zelen333
-
Постов
270 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент zelen333
-
Работало пока АКБ нормальный, т.к. в режиме авто зимой переодически сам включается подогрев лобовика, а не кондёр. Когда АКБ начинает дохнуть, то этот подогрев вообще не включается, даже от кнопки. У тебя какой АКБ и сколько лет ему?
-
Если снег за окном, то кондёр не включится по защите от низкой температуры. А то что принудительно его включил нажатием кнопки и загорелась лампочка над кнопкой работы кондея - то это обман, кондёр не включился. Жми кнопку подогрева лобового стекла - потеть не будет.
-
@Aлексей13 пробег какой
-
Ну так человек попросил дать направление раскопок проблемы, ну вот все и накидывают возможные варианты. А так на форуме нет экстрасенсов на расстоянии чужие машины ремонтировать. Гони авто в сервис, то сделают.
-
Да ладно, я в своем посте просто поприкалывался про ненужность сигналок, а ты поверил.))) У меня стоит иммобилайзер Старлайн с блокировкой зажигания и он еще управляет дополнительно установленным электрозамком капота. Плюс сигналка старлайн с блокировкой стартера и датчиком объема, и она ещё управляет дополнительно установленными электроштырями в дверях. То что с завода противоугонка стоит это полное фуфло.
-
Да вот тоже не понимаю зачем сигналки на авто ставят и, вообще, машины запирают, если внутри ни денег, ни золота нет. А с наружи все навесное вообще беззащитное.))) А орущая сигнализация не помеха для угонщиков, когда они стекла бьют у всех на глазах, влезают и угоняют за секунды. ))) Так что всем снять сигналки с авто и сжеч их, пользы от них нет.))) И машины оставлять с открытыми на распашку дверями, чтобы не вызывать подозрения что в ней что-то ценное лежит.)))
-
Форсканом через ELM удобно мониторить АКБ. В смартфон поставь форскан и выбери галочками параметры контроля АКБ, установи связь и ездий так. Форскан все записывает как графически, так и таблицей привязанной ко времени. После поездок проведешь разбор полетов. Как с черным ящиком самолёта. Вот тогда и поймёшь принцип работы умной зарядки. Я отключил ее через форскан. И обогрев лобового стекла заработал как надо, и на говноАКБ, установленного с завода, проехал 5 лет - рекорд для него, пока банка не коротнула из за его контрафактности.
-
Так вот парковки и организовывают по правилам так, чтобы машины пешеходам не мешали. Не видел в Москве парковки, где пешеходы между машинами ходят как в метро через турникеты.
-
Это в данную тему. И о том, что если стоят колеса от садовой тележки, то большой расход неудевителен. Копать в сторону соответствия размера стоящих колес. Может бывший хозяин на 20 радиусе ездил, а продал с 16-тым. Ещё один вариант для раскопок.
-
Ну если ты на пешеходном тротуаре всегда паркуешся, то машина не только обсвестится, а ещё и наклейками обклеится. ))) Я на парковку ставлю, там только водилы с пассажирами с соседних машин выходят, но это намного реже, чем около твоей на тротуаре.
-
@Pavel775 рукоятка переключения передач с предохранителя снимается. Без нажатого тормоза не нажмется курок на рукоятке и не передвинеш с Р в R, N, D.
-
Размер колес меньше нормы, проверь.
-
@MaHoMeTR ещё в 2015 сразу поставил СтарЛайн и к ней подключил микроволновый датчик Пандоры. Отрегулировал датчик так, что если подойти к машине близко, то она предупреждает тремя свистами сирены и на брелке отображается молоточек второй зоны. А вот если вовнутрь через открытое окно проснуться, то сирена орет постоянно и на брелке вместе с молоточком искры из под колес летят второй зоны. А первая зона СтарЛайн штатно реагирует на удары по кузову. Так сидя дома узнаю что кто-то в окно машины заглянул или слишком близко прошел, а вот по следующему уровню слава богу ничего не было. По цене вышла бюджетно, по сравнению если полностью Пандору брать.
-
Посмотрите все в Ютюбе канал "Азбука Форда". Там парень на фордах всех моделей стаю собак съел и его опыта намного больше нашего вместе взятого. Он из практики работы с нашей АКПП доходчиво объяснил причины пинков: - при прогреве коробки меняется вязкость жидкости, поэтому на горячую начинает пинаться, т.к. адаптация не подстраивается под изменение температуры - несоответствие в момент переключения передач оборотов двигателя расчетного значению следующей передачи. У меня все так и происходит. Пинки бывают в случаях когда коробка начинает переключение на следующую передачу, а я в этот момент резко отпускаю газ. Не раз подлавливал такие моменты. А если газ прижимать в определенном положении постоянно, т.е. идёт плавное ускорение, то нет пинков. Вот это положение педали газа и надо нащупать. После трассы в город въезжаю и начинаются пинки. А если короткие поездки по городу, пинков нет.
-
Машине почти семь лет. Появились иногда стуки в передней подвеске при смене направления движения с вперёд на назад и наоборот если колеса вывернуты. Что может быть.
-
@Вадим 77 Рус это нормально, когда вибрация при включении вентиляторов. Движек подхватывает нагружаемый генератор мощными вентиляторами.
-
Пролил водой оси дворников. Вода вытекала с зади колеса, но листья не вымывала. Кто разбирал арку колеса, как там устроено?
-
@ajaxru проверь моторчик ручника и направляющие суппорта, а то новый диск убьёшь.
-
Кто подскажет куда девается листва с деревьев которая попадает около оси дворников и проваливается во внутрь. На подкрылками она не скапливается годовалым слоями?
-
@Danik12 один в один и цвет и литраж.
-
Отпишись после смены о состоянии слитого масла. Интересно какое на этом пробеге. Менял на 45 т.к. - темнотемносерого цвета не просвечивалось.
-
@Сергей 45 попробуй через переднюю решетку чем-то продырявить верхние углы шторок и потом как-то умудриться пластиковыми стяжка к пластмассовым перегородкам притянуть. Посвети фонариком в правый и левый верхние углы через декоративную решетку и все поймеш. Смотри мое фото. А если выдрать их с корнем, то надо нижний пыльник снимать и на яме все просто их выдрать нахрен.
-
@serg176 по моим ощущениям это не пинки, а люфты выбираются в шестернях и в других сочлинениях с R на D. Замечал всегда если сбросить медленно газ, передача остаётся та же, не сменяется, и как бы колеса крутят накатом коробку, а потом если плавно нажать на газ, то коробка начинает крутить колеса и вот в этот момент пинок - выбор люфтов. Поэтому смена масла и не влияет на пинки. Все дело в качестве сборки и регулировки каждой коробки. Их сейчас в Европе беженцы собирают - толерантность прежде качества.
-
@ajaxru поймал причину появления бубна заднего правого колеса. Если тронуться при включенном ручнике, ну бывает такое по забывчивости, зад проседает и после снятия он подымается, и после этого появляется бубнение. Похоже салентблоки смещаются и потом со временем восстанавливаются, бубнение проходит. Подвеску надо просмотреть.
-
@ajaxru при смене колес осмотрю амортизатор на всякий случай.