чем прикол? И можно ли заказать сразу канистру на 5 литров или надо литрушками набирать? Мне кажется, эту инфу надо добавить в шапку темы или в FAQ. Может, чего пропустил, но не нашел там этого.

Может, кому-то интересно будет: Извиняйте, если повтор.

Т.е. не поддерживается? Синк 3 вроде как современный девайс, могли бы и сделать поддержку.

У меня вопрос по аудио кодеку Bluetooth на синк 3. Поддерживается ли aptX или хотя бы AAC? Или так же как на втором только SBC?

Гриша, есть ли результат с диодом? А то зима не за горами )

Да, у меня все то же самое, 1 в 1. Выпуск май 2015. По торпеде сначала думал что-то делать, а сейчас забил -- настолько несущественным кажется этот косяк (провис есть слева, но небольшой), а официалы меня сразу предупредили о своей криворукости в этом плане )

Чет читаю последние страницы и радуюсь, что моя машина из самых первых партий. Пока ни одного стоящего изменения на новых авто -- чтоб прям хочу-хочу -- не увидел. И тюльпан у меня есть, и лючок, и ремни с подушкам сзади, спойлер мне никуда не уперся, противотуманки "старые" вполне устраивают, да и пользуюсь я ими редко )

Кстати, я правильно понимаю, что при скорости < 60 км/ч line assist отключается?

@eXcuMeP, Прочитал пост на драйве -- если ставить более старую версию со скоростью справа, то как же быть с визуализацией line assist и знаков? И еще, у меня сейчас классическая новая версия приборки с синими стрелками, заметил такую фишку, когда едешь на круизе цифровая скорость на 1 км/ч больше, чем установлено круизом. И это в "устоявшемся" режиме. Надо будет еще понаблюдать...

Это как это? Может, есть фото "правильного" переключателя с кнопкой, чтобы понять, как он устроен в принципе?

А удержание в полосе, значит, заработало так же, как и у меня -- без переключателя?

Пока не было возможности проверить. Отпишусь после эксперимента. Черт, похоже, этот модуль висит на MSCAN, а мой wifi адаптер китайский не умеет эту шину...

Голосом читает? ) Нефиг на плакатах знаки обгон запрещен рисовать )

Да я и не ожидаю от этой системы 100% точной работы без ложных срабатываний. Ясное дело, будут косяки в разных условиях. Но в целом полезность ощущается, т.е. это не просто игрушка для галочки "чтоб было".

@mikele, спасибо огромное за инфу! Именно этот пост насчет полоски я видел раньше и хотел найти. @ZelDol, согласен насчет драйва, нету у меня там аккаунта пока что ) поэтому тут написал.

Решил создать новую тему, т.к. в ней будет сразу про "кумулятивный" апдейт моего авто, а именно: 1) установка и активация штатной камеры; 2) установка и активация зеркала с функциями распознавания знаков и удержания в полосе; 3) установка новой прошивки климата (сразу скажу, что это сделать не получилось); 3) установка прошивки двигателя by Ayashev. Прежде всего большое спасибо: 1) Григорию @SadDarkAngel за неоценимую помощь в поиске и приобретении соответствующего оборудования; 2) Дмитрию @ZelDol за оперативный и высококлассный сервис по активации и настройке всего этого хозяйства. Зеркало я приобрел в первой клубной закупке, а затем через некоторое время оригинальную камеру в сборе вместе с черной саблей (которую не знаю, куда теперь деть) -- все через Григория, который не поленился отправить это в Уфу. Зеркало было установлено практически сразу после получения, а вот с камерой я затянул. Когда руки дошли до ее установки, встал вопрос -- тянуть ли 6 проводов через гофру в багажник самостоятельно или купить полностью новую косу в сборе с поддержкой камеры. В итоге я уже решился на первый вариант, но неожиданно мне все свое свободное время пришлось вбухать в совершенно другое дело и я плюнул и заказал косу проводов в сборе. Надо признать, что заказанная проводка оправдывает свою стоимость -- с ней идет новая гофра с новыми пистонами, поэтому установка тривиальная по принципу plug'n'play. Выкинул все старое и на освободившееся место воткнул новое. Ну и никаких скруток и врезок. Далее был план прокатиться с товарищем до Казани, пересечься там с Димой @ZelDol, сделать все работы по активации, погулять и во второй половине дня отправиться обратно. Однако подлые вирусы и непогода в виде сильного дождя скорректировали наши планы и в результате мы оказались в уютном Зеленодольске, где и Дима и поколдовал над машиной. Активацию камеры и зеркала сделали быстро. Потом Дима залил мне экспериментальную прошивку приборки с эффектными белыми стрелками, но в ней было не доделано разделение бортового компа на 4 сегмента, а я очень хотел эту фишку и при этом меня устраивали оригинальные синие стрелки. Поэтому длительный процесс обновления приборки был повторен еще раз и вуаля -- новая приборка радует глаз ) А вот обновление климата, несмотря на все заклинания, на мою машину не встало ( Почему -- не известно. Печаль. Последним этапом Дима залил мне новую прошивку двигателя и мы тронулись в обратный путь. Теперь впечатления. 1) О камере писать ничего не буду -- все обсосано сто раз, работает как у всех, приближение есть, поворотные линии есть. Пока к ней не очень привык, предметы видятся дальше, чем есть на самом деле. 2) Распознавание знаков. Чудесная вещь, работает отлично! "Видит" ограничения скорости и запрет обгона + знаки отмены всего этого. Причем, узнает и перекрестки и отменяет ограничения. Есть пара вопросов по этой системе, они ниже. 3) Удержание в полосе. А вот тут был приятный сюрприз! На своем авто я не устанавливал левый подрулевой переключатель с поддержкой line assist, было установлено только зеркало. Но система заработала без переключателя! Работает она и сейчас. Распознавание полос, удержание (подруливание), вибрация рулем, чашечка кофе и "водитель должен немедленно отдохнуть" -- все пашет ) В общем теперь, если есть разметка, машина меня "наказывает рулём" за перестроения без поворотника ) В целом, считаю, фича полезная и дисциплинирующая. Хотя Дима уверят, что в каких-то случаях ее надо отключать. Кто-нибудь отключает? Установку переключателя решил пока не делать. 4) Прошивка двигателя. Очень понравилась. Еще, видимо, на фоне того, что был залит 100-й (в Уфе) и 98-й (рядом с Казанью) бензин. Но коробка стала вести себя "как надо". Т.е. в спорте и тапке в пол набирает обороты до отсечки и не переходит на повышенную. В драйве переключается пораньше, но в целом тоже набирает очень бодро. Переключения, разумеется, зависят и от силы нажатия на педаль газа -- если не так сильно давить, переключится пораньше. Стал резче старт. В общем, эта прошивка более "адекватно" ведет себя при движении как на трассе, так и в городе. От меня жирный плюс, то что надо! Теперь несколько вопросов. 1) Самый важный вопрос! Пропала красная полоска на тахометре в районе отсечки (7-8 тыс оборотов). Как ее вернуть? Можно ли это форсканом сделать? 2) На распознанном знаке иногда снизу рисуется типа табличка с текстом. Что это такое? 3) Знаки иногда становятся серыми. Это что значит? Типа знак вроде был, но я уже не уверен -- так что ли? ) 4) Еще не до конца понял логику расположения знаков в верней и нижней позициях на приборке. Она там вообще есть? Наверное, вопросы 2-4 освещены в мануале, но у меня такого нет ) Так что можно кинуть просот ссылку на мануал, если не сложно. Вот, собственно и все пока.

@ZelDol, ручку багажника уже заценил ) невнимательно прочитал описание Шкодника, в итоге только когда ковролин вытащил из под нее, только потом разобрал )) Насчет фонарей понял, ОК, спасибо. По проводке наверное сам буду колхозить. В пользу новой косы говорит принцип Plug'n'Play, отсутствие всяких скруток и врезок, а также типа возможность все это потом снять и поменять на старое. Но вот буду ли я этим заморачиваться при продаже машины? +ждать 3 дня минимум и 3 тысячи цена.

Всем спасибо за ответы! Ещё вопрос - для снятия сабли надо снимать задние фонари с крышки, или можно без этого обойтись? В оф. инструкции вроде как нет операции снятия фонарей.

Да, конечно же я читал это каноническое руководство ) Но все же задался вопросом -- вдруг есть этот провод все же? Наверное не должен бешеных денег стоить.

Друзья, подскажите пожалуйста, существует ли в природе такая деталь -- проводка от того самого разъема для подключения камеры в багажнике и до самой камеры, проходящая через гофру со всеми остальными проводами? И если такая есть, то можете ли подсказать finis? Благодаря Григорию @SadDarkAngel приобрел оригинальную камеру в сборе, вот сейчас только руки дошли до установки -- снял обшивку и обнаружил, что вот этого самого куска проводки у меня не хватает. Самое главное, чтобы на этой проводке разъемы были.